1.6+вариатор

[mikem65]

ЮрийМ63, 6 и в ручном режиме показывает передачи
Андрей69, Ну и чтобы уж до конца также P R N

[ЮрийМ63]

Понятно!
Не понятно, что не озадачены, а сколько виртуалок!!
Хотя может для варика это ваще не о чем, но все таки!!
Например- зима, снег, горка- тронутся в ручном на 2 "передачи" можно..Ну типа в натяг?

Я ведь на своем экстриме на палке очень уверенно в этом плане чувствую..
Еще ни разу нигде не застревал, хотя у нас в городе со снегом борьбы как таковой нет..

[Андрей69]

Сообщение от mikem65

Ну и чтобы уж до конца

Не спорю, но вопрос был:

Сообщение от ЮрийМ63

когда едешь на авто

Сообщение от ЮрийМ63

тронутся в ручном на 2 "передачи"

На хрена тогда варик? Я за 4,5 года в ручной режим два раза переключал, и то, из любопытства.

[mikem65]

Пункт 2.33 инструкции

Вождение в неавтоматическом
режиме
Установите рычаг селектора в поло-
жение D, затем передвиньте его влево
Последовательными нажатиями на рычаг
селектора можно переключать передачи
вручную:
– чтобы перейти на пониженную пере-
дачу, переведите рычаг селектора
назад
– чтобы перейти на повышенную пере-
дачу, переведите рычаг селектора
вперед
Включенная передача отображается на
щитке приборов
Особые случаи
В некоторых режимах движения (напри-
мер, защита двигателя от перегрузок,
срабатывание системы поддержания кур-
совой устойчивости: ESC) коробка пере-
дач может автоматически выбрать необ-
ходимую передачу
Кроме того, чтобы не выполнять «ложных
включений», автоматика может отка-
заться от выполнения переключения пе-
редач; в этом случае индикация пере-
дачи будет мигать в течение нескольких
секунд, чтобы предупредить Вас об этом
Особые условия движения
– если профиль дороги и ее извили-
стость не позволяют двигаться в ав-
томатическом режиме (например, в
горах), то рекомендуем Вам переклю-
читься в неавтоматический режим
Это необходимо, чтобы избежать по-
следовательных переключений пе-
редач, задаваемых автоматикой на
подъеме, и чтобы обеспечить тормо-
жение двигателем на длинных спусках

[Игорь76]

Сообщение от DiGi

Как сказано в ОД в новое авто заливается какое то обкаточное масло (насколько это правда я сказать точно не могу) , оно такое чувство что испаряется, так нигде на движке его следов нет. До ТО15 так же жрала, после ТО всё вроде в норме.

до ТО1 проездил нормально, перед прохождением ТО уровень на щупе был по середине..После ТО1 проехал около 4 т.км, уже осталось 2 кружочка, остальные не горят. Масло (вроде как) Эльф 5-30. ..Вот так

[ЮрийМ63]

Что то уж много жалоб на этот уровень масла!!!!
На мегане2, такой херни небыло.. От замены до замены все кружочки горели!!
Расход масла типа "ноль"
Как то уж грустно становится!!

[Андрей69]

Сообщение от ЮрийМ63

На мегане2, такой...

На Мегане2 другой двигатель. Пробег 25000, после ТО уровень не падает.

[Игорь76]

Сообщение от Игорь76

до ТО1 проездил нормально, перед прохождением ТО уровень на щупе был по середине..После ТО1 проехал около 4 т.км, уже осталось 2 кружочка, остальные не горят. Масло (вроде как) Эльф 5-30. ..Вот так

добавлю про кружочки...Сегодня утром проверял уровень масла по щупу..примерно миллиметров на 5-7 ниже отметки максимум.. при ТО залили чуть выше максимума. Итог:
1. Предположу, что до следующего ТО масло ниже отметки минимум не опустится.
2. Что показывают кружочки?

[sba]

Игорь76, исправный мотор масло потреблять не должен. В период обкатки, допускается некоторый расход масла. Все написано в инструкции к машине. Если сейчас расход масла получается больше того, что указано в инструкции - надо ехать к ОД, пусть доливают масло и опечатывают щуп и пробку. Если расход масла подтвердится - ОД должен будет устранять это по гарантии. Важный момент - в инструкции указан допустимый расход масла. Если фактический расход меньше - никто даже смотреть не станет. Такая вот у рено подстраховка.

---------- Сообщение добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:08 ----------

Сообщение от Игорь76

Что показывают кружочки?

Уровень масла Если все - значит полный (max), если ни одного, значит min. Все просто. Опять же, в инструкции это все описано.

[mikem65]

Сообщение от Игорь76

2. Что показывают кружочки?

Уровень масла и показывают. Грубо от максимума до минимума 6 кружочков или 1 л. масла, каждый потухший кружочек означает, что движок съел примерно 166.67 гр. масла. В инструкции написано, что масло лучше проверять после стоянки авто, если проверять сразу после поездки (заглушить двигатель и завести), то показания будут не точны