Вибрация на холостом ходу - Страница 77 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

YRA62 · 31.08.2017, 11:57

mikem65, Эти показания датчиков сняты за время движения или на месте? Чет думаю у себя тоже глянуть ради интереса. ЕЛМка без дела просто лежит, уже и забыл про неё.

mikem65 · 31.08.2017, 12:15

YRA62, На месте при включенном зажигании.

budin · 31.08.2017, 12:46

1- 8616
2- 16343
3- 29325
4- 10123
Пробег 90 000 км.

Я так понимаю, что это счетчик количества детонаций, случившихся за весь пробег автомобиля? Сейчас уже полтора года лью 95-й бензин(последние 30 000 км), раньше заливал 92-й. Видимо основное количество детонаций было "заработано" именно на 92 бензине. Вероятно, что если бы заливал с самого начала Аи-95, эти показания были бы меньше.

второй · 31.08.2017, 20:57

И почему у остальных детонации по тысячам, а у меня только сотки?

YRA62 · 01.09.2017, 04:49

mikem65, Так и не смог на планшете сделать скрин как у тебя, напишу показания датчиков так: 1-970
2-2 731
3-6 413
4-13 408

---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ----------

budin, Я всегда заливаю 95, а погляди на мои показания. Пробег 40 тыс.
А вообще мне непонятно, как один датчик может определять детонации отдельно в каждом цилиндре? Здесь что-то усреднённое, относительное.

mikem65 · 01.09.2017, 07:59

YRA62,Неправильный у тебя машин , одно слово Турецкий, детонация больше всего на 4-м цилиндре

YRA62 · 01.09.2017, 09:07

Цитата:

Сообщение от mikem65

[ детонация больше всего на 4-м цилиндре

Это да, но вот сидит у меня в голове теперь эта думка: Ну каким образом один датчик распознает цилиндры??? Да еще, сволочь, и считает количество этих стукатков в каждом. Ну вот как такое возможно? Типа, на слух, чем стукануло тише и глуше, тем значит цилиндр дальше от датчика. Тогда он должен слышать одинаково 1 и 4, 2 и 3. Не успокоюсь теперь, пока не выясню. Пойду искать подсказку в инете.

Nemo · 01.09.2017, 09:14

Цитата:

Сообщение от YRA62

Ну вот как такое возможно? Типа, на слух, чем стукануло тише и глуше, тем значит цилиндр дальше от датчика.

Не, все гораздо проще. Стукануло больше определенного уровня - стук зафиксирован мозгами мотора. А мозги знают в какой цилиндр они искру послали.

клон шахтера · 01.09.2017, 09:33

Цитата:

Сообщение от Nemo

Не, все гораздо проще. Стукануло больше определенного уровня - стук зафиксирован мозгами мотора. А мозги знают в какой цилиндр они искру послали.

Искру то они на два горшка одновременно посылают. А по ДПРВ и ДД видят какой именно цилиндр из двух

YRA62 · 01.09.2017, 09:37

Nemo, Действительно, всё просто. Оказывается мозги авто умнее моих.

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

клон шахтера, У нас не так, у нас же четыре ВВ катушки. Отдельно на каждый цилиндр.

31.08.2017, 11:57	Сообщение #761
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,586 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях	mikem65, Эти показания датчиков сняты за время движения или на месте? Чет думаю у себя тоже глянуть ради интереса. ЕЛМка без дела просто лежит, уже и забыл про неё. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

31.08.2017, 20:57	Сообщение #764
второй Живет здесь Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Город в Челябинской области Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат" Сообщений: 6,278 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 767 раз(а) в 668 сообщениях	И почему у остальных детонации по тысячам, а у меня только сотки? __________________ Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты

01.09.2017, 04:49	Сообщение #765
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,586 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях	mikem65, Так и не смог на планшете сделать скрин как у тебя, напишу показания датчиков так: 1-970 2-2 731 3-6 413 4-13 408 ---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ---------- budin, Я всегда заливаю 95, а погляди на мои показания. Пробег 40 тыс. А вообще мне непонятно, как один датчик может определять детонации отдельно в каждом цилиндре? Здесь что-то усреднённое, относительное. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. Последний раз редактировалось YRA62; 01.09.2017 в 05:03.

01.09.2017, 09:37	Сообщение #770
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,586 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 544 раз(а) в 512 сообщениях	Nemo, Действительно, всё просто. Оказывается мозги авто умнее моих. ---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ---------- клон шахтера, У нас не так, у нас же четыре ВВ катушки. Отдельно на каждый цилиндр. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.