|
Аудио, мультимедиа и навигация акустические и видео системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.10.2013, 21:20 | Сообщение #71 |
Мастер
Имя: Артем
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Megane Coupe
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
|
|
29.10.2013, 22:51 | Сообщение #72 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
По спецификациям видел 4х20.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
30.10.2013, 10:02 | Сообщение #73 |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Всеволожск
Авто: Megane
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
|
30.10.2013, 13:12 | Сообщение #74 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Не понимаю цифры современных "мощностей", тех самых что сейчас указывают в тех. характеристиках. Типа MPO, RMS, PMPO, ... Единственно, чем могу объяснить: маркетинг - типа мы самые-самые крутые и наше оборудование лучше. Так нет же такого. Не придумали еще как отменить закон Ома.
По советским стандартам в автобалалайке (при напряжении питания 14,4 В) максимальное значение номинальной выходной мощности при типичной нагрузке в 4 Ома составит Ватта 4. (В лучшем случае, если выходной каскад собрать по мостовой схеме, то максимум Ватт 16 ... Только применяют ли мостовые выходы в головных устройствах?). И какая разница, что напишут: 15 20, 50 Вт???
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
30.10.2013, 13:23 | Сообщение #75 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
выходные каскады обычно реализованы на разных TDA или аналогах
там как раз и применяются мостовые схемы. |
30.10.2013, 13:48 | Сообщение #76 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Не совсем так. Скажем: их можно включать в режиме моста.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
30.10.2013, 13:58 | Сообщение #77 |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
ну фиг знает, не буду спорить, может где-то ставят более дорогие микросхемы усилители.
видел что в дешевых магнитолах сплошняком стоит всякая фигня которая уже и так в мостовом режиме. |
30.10.2013, 14:20 | Сообщение #78 | |
Мастер
Имя: Артем
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Megane Coupe
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщениях
|
Цитата:
http : // autodevice.ru / alarm.htm |
|
30.10.2013, 14:59 | Сообщение #79 |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Всеволожск
Авто: Megane
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
|
|
30.10.2013, 15:47 | Сообщение #80 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Угу. И ламповый усилитель в режиме А.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |