Амортизаторы

[dima62rus]

Сообщение от виктор7537

Всем привет. Это походу аналог не от сценика. На 022 чашка под пружину выше немного чем на оргинале на флюенсе. После установки 022 на флюенс перед выше стал сантиметра на два. При установке замеры не делал. Где-то на форуме Тема эта есть, фото с сравнением стоек там есть.

В том-то и дело что фото на форуме где сравнивают стойки от евромегана и от сценика дизельного. По каталогу KYB 339762 идут для всех версий сценика и гранд сценика, а пружин три вида, в зависимости от мотора. Не доверять офсайту каябы оснований у меня нет. В прошлом заменял задние стойки на лачетти, так у каябовских чашка какраз была выше приварена см. на 1-1,5, что компенсировало просадку пружин.

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------

dondigidon_85, фоткал на телефон, держа его вертикально.

[dima62rus]

Сегодня с другом решили ускорить ( а получилось и упростить ) процесс разборки и сборки передней амортизационной стойки в полевых условиях )) Изготовили мини-стяжки из сваренных между собой гаек и болта на 12. Сняв колесо подставил упор под рычаг подвески и опустил машину с домкрата. Зафиксировал этими самодельными приблудами три витка пружины ( пробовал ими еще стянуть посильнее, но срывается резьба поэтому эта приблуда только для фиксации ). Затем снова задомкратил и снял стойку. Далее двумя уже нормальными ( обычными ) стяжками зафиксировал верхний свободный виток пружины и опорную чашку стойки не стягивая. Один упирается в опору другой откручивает гайку штока амортизатора, далее самый верхний виток пружины немного сыграет ( ничего криминального ) и опора снята. Затем ослабляем стяжкии снимаем пружину ( три витка на ней зафиксированы в сжатом положении ). Вставляем изнутри пружины стяжки и стягиваем четыре витка по максимуму. После фиксируем заново три витка самоделкой и извлекаем стяжки из пружины. Этого хватило чтобы, лишь слегка прижав рукой опору , накрутить спокойно гайку на шток. Так как фиксаторы кориткие то снимал их уже после установки стойки на авто.

[23set]

dima62rus привет, как ощущения от амортов Каяба? Если не затруднит, напиши номер стоек старых. Спасибо!

[dima62rus]

23set, приве. Да нормальные ощущения. Передок чуток по плотнее стал, просятся еще пружинки чуток пожестче и тогда будет как на батином ФФ3. Старые стойки SACHS 315290, пробег на них 125 т.км. , сотку они прошли без нареканий а потом уставать стали.

[mikem65]

Так лучше смотреть

[dima62rus]

Сообщение от mikem65

Так лучше смотреть

Я не обещаю, но постараюсь исправиться.

[dima62rus]

Как-то так получилось.

[dima62rus]

А вот задние каябу , которые 3438003, не советую. Втулка верхнего крепления лишь на пару мм. больше в диаметре чем отверстие с закладной гайкой. Перестраховался и затянул через шайбу.

[23set]

А опорники какие брал, номерок не даш?

[dima62rus]

SNR M255.10

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:07 ----------

Поиск в инете выдал следующие моменты затяжек :
передок
гайка штока амортизатора - 62 нМ
болт крепления опоры - 21 нМ
гайка стойки стабилизатора - 44 нМ
крепление стойки к поворотному кулаку - 180 нМ
задок
верхнее крепление амортизатора - 62 нМ
нижнее крепление амортизатора - 105 нМ

крепление колёс - 110 нМ

Поправте если где-то не прав.