Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 04.02.2014, 18:29   Сообщение #7471
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gromozeka Посмотреть сообщение
людям не нужны пустые теории, им нужно готовое решение, рабочее на 100%
Все "рецепты" в этой теме давно есть.
Возможно, стоит наконец, поднять их в шапку и/или прикрутить голосовалку к шапке, где все, кто решил проблему проголовали и будет хоть какя-то статистика и польза для посетивших тему впервые.

Повторю их:

- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно
- перепрошивка ЭБУ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза
- сброс адаптаций ЭБУ (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает


Дальше каждый выбирает какой ему нравится/ближе

А за рабочим на 100% решенеим - это только к ОД - у них всегда есть "готовое" решение ... что-нибудь почистить или заменить ...
Сейчас даже могут бесплатно ДЗ почистить или прошивку обновить )))
Туда же все претензии по поводу машины.


Основная активность в этой теме давно сместилась в плоскость поиска вероятной первопричины.
Но здесь нужно понимать, что в данном случае этот поиск не более чем вереница предположений основанных на тех или иных технических фактах/цифрах.
И чем больше объективной информации тем больше шансов приблизиться к поиску решения.

Базовая информация для анализа в данной теме уже есть
И чем больше будет конретных данных (в цифрах или видео, т.к. это точнее и исключается субъективность оценки), в том числе и от тех кто решил для себя этот вопрос, - тем лучше.
Никто другой в этом не поможет.

Последний раз редактировалось vitna; 04.02.2014 в 20:31.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alexandr_M (04.02.2014), Iguana (05.02.2014)
Sponsored Links
Старый 04.02.2014, 18:33   Сообщение #7472
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,951
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 378 раз(а) в 357 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Но здесь нужно понимать, что в данном случае этот поиск не более чем вереница предположений основанных на тех или иных технических фактах/цифрах.
И чем больше объективной информации тем больше шансов приблизиться к поиску решения.
Решение давно понятно - увеличить пусковой угол ДЗ. Весь вопрос КАК?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 19:03   Сообщение #7473
skorpion82
Мастер
 
Аватар для skorpion82
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 30.07.2012
Адрес: Оренбург
Авто: Fluence Expression 1.6 мкп + ср
Сообщений: 880
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

получается у каждого эксклюзивное авто
skorpion82 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 19:07   Сообщение #7474
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Решение давно понятно - увеличить пусковой угол ДЗ
Тогда для начала нужно расписать доступную методику проверки "неправильного" пускового угла ДЗ.
Чтобы каждый мог в этом убедиться простым и доступным способом.
А иначе кто-то будет улучшать/увеличивать когда это ему совсем не нужно.

Последний раз редактировалось vitna; 04.02.2014 в 19:17.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 20:09   Сообщение #7475
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Повторю их:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно
- перепрошивка ЭБУ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза
- сброс адаптаций ЭБУ (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- смена бензина на более высокооктановый. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
Во вот ,это то,что нужно "гуманитариям"
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 20:29   Сообщение #7476
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Все "рецепты" в этой теме давно есть.
Возможно, стоит наконец, поднять их в шапку и/или прикрутить голосовалку к шапке, где все, кто решил проблему проголовали и будет хоть какя-то статистика и польза для посетивших тему впервые.

Повторю их:
... Некоторым помогает...
- смена бензина на более высокооктановый. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает

.
некоторым наоборот,переход на 92 помог...
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 20:31   Сообщение #7477
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
некоторым наоборот,переход на 92 помог...
тогда так

- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 20:57   Сообщение #7478
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
По умолчанию

Это не про меня,где-то здесь видел,что кто-то писал про замену бензина на меньшее октановое число.Искать сообщение неохота.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 22:09   Сообщение #7479
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
перепрошивка ЭБУ (самостоятельно или у ОД).
Как ты себе это представляешь? Если это не чип-тюнинх, конечно.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 22:31   Сообщение #7480
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Как ты себе это представляешь?
Через CLIP с помощью Reprog -диска.
Хотя для меня так до конца и осталось неясна природа появления этих дисков...
Там под каждый VIN можно проверить обновления. Как правило они есть и ни одно (на разные подсистемы).
В данном случае интересует обновление для ЭБУ или системы впрыска (не помню точно на память. Кто с этим делом знаком я думаю поймет)
Т.е. попытаться обновиться можно и смотреть поможет-нет
Дилеры, по-сути тоже самое должны делать, только онлайн с Renault-Net.

Последний раз редактировалось vitna; 04.02.2014 в 22:44.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:32. Часовой пояс GMT +3.