Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[skorpion82]

Сообщение от второй

http://orionspb.ru/store/catalog/apa...ne-usb-obd-ii/

http://orionspb.ru/store/catalog/apa...327-bluetooth/
не это?

не знаю. ни когда не пользовался всем этим.просто уже интересно стало .хочу посмотреть на своем авто как и что там устроено

[Duralumin]

Дилер грит, дс никак не лечится, само бывает проходит.
Кому-то шьют, помогает, но не надолго.
ТО полное сделал, так понял ничего не сбрасывали, пока ежжу без ДС.
У одной свечи был зазор менее 0,5 мм...отписал в соседней теме.
Вообщем забил.

[Alexandr_M]

Наконец вылечил свой ДС.

Получил стабильный ежедневный ДС после простоя машины более 5 часов, сразу после ТО45000,

На ТО по рекомендации дилера промыл инжектор (до ТО ДС был пару раз за всю осень) и началось , много раз обращался к дилеру, оставлял машину неоднократно на ночь и на пару ночей, машину возвращали без решённой проблемы, якобы ДС разок был но после подключения к компьютеру ошибок не обнаружено.

Все что рекомендовали:
сменить бензин, поставить иридий и промыть инжектор.
На что я им сказал, что по их рекомендации промыл инжектор на ТО, бензин менял, а свечи говорю получается вы мне плохие поставили, развели руками и вежливо послали типо у нас ошибок в БК не кажет а поймать не можем. (к слову свечи я в принципе сразу поменял на более хорошие так как в первую очередь на них и подумал, а им не стал говорить)
Потом стал спрашивать про прошивку, на что мне вообще сказали что такая проблема существует только на дастерах и для них делают прошиву а на флюенсах-меганах нет такой проблеммы, но на очередной мой визит к ним решили проверить по моему вину и оказалось что есть обновление прошивки ну и залили соответственно сразу, но радость моя была не долгой, на следующий день стало еще хуже машина вообще еле завелась и стала заводиться стабильно вообще с третьего четвертого раза, да и еще появилась возможность сжечь стартер так как после не заведения стартер как раньше не останавливался, я бегом к ним описал ситуацию и сказал что на форумах много пишут про промывку ДЗ(про заслонку кстати не раз им намекал). На что получил кучу объяснений что из-за загрязнения ДС такого вообще не может быть и был вежливо послан что скоро весна и все САМО пройдет!

Потеряв надежду на гарантийный ремонт, плюнул на них и решил больше не откладывать промывку ДЗ (хотел уже давно это сделать проштудировав форум, но надеялся на компетентность дилеров)
На выходных прикупил промывку для дроссельных заслонок 280р и прокладку дроссельной заслонки 98р и прочистил её руководствуясь реношной технотой и опытом форумчан.
При снятой заслонке было видно что просвет при закрытой заслонке (соответственно положение запуска) практически отсутствует, в чем виноват был маслянистый нагар на воздуховоде вокруг заслонки и слой того же нагара на ребре заслонки.

И ДС ушёл, заводится как в раньше с пол тычка безо всяких заморочек уже вторую неделю.

Небольшой итог того что было сделано:

1. замена свечей. - не помогло
2. смена бензина. - не помогло (езжу на 95, менял заправки не помогало, залил 95 экто стала иногда заводиться с первого раза но на грани заглохивания)
3. перепрошивка ЭБУ (у ОД) - Усугубила ситуацию (попросил откатить на старую сказали, все, нельзя.)
4. чистка дроссельной заслонки = ДЗ (сделал в итоге сам) ДС Ушёл напроч. За что спасибо форумчанам!

Ну вот вроде все, простите за много букв, история общения с ОД на много длиннее ужал как мог

P.S. никаких сбросов адаптаций не делал после пары запусков двигателя БК сам адаптировал заслонку к новым условиям и все заводится как положено.
Заслонку до промывки и после фоткал но фото не очень удались если есть интерес могу выложить.

[mik1628]

Сообщение от Alexandr_M

и прокладку дроссельной заслонки 98р

а каталожный номер этой прокладки не подскажете?

[Alexandr_M]

Сообщение от mik1628

а каталожный номер этой прокладки не подскажете?

Прокладка корпуса дроссельной заслонки 8200 236 731

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

DSC_0594.JPG

[sba]

Сообщение от Alexandr_M

в чем виноват был маслянистый нагар на воздуховоде вокруг заслонки и слой того же нагара на ребре заслонки.

Картерные газы, вместе с парами масла подаются прямо из под крышки клапанов на впуск. Там даже элементарного фильтра нет. Я себе ставил маслосборник. Кто-то из форумчан вставил металлическую сетку (по типу той, что моют посуду) прямо в патрубок, непосредственно возле крышки клапанов - таким образом масло собирается на сетке и стекает обратно. Конечно, в любом случае часть паров масла все равно будет попадать на ДЗ, но уже значительно меньше.

[gruzdev_f]

Сообщение от skorpion82

народ кто знает подскажите.есть авто есть бук .какая нужна программа и какой кабель для подключения к компу авто что бы посмотреть все его параметры

все параметры можно смотреть только клипом, цена от $125
кое какие параметры + сбрасывание ошибок elm327, цена от 300 р.
покупается на ибее или алиэкспрессе.
elm327 удобнее блютусный, чтобы возить в бардачке и с телефона ошибки сбрасывать.

во какая фиговина есть
http://video.yandex.ru/users/universal310221/view/53
560101400901 Маслоотделитель ГАЗ-560 (ОАО ГАЗ)

в отличии от вкорячивания обычного бензо фильтра в разрыв, который зимой замерзает и приводит к закупорке вентиляции картера
у него конструкция такова что он не замерзает.

[neo349]

Сообщение от Alexandr_M

чистка дроссельной заслонки = ДЗ (сделал в итоге сам) ДС Ушёл напроч. За что спасибо форумчанам!

Значит чего не хватало для запуска.........?

[gruzdev_f]

очевидно что ацетона и резинового колечка)))

[YRA62]

neo349,Кажется ты выходишь в финал победителем этого спора.Если я чего- то не попутал.Соотношение:бензин+воздух=топливо.Это было рассчитано еще в конце 19 века.В конце концов для того что- бы завелся любой бензиновый двигатель нужно соблюсти:1-пропорцию топливной смеси при соответствующей температуре и атм.дав.,2-обеспечить необходимую степень сжатия,3-и вовремя зажечь спичку.ЭТО не для тебя!ЭТО тем кто делает эксперименты :под каким углом оставить авто на стоянку,сколько делать выдержку перед нажатием кнопки СТАРТ,на какого чудотворца молиться?