Скрытая установка видеорегистратора + камера заднего вида

[gromozeka]

Экая у нас машинка умная, избирательно отключает приборы при старте
А что она еще отключает при старте вместе с прикуривателем, розетку наверное то же?

[rimanya]

Сообщение от Vld

rimanya, если от регистратора отключить адаптер, он выключается?
Зачем же, тогда в нем аккумулятор?

нет не отключается, держит если 10с не подключать он выключится.

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

Сообщение от mikem65

Хоть с АКБ, хоть с плафона результат один, твой регистратор только не с прикуривателя. Попробуй примерно на 1 сек. вырубить и тут же включить свой регистратор от источника 12В и получишь тот же результат с вероятностью 90% . Кстати у тебя питание 5В или 12 ?

питается навигатор от 12В прикуривателя, думаю он конвертит это в 5В как и все устройства. Тыркал его туда сюда ничего с ним не происходит работает стабильно. АКБ там походу только для защиты от короткого отключения электричества не более. Так что колбасит его не от коротковременного отключения а от всплеска напряжения/ампер друзья мои.

[Vld]

Сообщение от rimanya

если 10с не подключать он выключится

Так при запуске и нет 10 секунд. В теме по не запуску с первого раза есть в моем сообщении вложение с аудиозаписью. Второй раз крутит больше положенного. Послушай, сколько это будет. Но это - не норма. Отсюда следует. что не должен он у тебя ни отключаться ни "глюковать". Аккумуляторы-то в буфере стоят и поддерживают требуемое напряжение.
Раз не так, то у тебя какая-то неисправность в самом регистраторе. Адаптер - ни при чем.
А ты на Рено бочку собрался катить.
У меня в прикуриватель включен навигатор. При запуске двигателя тетка говорит. что отключено внешнее питание. А он, как работал, так и работает. Если совсем от внешнего питания отключить, будет работать до разряда своего аккумулятора.

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

Сообщение от rimanya

Так что колбасит его не от коротковременного отключения а от всплеска напряжения/ампер друзья мои.

"Колбасит", скорее всего, этот адаптер.
Сам посуди. Для чего регистратор? Для работы в машине. Это же - факт.
При запуске напряжение в бортовой сети падает. Это - тоже факт.
В прикуривателе вообще пропадает.
Ну и что имеем? Подключение напрямую к АКБ не улучшит положение. При пуске напряжение на нем упадет.

[gromozeka]

Сообщение от Vld

Отсюда следует. что не должен он у тебя ни отключаться ни "глюковать". Аккумуляторы-то в буфере стоят и поддерживают требуемое напряжение.
Раз не так, то у тебя какая-то неисправность в самом регистраторе. Адаптер - ни при чем.

На самом деле, это особенность именно этой линейки регистраторов. Они почти у всех так себя ведут, при старте машины. Бывает глючит, а бывает и не глючит.

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ----------

Сообщение от Vld

Ну и что имеем? Подключение напрямую к АКБ не улучшит положение. При пуске напряжение на нем упадет.

До скольки вольт оно упадет?

[Vld]

Есть такой дилерский прибор, Midtronics называется.
При вращении стартера напряжение не должно быть ниже 9,6 Вольт
Иначе АКБ неисправна.

[gromozeka]

Теоретически, у меня при старте компьютер должен перезагружаться и монитор моргать или гаснуть. Но этого не происходит, музыка орет и не заикается.

[Vld]

rimanya, я тебе что говорил?
Вот... Не читал. А - зря.
Питание на регистратор можно взять, где угодно.
Хоть с АКБ, хоть с прикуривателя, хоть с задней розетки, хоть с плафона.
Но подавать его на адаптер регистратора после запуска двигателя.
Есть в салоне этот сигнал. Где-то в подогреве сидений, вроде, крутится.
Кто-то его там и цеплял. Кто и в какой теме - не помню.
Но разговор такой был. Я и сам мельком глянул по схемам. Вроде так и есть.

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:03 ----------

Однажды. Это было довольно давно.
Японский телевизор я включил через ЛАТР.
Испытывал. И при снижении напряжения до 100 В он сносно показывал.
При дальнейшем понижении начинал рвать строки.
Импульсный блок питания.
С ПК не пробовал. Как-то в голову не приходило.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

Да! Забыл совсем, почему мне такой эксперимент в голову пришел.
Это я не телевизор, а японцев проверял.
Если не ошибаюсь, на ТВ было указано напряжение 140 - 240 В.
За точность не ручаюсь. Смотреть нет желания.

[rimanya]

самое интересное я раньше на audi A6 97года ездил с дешевейшим регистратором и он не вис никогда, похоже все было нормально, но как только регистратор переехал во флюшку начал тупить, я его поменял на другой, сдавал два раза в сервис, потом поменял на новый, опять тоже самое, купил этот и проблема не решилась, похоже все таки французы еще не доперли как правильно делать.

[Roman12310]

Сообщение от rimanya

похоже все таки французы еще не доперли как правильно делать

ну у меня же все работает? и не у меня одного. значит у французов все нормально. обратись к дилеру пусть подключат как нужно. либо косяк конкретно в твоей машине/регистраторе.

[Vld]

Сообщение от rimanya

похоже все таки французы еще не доперли как правильно делать

А ты - упертый.
Тебе - про Фому, ты - про Ерему.
Дерзай! Меняй машину на что-то более стоящее. Например 1987 г. выпуска.

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:42 ----------

Интересная болтовня.
Я изложил видение ситуации.
Я не прав? Возразите. Поправьте.
А то воду в ступе толчете.
Какой в машине косяк? Что этот говённый регистратор в ней не работает?
Из-за него другую машину покупать? Или претензии предъявлять производителю?