|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.02.2014, 15:15 | Сообщение #71 |
Новичок
Имя: Игорян
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Нягань ХМАО
Авто: Fluence 1,6 АКПП
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
04.02.2014, 17:32 | Сообщение #72 | |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Томская обл., г. Северск
Авто: Renault Fluence, Confort, 1.6, AT, 2013, до рестайл
Сообщений: 190
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
|
Цитата:
в итоге прошили мозги новой прошивкой, сказали, что больше не должно повторяться. |
|
04.02.2014, 19:55 | Сообщение #73 |
Интересующийся
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Сейчас тоже на сервисе.
Жду компьютерную диагностику. Опять покатался на эвакуаторе следующую наверное куплю себе эвакуатор... ---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:54 ---------- иметь рено не на гарантии становится крайне накладно |
04.02.2014, 20:32 | Сообщение #74 | |
Знаток
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Comfort AT
Сообщений: 479
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
Самое обидное, что официалы про данный баг знают давно, но молчат. |
|
04.02.2014, 23:18 | Сообщение #75 |
Интересующийся
Имя: Роман
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ukraine
Авто: Megane 3 LPG
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Сегодня притащил с работы ноут, взял у товарища адаптер ELM 327 и снял ошибки. Авто завелось с первого оборота стартера.
Кстати звонил диагносту на оф сервис сказал что ошибка выпадает из за недозаряда аккумулятора+пропуски зажигания. При неудачном пуске и пониженном напряжении блокируется впрыск (у меня после 5 попыток завестись свечи были сухими, хотя стартер крутил) для того чтоб катализатор живой был. Сказал что в этом году выпустили прошивку как раз по вопросу зимнего пуска. Поеду прошиваться, потом отпишусь. |
04.02.2014, 23:45 | Сообщение #76 |
Интересующийся
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
05.02.2014, 06:57 | Сообщение #77 | |||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:54 ---------- Цитата:
Прошу не для себя, а для решения вопроса " Причина не запуска с 1 раз".
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|||
05.02.2014, 08:02 | Сообщение #78 |
Интересующийся
Имя: Виталий
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: МО
Авто: Renault Fluence 1.6 АКПП 2012
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
|
Интересно, сколько будет стоить перепрошивка на негарантийной машинке?
__________________
АллатРа - источник Истинных Знаний о Человеке! |
05.02.2014, 10:20 | Сообщение #79 | |
Интересующийся
Имя: Роман
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ukraine
Авто: Megane 3 LPG
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
Хотя есть еще мое ИМНО. Френчи могут пропорцию смеси регулировать малой подачей топлива даже при 11 % заслонки, но как видим и это не достаточно для уверенного зимнего старта. Хоть смесь как бы и правильная но ее объем мал и энергии от сгорания недостаточно для работы двигателя. Все это просто мои мысли которыми делюсь, на истину не претендую,так как по специальности инженер-электрик. ---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:17 ---------- Я заонил когда она еще была мертва. Сказали 250 гр , это стереть ошибки и перепрошиться. Так как ошибки я сам снял адаптером ELM 327+Программа на ноуте ScanMaster-ELM v2.1+RU. То чисто прошивка не узнавал сколько стоит. |
|
05.02.2014, 11:47 | Сообщение #80 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
А так мы наблюдаем всегда пусковой угол выше, чем угол прогревочных оборотв и тем более оборотов х.х. Вы же сами видите х.х. = 12.6, а пуск = 11.0, прогрев = 13.0. Где логика?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |