Сигнализация и свободные руки. Кто их подружил????

[Serg_]

Сообщение от alex__m

Немогу определиться с сигналкой....

Для себя я определялся так:
1. Ставить надо - да и на страховку влияет.
2. Если есть СР-вычеркиваем сигналки с брелками, нет смысла дублировать штатную систему (ну или не использовать функционал сигнализации по дистанционному открыванию/запиранию)
3. Обратный канал все-таки хочется. Приходим к мысли о GSM/GPS
4. Неплохо все ж сирену, отпугнуть пионэра.
5. Дачики там всякие: удара, наклона, объема и пр...

По итогу тяжких мучений выбора, остался Собр, Экселлент - не столько как сигналка в традиционном понимании, сколько как система уведомления о тревожных событиях...
все ИМХО.

[B.K.A.]

Сообщение от Serg_

Для себя я определялся так:
1. Ставить надо - да и на страховку влияет.
2. Если есть СР-вычеркиваем сигналки с брелками, нет смысла дублировать штатную систему (ну или не использовать функционал сигнализации по дистанционному открыванию/запиранию)
3. Обратный канал все-таки хочется. Приходим к мысли о GSM/GPS
4. Неплохо все ж сирену, отпугнуть пионэра.
5. Дачики там всякие: удара, наклона, объема и пр...

По итогу тяжких мучений выбора, остался Собр, Экселлент - не столько как сигналка в традиционном понимании, сколько как система уведомления о тревожных событиях...
все ИМХО.

Вставать на охрану и сниматься с нее от управления системы СР могут только штатные сигнализации, и то если почитать ветку, то и здесь может быть не все гладко.
В сигнализациях сторонних производителей нет входа на управление постановкой снятием с охраны. Если бы его делали , то это был бы абсурд. Так найдя блок сигнализации (например по характерному звуку сработавших реле) с помощью этого входа можно не имея брелков снять машину с охраны.Просто докоснувшись +12 или на корпус.

[Serg_]

Сообщение от B.K.A.

Вставать на охрану и сниматься с нее от управления системы СР могут только штатные сигнализации, и то если почитать ветку, то и здесь может быть не все гладко.
В сигнализациях сторонних производителей нет входа на управление постановкой снятием с охраны. Если бы его делали , то это был бы абсурд. Так найдя блок сигнализации (например по характерному звуку сработавших реле) с помощью этого входа можно не имея брелков снять машину с охраны.Просто докоснувшись +12 или на корпус.

Вход есть, даже два, с плюсовым и минусовым управлением (как минимум в тех системах, которые являются расширением штатных или основных противоугонных систем). И при грамотном подключении СР будут работать.

[Nemo]

Сообщение от B.K.A.

В сигнализациях сторонних производителей нет входа на управление постановкой снятием с охраны. Если бы его делали , то это был бы абсурд. Так найдя блок сигнализации (например по характерному звуку сработавших реле) с помощью этого входа можно не имея брелков снять машину с охраны.Просто докоснувшись +12 или на корпус.

???

[Ihipuk]

[QUOTE=Nemo;81212]???[/QUOT



Ссылка на сервисе

без слов!!!

[виталий1983]

подскажите пожалуйста! взял мегана и хочу поставить в салоне сигнализацию! а мне сказали там что ещё нужен кан-модуль! так ли это?

[Викtор]

Какая сигналка?

[виталий1983]

сигналку купил сам starline! но на сервисе сказали что нужно ещё и кан-модуль ставить!

[elec10]

Сообщение от виталий1983

сигналку купил сам starline! но на сервисе сказали что нужно ещё и кан-модуль ставить!

Если в комплекте сигнализации нет CAN-модуля, то его нужно покупать, он нужен чтобы подружить машину и сигнализацию и тащить меньше проводов. А ещё лучше перед покупкой нужно было поинтересоваться, какие сигналки подходят именно к этой машине. Starline есть и с CAN-модулями.

[виталий1983]

сасибо! теперь хоть буду знать для чео он!