Не знаю где спросить - 2

[Камчадал]

gruzdev_f, то, что обведено это на мой взгляд вентиляция кожуха аккумулятора. Ну а где всасывание воздуха ДВС надо пощупать патрубок до фильтра

[gruzdev_f]

ну где гофра до мотора и так ясно.
меня интересует где воздух с улицы до фильтра идёт?

хочу на зиму отсоединить от дырки в крыле, чтоб воздух из моторного отсека сосался. тёплый впуск тобишь замутить.

[Nemo]

Сообщение от gruzdev_f

меня интересует где воздух с улицы до фильтра идёт?

Как получится, так и идет.
Воздухозаборник в моторном отсеке.

[gruzdev_f]

кто-то писал что в крыле всасывание...

[Камчадал]

"хочу на зиму отсоединить от дырки в крыле,
чтоб воздух из моторного отсека сосался.
тёплый впуск тобишь замутить." А зачем? На турбированных двигателях наоборот всасываемый воздух охлаждают, это позволяет увеличить массовый заряд воздуха для подачи в цилиндр, что в свою очередь позволяет сжечь большее количество топлива в единицу времени

[Ipl.batman]

Сообщение от Vodinoy

Всем привет!
Вот и у меня проблема....
Сегодня при следовании на работу...
На скорости 90 км в час - почти накатом, только в первый ряд перестроился и газ сбросил... Удар под днищем, вернее что-то как на кошку наехал, или ямку поймал, выключились скорости, загорелся "ключик" и комп на жёлтом написал... Что-то check a////
дальше не прочитал, без очков. Остановился, двигатель работает, заглушил. Завёл, всё пропало. Комп протестировал и написал OK. Поехал дальше. Дальше по городу около 20 км со светофорами и т.д. без проблем. Вопрос - стоит ли ехать к ОД, и что предьявить??????????

У меня тоже было: на скорости 90, шелчок - удар снизу, включается вторая (АКПП) обороты под 6000 и check box. паркуюсь завожу нормально. было раз в месяц потом раз в неделю потом к ОД - при них не проявилось. потом раз в день эта хрень, потом ОД связывались с Москвой и работали в онлайне и выявили глюк клапана коробки, пославили бесплатно по гарантии от мегана, пока работает уже 1,5 года после глюка. Было полгода машинке.

[Ipl.batman]

оборвалось сообщение)))))

Комментарий модератора Nemo: исправил

[gruzdev_f]

Сообщение от Камчадал

А зачем? На турбированных двигателях наоборот всасываемый воздух охлаждают, это позволяет увеличить массовый заряд воздуха для подачи в цилиндр, что в свою очередь позволяет сжечь большее количество топлива в единицу времени

ответный вопрос, а зачем мне сжигать больше бензина зимой? )
я предпочитаю чтобы зимой расход бензина не увеличивался =)

[Nemo]

Сообщение от gruzdev_f

ответный вопрос, а зачем мне сжигать больше бензина зимой? )
я предпочитаю чтобы зимой расход бензина не увеличивался =)

А разве кто-то заставляет? Не хочешь - не сжигай. Можно меньше тапку давить.

[Камчадал]

gruzdev_f, я хотел сказать, что нашему мотору все равно откуда всасывать воздух, главное что бы он был чистый, а его температурные параметры не важны