|
|||||||
| Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Space это Вам почитайте, сейчас не до Вас есть вопросы поважнее этого глупого девайса. Сколько по времени Вы ездите на Флюинсе и каков пробег?
---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ---------- Опять начинать........
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Я так понял, что 50 000км. пробег.
Тогда вам надо искать притчину, по чему машина не едет...............
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Новичок
Имя: Виктор
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да едет она, почему нет то. Но не так как хотелось бы и как должна по моему мнению. В целом приобретением очень даже доволен. Сейчас по моему все автомобили едут не так как должны, задушены до предела экологией. Мне вот она ни к чему лично, по крайней мере пока зилки в рожу дымят ездят всей таблицей Менделеева. Та же самая задержка при нажатии на педаль для этого сделана, что бы обеднить и так обеднённую смесь в самом начале движения, с целью более экологичного выхлопа. На следующей неделе катом хочу заняться, всё ни как руки не дойдут. На мегане втором так и было, выхлоп нормальный + бустер и машина совсем другая. Мне шустрости и набора не хватает в большей степени. В общем это всё в сравнении нужно пробовать и почувствовать.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
А кат то чем не угодил?
Или мощи захотелось? Так её не прибавится, проходил лично, на 250 000км. пробега выкидывал кат., динамики = 0 прибавилось. Сначало давление померить до и после ката, а уж потом колхозить....... ---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ---------- Сейчас нет времени, позже сниму логи разгона машины с 1 до 3 передачи, тогда будет графически видно есть ли провал при ускорениях.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 | ||
|
Новичок
Имя: Виктор
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Если у вас после 250 с удалением катализатора не произошло улучшений, смею предположить, что не корректно сигнал ЛЗ сэмулировали, и скорее всего обычной футоркой. Странный Вы человек...У вас даже "пробка в заднице" у автомобиля не мешает ездить и её извлечение не прибавляет динамики. Какой вариант "не колхозинга" по вашему мнению может улучшить динамику автомобиля? Сейчас наверное услышу прошивка После прочтения ветки, и лично получив от вас несколько комментариев, сложилось стойкое ощущение что вы чип-тюнер. Уж очень яростно вы все очевидные вещи и положительные отзывы о чём либо загадить пытетесь.Цитата:
Последний раз редактировалось Space; 04.03.2014 в 15:34. |
||
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
Гы, с точностью, до наоборот...
neo349, Григорьевич, у меня déjà vu! |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Новичок
Имя: Виктор
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Я не понял, нафига мне логи с его автомобиля? Что я для себя в них увидеть должен?
Не знаю по поводу дежавю вашего, но почитав тему от начала и до конца, убедился лишний раз, что из всех тех кто поставил Педальбустер, все довольны, счастливы и остались при своём мнении. А толпа умников, тычащих всех в график нелинейности на 90 страницах, при своём. Переубеждать меня смысла я тоже не вижу. Если я ездил с ним 3 года, собираюсь поставить его на второй автомобиль, значит считаю его полезным для себя, и весьма доволен его работой. Если вы мне втираете о том, что катализатор движку не мешает работать более производительно, я вообще дальше продолжать этот разговор не вижу смысла. Привыкать к извращениям и разработкам инженеров ЕВРО-3, я не согласен. Автомобиль мне удовольствие должен доставлять, а не неврозы развивать. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
По Вашему бустер убирает провалы на педали газа. Я ВАМ обещал график разгона с 1-3пер. - машина в стоке, внимательно смотрите, где Вы видите прямую линию в графике на разгоне. Они есть только при переключении с 1 на 2 и 2 на 3. Если бы был провал при трогании, то его невозможно было бы скрыть.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #9 | |
|
Знаток
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Рязань
Авто: Рено Флюенс Экспрессион 1.6 МКПП
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 43 раз(а) в 28 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Хорошее отношение к покупателю заканчивается вместе с его деньгами. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 | |||
|
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ---------- Цитата:
Так вот на графике см. выше, нет этого провала, всё легко компенсируется, при желании, нажатием на педаль газа глубже. И зачем мне нужно платить 5000руб. за бустер, что бы нормально тронуться? ---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:34 ---------- Цитата:
Всему есть предел. И когда я своими глазами вижу "чёрное", никто мне уже не докажет, что это "белое". Дружба - дружбой, но истина дороже. ---------- Сообщение добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:41 ---------- Эта история пятилетней давности и я очень благодарен этому человеку...........верить надо цифрам и графикам. ---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:46 ---------- OnRoma на своём форуме закрыл тему, которая сваливалась на разжигание межнациональной розни. http://multi-set.ru/forum/showthread...6940#post16940 А когда Админ, здесь эту тему закрыл (и правильно сделал), он OnRoma его обвинил в этом. Модеры успели почистить. Где же логика? Значит у себя дома срачь - не нужен. А здесь его можно развести?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось Nemo; 22.03.2014 в 18:15. |
|||
|
|
|
![]() |
| Метки |
| pedalbooster, буст, педалбустер, электронная педаль |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |