Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2015, 17:51   Сообщение #7671
E_Fish
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михаил666 Посмотреть сообщение
сдох варик на 75 т
Первый раз слышу что б варик накрылся, тем более на 75 тыс.

Есть знакомые:
Колясик - 190 тыс. пробег - варик в порядке
Флюшка - 124 тыс. - полет нормальный
Раз в 60 т.км меняют масло в варике...
E_Fish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 05.05.2015, 18:30   Сообщение #7672
RUS13
Знаток

Мегановод
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Казань
Авто: Megane exp.2,0CVT
Сообщений: 377
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 34 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

E_Fish, достаточно заглянуть в сообщения пользователя и станет все понятно.
RUS13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 18:42   Сообщение #7673
Choza
Знаток
 
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Спб
Авто: Рено Колеос Ф3 2,5 CVT бензин (был Рено Флюенс 2л CVT)
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E_Fish Посмотреть сообщение
Первый раз слышу что б варик накрылся, тем более на 75 тыс.

Есть знакомые:
Колясик - 190 тыс. пробег - варик в порядке
Флюшка - 124 тыс. - полет нормальный
Раз в 60 т.км меняют масло в варике...
Меня все же сомнения гложут по смене масла, насколько качественно проводятся работы, не навредят ли?
Где в СПБ проверенные места, гдг меняют масло в варике?
Choza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 19:11   Сообщение #7674
E_Fish
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Choza Посмотреть сообщение
Меня все же сомнения гложут по смене масла, насколько качественно проводятся работы, не навредят ли?
Где в СПБ проверенные места, гдг меняют масло в варике?
Нет не навредят, это 100%. Менять не сложнее чем в двигателе.
Поменять можно в Ренотеке в Мурино у Сергея, ребята толковые при тебе все покажут и расскажут. Сможешь сам лицезреть сие процедуру и по задавать глупые вопросы. За это тебя там ни кто не пошлет.[COLOR="Silver"]


Вот я свое масло поменял в варике на 62 тыс.
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Слева новое, справа слитое с варика, разница видна как по цвету, так и по запаху

Последний раз редактировалось E_Fish; 06.05.2015 в 00:05.
E_Fish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2015, 20:07   Сообщение #7675
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

E_Fish, зачем фото ТАКОГО размера?
Спрятал под спойлер.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 00:07   Сообщение #7676
E_Fish
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
E_Fish, зачем фото ТАКОГО размера?
Спрятал под спойлер.
Понял, учтем
E_Fish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 02:09   Сообщение #7677
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Choza, у офф прекрасно меняют его.
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 09:02   Сообщение #7678
Choza
Знаток
 
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Спб
Авто: Рено Колеос Ф3 2,5 CVT бензин (был Рено Флюенс 2л CVT)
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E_Fish Посмотреть сообщение
Нет не навредят, это 100%. Менять не сложнее чем в двигателе.
Поменять можно в Ренотеке в Мурино у Сергея, ребята толковые при тебе все покажут и расскажут. Сможешь сам лицезреть сие процедуру и по задавать глупые вопросы. За это тебя там ни кто не пошлет.[COLOR="Silver"]


Вот я свое масло поменял в варике на 62 тыс.
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Слева новое, справа слитое с варика, разница видна как по цвету, так и по запаху
Поведение машины изменилось? Почувствовали разницу?
Choza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 09:56   Сообщение #7679
E_Fish
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Choza Посмотреть сообщение
Поведение машины изменилось? Почувствовали разницу?
Если честно, то нет, я езжу в правом ряду 60 км/час как старый дед, по этому до смены масло и так проблем с работой вариатора не испытывал.
Но поговорив с механиком в Ренотеке о тонкостях и конструкции нашего вариатора пришел к выводу, что решающим фактором как и везде имеет место смазочные функции масла, т.е. я так понял у нас в вариаторе не цепь, а ремень, так вот, со временем масло теряет свои свойство и возможно (как вариант) могут быть проскальзования данного ремня по муфтам. (Рывки и подергивания во время движения автомобиля являются признаком неисправности редукционного клапана масляного насоса. Что характерно, всему виной в этой ситуации также являются продукты износа, которые при попадании на рабочую поверхность клапана нарушают его работу и как следствие давление в системе не соответствует норме. Все это приводит к тому, что работа ведущего и ведомого шкивов не согласовывается и как следствие возникает проскальзывание ремня привода.) Утверждать не буду, но думаю что хуже вариатору я не сделаю если поменяю масло, только лучше. При смени масла часть этих продуктов можно убрать, не зря же там установлен еще и фильтр.

Последний раз редактировалось E_Fish; 06.05.2015 в 09:58.
E_Fish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Choza (06.05.2015)
Старый 06.05.2015, 19:06   Сообщение #7680
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E_Fish Посмотреть сообщение
(Рывки и подергивания во время движения автомобиля являются признаком неисправности редукционного клапана масляного насоса. Что характерно, всему виной в этой ситуации также являются продукты износа, которые при попадании на рабочую поверхность клапана нарушают его работу и как следствие давление в системе не соответствует норме. Все это приводит к тому, что работа ведущего и ведомого шкивов не согласовывается и как следствие возникает проскальзывание ремня привода.)
Про клапан и рывки-подёргивания интересно, но ,как всё это сочетается с тем, что у моего вариатора рывки-подёргивания только первые 1-2км после старта, а дальше всё норм. кстати ещё бывает ,когда,например, ты ехал 90-100км/ч и вдруг впереди пробка на трассе и ты едешь уже 10- 25-30км/ч, вот тут тоже прихватывает.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.