|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.03.2018, 00:34 | Сообщение #771 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,463
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Блажен, кто верует...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
03.03.2018, 00:39 | Сообщение #772 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Я привык к обслуживанию у официалов, мне шаражки не нужны. Но вариатор у официалов не обслуживался в гарантийный период, теперь я вынужден искать шаражки с сомнительным регламентом. У автоматов все честней и проще. Да и дешевле. Был бы автомат я менял бы масло раз в 50тык у официалов , а так я еще ни разу до 100тык не обслуживал вариатор.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Последний раз редактировалось Felix20; 03.03.2018 в 00:43. |
03.03.2018, 06:51 | Сообщение #773 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Felix20, Что вас всех стружка так напугала? Она есть и в АКПП, более того там ещё есть и осыпающийся кокс от фрикционных дисков. Но в любом случае, с твоим пробегом 100 тыс. км нужно сменить масло и фильтра. Обязательно и срочно.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
11.04.2018, 10:29 | Сообщение #774 |
Местный
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
|
Владею автомобилем Меган 3, вариатор, Двигатель: 2.0 16V (L30C, L30G, L30T, L30V).
Перечитал много тем в форуме, но так и не понял, какое масло заливается в вариатор NS2/ NS3, совместимы ли разные марки этого масла? |
16.04.2018, 18:23 | Сообщение #775 |
Местный
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
|
Столкнулся с тем, что в инете есть картинки с NS3 на банке Elfmatic CVT. Но тогда как быть, если изначально было залито NS2... В Тотал утверждали, что их масло соответствует NS-2, пока картинку не прислал с банкой, на которой NS-3 написано. Возможно, кто-то уже разбирался с этой фигней? Как получу ответ от Тотал, отпишусь тут.
|
16.04.2018, 18:29 | Сообщение #776 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Kalvados, У нас же NS-2 ,вроде бы не?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
16.04.2018, 18:40 | Сообщение #777 |
Местный
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Москва
Авто: Меган 3 2.0 CVT Expression
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях
|
|
29.04.2018, 10:42 | Сообщение #778 | |
Местный
Имя: Игорь
Регистрация: 06.06.2013
Адрес: Омск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 CVT
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
масло поменял осенью. после смены залилось примерно 4 литра +.. пробег был на старом масле 63 т.км. стружка на магнитах была и немало, так же как и небольшая выработка на ремне. Все отмыли очистителем. Парни меняли адекватные - все показали, рассказали. Уплотнительное кольцо на фильтр (брал в екзисте) оказалось слабенькое.. все поставили, залили, завели - из под кольца течь..поставили старое - то же самое..благо нашлось еще одно (вроде от мазды), встало как родное. Счетчик старения сбросил сам. После замены проехал 7 т.км. Сказать, что после замены произошли какие - то изменения - не могу..вроде все также. Тут товарища встретил недавно на флуенсе, разговорились про вариатор, он масло не менял..попал на ремонт 70к+ при пробеге под 100 т.км.. |
|
29.04.2018, 10:50 | Сообщение #779 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Ну и отлично значит, коли варик и до этого адекватно работал. У меня пробег 44 тыс. но на следующий год тоже думаю освежить масло. Свежее масло никогда лишним не будет.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
29.04.2018, 12:54 | Сообщение #780 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Игорь76, у приятеля, какой мотор ,вариатор1,6cvt?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |