|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.09.2016, 17:41 | Сообщение #801 |
Мастер
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
|
Можно попробовать, долить воды до меток, разрядить в 0 и заряжать малым током, затем повторить процедуру (это если вдруг не закоротило пластины).
Но в зиму с такой батарейкой я бы не поехал.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный". |
02.09.2016, 21:11 | Сообщение #802 | |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Цитата:
Разрядить кальциевый АКБ в 0 - гарантированно убить его. Разряжать можно током в 1/20-ю где-то до 10,5 В. И сразу же на зарядку. А у него: Банка закорочена.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
03.09.2016, 05:24 | Сообщение #803 | |
Мастер
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
|
Цитата:
Из личного опыта, у знакомых рио3, жалоба АКБ быстро "садится" если не ездить. Посему зимой если не выезжают пару недель, а в морозы как показала практика и недели достаточно чтобы машину не завести. Так вот в первый раз когда у них это случилось, я замерял напряжение на АКБ = 9В, ну думаю все..., ан нет зарядился. Замерял ток в режиме ожидания в районе 130mA, это очень много, сутки простоя для АКБ = 3,12А. Предположительно криво установленная сигналка. Говорю если не ездите на машине скидывайте "-" c АКБ. Не послушались, и как результат АКБ во второй раз разряжен практически в ноль. Замер мультиметром дал 2,32В , ну теперь я был практически уверен АКБ умер. Сначала попробовали их зарядником (автоматический = "гогно"), естественно реакции никакой. После съездил за своим, у меня ручное регулирование (еще совдеповский), и я им смог поднять этот АКБ, правда пред на 10А сгорел. После взял их зарядник-сварочник (самоделка с мощным трансформатором) и продолжал зарядку им, и в итоге АКБ заряжена!!! Так вот они это лето проездили, все ok, ну я их естественно предупредил, что так издеваться над АКБ нельзя, и в зиму нужна новая батарейка. З.ы. Правда ток зарядки этим самодельным зарядником х.з. какой был, амперметр на нем неисправный. Последний раз редактировалось olegus74; 03.09.2016 в 05:32. |
|
03.09.2016, 14:00 | Сообщение #804 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Зимой - пожалуй соглашусь, но летом, да еще и после короткой стоянки?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
03.09.2016, 16:16 | Сообщение #805 |
Мастер
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
|
Точно, кальциевый жы... Ну если он хоть раз разряжался в 0, то плотность в нем уже не восстановишь.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный". |
03.09.2016, 18:20 | Сообщение #806 |
Мастер
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
|
это да, навевает на грустные мысли.
А вот по поводу АКБ на том корейце (рио), когда во второй раз посадили до 2В, если честно не ожидал, что с такой глубокой посадки возможно оживить (к тому же уже во второй раз). А так мерял сам, мультиметр провереный исправный, в замерах я щепитилен, если кто другой сказал - не поверил бы. |
03.09.2016, 18:37 | Сообщение #807 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Зима, электролит подмерз (но колом не встал, иначе батарейку бы раздуло). При этом плотность и напряжение падают очень значительно...
Но! Чем ниже температура, тем меньше скорость сульфатации. И сульфатные кристаллики мельче - легче десульфатировать.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
05.09.2016, 12:47 | Сообщение #808 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 442
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
|
Заменил я сдохший аккум. на RENAULT 77 11 238 598 , который взял недорого в Exist .
|
05.09.2016, 12:51 | Сообщение #809 |
Гуру
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
|
|
05.09.2016, 12:53 | Сообщение #810 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 442
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
|
Бьется все нормально 77 11 238 598 , пришел с датой выпуска июнь 2016 .
Последний раз редактировалось michail; 05.09.2016 в 12:57. |
Пользователь сказал cпасибо: |
mik1628 (05.09.2016)
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |