|
Конкуренты Renault Fluence обсуждаем ближайших конкурентов |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #71 |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: г.Раменское-Жуковский
Авто: Renault FLUENCE Expression 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 207 раз(а) в 98 сообщениях
|
![]()
а мне Эпика внешне не нравится, смотрится как то кургузо... флю на ее фоне просто красавчиГГГ!!!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #72 |
Местный
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Казань
Авто: теперь Confort 1,6 МКПП
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Да кто на них ездит то,на "эпиках? Имхо с дуру поведшиеся и под настроение купившие ой какую большую машинку за не так дорого.
Кому то в салоне мозг вынесли "ой какая она берите не пожалеете".Ещё какая то часть - в организациях.90% всех "эпик" реализуется по кредитным схемам. А GM-овская политика продаж ещё лохов цепляет только так.Мол цена была такая, а вот сейчас вон какая.Просто подняли и типа снизили.А продать то всё равно хотят по той,по которой продают.Нет,конечно и у шевроле есть свои фанаты.Но фанаты от от слова фанатизм.С ними - понятно. А всё остальное - как правило выходцы с тёплых краёв и внезапно или недавно слегка финансово раскрепощённые выходцы из провинции. Так как машина в первую очередь ЧОРНИЙ, БАЛШОЙ и заодно ДЭШОВЫЙ.Этакий хатч-лимузин. P.S.:1)Вместо эпики имхо лучше сайбера по приколу прикупить.Там ходовая крепче. 2)Нас тоже всех развели.На тест-драйвах машины были почти везде поголовно с АКПП.Да и сейчас тоже.В некоторых салонах - АКПП меган-3, а не флюенс.Были бы с МКПП - процент проданных авто был бы меньше из-за воя на 1-ой, 2-ой и 3-ей передачах. 3) Потолок на эпике изготовлен на порядок лучше.А не как у нас - формованная тряпка с грубо обрезанным передним краем никуда не заправленным.Лучше бы из пластика как накладки предних стоек сделали бы. Во флюенсе привык ко всему.Но тряпка потолка - рваный обрез - реально просто БЕСИТ периодически. Последний раз редактировалось 11183; 29.12.2011 в 15:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #73 |
Почетный флудераст
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Москва
Авто: в ожидании чуда.
Сообщений: 1,803
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 310 раз(а) в 252 сообщениях
|
![]()
жаль не прикупил, тут потише было бы
![]()
__________________
Переубедить вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #74 |
Местный
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Казань
Авто: теперь Confort 1,6 МКПП
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Чем кое кто не шутит,когда другой спит.
А ещё у них ("эпик")вон чего. http://www.epicaclub.ru/forum/topic5170.html Последний раз редактировалось 11183; 29.12.2011 в 16:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #75 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #76 |
Местный
![]() Регистрация: 14.12.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3, експрессион
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
ну я б не спешил так утверждать, тем более в эпике есть вариант механики при 140 лс, ну ежли кому надо со светофора рвать, разгон до 100 меньше 10 секунд. Ну и всё ж эпика полноценный Д класс, со всеми прибамбасами. Но конечно не первой свежести дизайн и присутствуют проблемы по надежности (правда не смертельно), но где ещё можно найти машину Д класса в пределах 650? Так что ценой всё окупается.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #77 | |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]() Цитата:
А внутри Флю больше походит на "Д класс" чем эпика. снаружи не мерял. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #78 |
Местный
![]() Регистрация: 14.12.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3, експрессион
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
снаружи эпика больше, на 20 см длиннее, и как мне показалось сзади места в ней больше... ну это к тому, если нужно постоянно возить кого-то сзади. Правда и флюенс для этих целей вполне подходит... но ежедневно возить свою задницу на работу и обратно по Москве и то и другое не лучший вариант. В Европе в крупных городах седанов практически не встретить... в Риме, например, самые распространенные машины смарт фо ту и .... матиз
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #79 | |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ---------- Например, плазму из магазина забрать я не смог на небольшой машине В, которую купил как "городскую" после полноценного С седана. Потом без раздумья взял флю. На нем свою плазму я бы точно увез сам. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #80 |
Местный
![]() Регистрация: 14.12.2011
Адрес: москва
Авто: меган 3, експрессион
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |