2 литра + вариатор - Отзывы - Страница 766 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Duralumin · 13.04.2015, 19:55

Не почувствуете эту прибавку. Плацебо. Проще обучить вариатор.
Обучал так, сидел вечером в машине и читал вслух книгу Герхарда Бергера – Финишная прямая.
Переть стала заметно лучше.

vop · 13.04.2015, 20:26

Цитата:

Сообщение от Duralumin

Не почувствуете эту прибавку

Почувствуете, кроме л.с., увеличение крутящего момента на 10%, что более весом о, и кажется при меньшей частоте вращения коленвала .

GIZZ · 13.04.2015, 20:44

Цитата:

Сообщение от Duralumin

Не почувствуете эту прибавку. Плацебо. Проще обучить вариатор.
Обучал так, сидел вечером в машине и читал вслух книгу Герхарда Бергера – Финишная прямая.
Переть стала заметно лучше.

КЛАСС

Str@sh · 13.04.2015, 22:09

vop, головка была переделана из за того что рубашка ОЖ была рядом с вечными колодцами , и тонкий металл там, вот ее и переделали ,этого косяка сча нет.

ПАИ · 14.04.2015, 12:48

Цитата:

Сообщение от Str@sh

головка была переделана из за того что рубашка ОЖ была рядом с вечными колодцами , и тонкий металл там, вот ее и переделали ,этого косяка сча нет.

Откуда дровишки?

vop · 14.04.2015, 14:22

Цитата:

Сообщение от Str@sh

vop, головка была переделана из за того что рубашка ОЖ была рядом с вечными колодцами , и тонкий металл там, вот ее и переделали ,этого косяка сча нет.

А случайно не насос-форсунки поставили? Попутно увеличили компрессию до 11-11,5, ну и изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске

Str@sh · 16.04.2015, 18:07

Цитата:

Сообщение от vop

А случайно не насос-форсунки поставили? Попутно увеличили компрессию до 11-11,5, ну и изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске

Этим не интересовался , ибо спрашивал что с свечными колодцами сделали.

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:06 ----------

ПАИ, с новыми кашкаеми разговаривал

Choza · 23.04.2015, 11:06

Всем добрый день!

Столкнулся с такой проблемой, после ночной стоянки при нажатии на кнопку старт начинает крутить стартер, двигатель пытается заводиться нестабильно с вибрацией несколько секунд, при этом плавает стрелка тахометра, в итоге кое-как заводится. При глушении и повторном заводе, все ок, так же все ок при повторном заводе в конце движения. Температура на улице (+1+5). Раньше такого не было даже в морозы, максимум заводилась со второго раза.
Кто-нибудь сталкивался? Посоветуйте в чем может быть проблема?

AndreyU · 23.04.2015, 11:10

Добро пожаловать http://fluence-club.ru/forum/showthr...2089&page=1009
Хотя владельцы с моторами как на вашем авто вроде не жаловались на эту проблему

dima62rus · 23.04.2015, 11:28

Choza, ДЗ почисть и всё пройдет.

13.04.2015, 22:09	Сообщение #7654
Str@sh Ветеран Имя: Олег Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Минск Авто: MEGANE Dynamique 2,0 CVT Сообщений: 2,779 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 258 раз(а) в 214 сообщениях	vop, головка была переделана из за того что рубашка ОЖ была рядом с вечными колодцами , и тонкий металл там, вот ее и переделали ,этого косяка сча нет. __________________ http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/straash/