Дневные ходовые огни DRL (нештатные) - Страница 79 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

71 RUS · 27.07.2011, 13:45

Самарский, у моего электрика был острая отвертка-тестер с красным и зеленым светодиодом. Вот он ей все и вызванивал.

Самарский · 28.07.2011, 08:25

УРА УРА УРА! Заработало! Надо сделать хороший FAQ теперь.
Только диоды я не ставил, кто как?
Установил 40% яркости. На моём блоке это делается так: 5 раз вкл-выкл габариты, начинается циклическая смена яркости раз в 5 секунд. (20-40-60-80-100) Выбираю нужную, включаю габариты, значение сохраняется.

И, главное, никаких впаек и дербанов проводки, имеются в продаже вот такие штуки для врезки:

Андрей69 · 28.07.2011, 08:45

Самарский, ты впервые "вампирчиков" увидел? Для "врезки" самое то. На предыдущих машинах даже сигу на "вампирах" ставил, проблем не было.

71 RUS · 28.07.2011, 09:16

Андрей69, проведи ликбез, по какому принципу подключаются вампирчики?

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 ----------

Самарский, мои поздравления!!!!!! Молоток!

Андрей69 · 28.07.2011, 09:33

71 RUS, какой там принцип, все очень просто.

Вообще, это называется соединитель-защелка. Состоит из двух частей: пластиковый чехол и трехзубая пластина. Для соединения или разветвления проводов, просто, в раскрытый вампирчик "вкладываем в зубы" провода не зачищая, сжимаем чехол, и защелкиваем замочек. Клеммник сам зачистит провод и фиксирует его. От сюда и название "вампирчик", "зубы" есть и провод сам "прокусывает" до напряги ("крови").

Vld · 28.07.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от Андрей69

71 RUS, какой там принцип, все очень просто.

Вообще, это называется соединитель-защелка. Состоит из двух частей: пластиковый чехол и трехзубая пластина. Для соединения или разветвления проводов, просто, в раскрытый вампирчик "вкладываем в зубы" провода не зачищая, сжимаем чехол, и защелкиваем замочек. Клеммник сам зачистит провод и фиксирует его. От сюда и название "вампирчик", "зубы" есть и провод сам "прокусывает" до напряги ("крови").

Про это устройство я уже как-то говорил. Оно надрезает провода в пучке. Провода от этого ломаются. Соответственно сечение провода уже не то, что было в начале. В автомобиле его вообще не следует использовать.

71 RUS · 28.07.2011, 09:35

Андрей69, чудны Дела твои Господи) Спасибо большое! Век живи как говорится)

Самарский · 28.07.2011, 11:34

Ну я догадывался, что есть нечто подобное, но пока друг не показал - не искал даже. И половину проводки всё-же почикал:(

Андрей69 · 28.07.2011, 11:59

Цитата:

Сообщение от Vld

Оно надрезает провода в пучке. Провода от этого ломаются. Соответственно сечение провода уже не то, что было в начале.

Такое будет, если соединять провода вампиром не подходящим под сечение провода. Соединители разные по размеру есть, нужно смотреть, прежде чем что-либо делать.

Vld · 28.07.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от Андрей69

Такое будет, если соединять провода вампиром не подходящим под сечение провода. Соединители разные по размеру есть, нужно смотреть, прежде чем что-либо делать.

Это (надрезание) происходит всегда! Иначе контакта не будет.

27.07.2011, 13:45	Сообщение #1
71 RUS Ветеран - RenaultMan Регистрация: 26.09.2010 Адрес: г. Новомосковск, Тульская область Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП Сообщений: 2,397 Сказал(а) спасибо: 670 Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях	Самарский, у моего электрика был острая отвертка-тестер с красным и зеленым светодиодом. Вот он ей все и вызванивал. __________________

28.07.2011, 08:25	Сообщение #2
Самарский Знаток Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Самара Авто: Флюшка Флю Динамик + ESP + пакет люкс Сообщений: 302 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях	УРА УРА УРА! Заработало! Надо сделать хороший FAQ теперь. Только диоды я не ставил, кто как? Установил 40% яркости. На моём блоке это делается так: 5 раз вкл-выкл габариты, начинается циклическая смена яркости раз в 5 секунд. (20-40-60-80-100) Выбираю нужную, включаю габариты, значение сохраняется. И, главное, никаких впаек и дербанов проводки, имеются в продаже вот такие штуки для врезки: __________________ Радиоуправляемые модели из США и Японии: vk.com/samara_rc Последний раз редактировалось Самарский; 28.07.2011 в 08:31.

28.07.2011, 08:45	Сообщение #3
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	Самарский, ты впервые "вампирчиков" увидел? Для "врезки" самое то. На предыдущих машинах даже сигу на "вампирах" ставил, проблем не было. __________________ Фото красивой девушки...

28.07.2011, 09:16	Сообщение #4
71 RUS Ветеран - RenaultMan Регистрация: 26.09.2010 Адрес: г. Новомосковск, Тульская область Авто: Renault Kaptur 4x2 1.6 MKПП Сообщений: 2,397 Сказал(а) спасибо: 670 Поблагодарили 624 раз(а) в 361 сообщениях	Андрей69, проведи ликбез, по какому принципу подключаются вампирчики? ---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 ---------- Самарский, мои поздравления!!!!!! Молоток! __________________

28.07.2011, 09:33	Сообщение #5
Андрей69 Модератор Имя: Андрей Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Тверь Авто: † Сообщений: 4,386 Сказал(а) спасибо: 298 Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях	71 RUS, какой там принцип, все очень просто. Вообще, это называется соединитель-защелка. Состоит из двух частей: пластиковый чехол и трехзубая пластина. Для соединения или разветвления проводов, просто, в раскрытый вампирчик "вкладываем в зубы" провода не зачищая, сжимаем чехол, и защелкиваем замочек. Клеммник сам зачистит провод и фиксирует его. От сюда и название "вампирчик", "зубы" есть и провод сам "прокусывает" до напряги ("крови"). __________________ Фото красивой девушки...