|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.07.2010, 22:59 | Сообщение #831 |
Местный
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс 2.0 EXPRESSION
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
нет у меня ощутимых потерь мощности, я понимаю, что она есть, но не ощущаю ее. короче разницы при езде с кондёром и без - не чувствую
---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ---------- потеря очень мала, и говорить, что она как-то ухудшает динамику, я бы не стал. это не правда |
06.07.2010, 23:00 | Сообщение #832 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Он газ душит конкретно. При экономичном педалировании огромнейший провал в районе 1900 оборотов с кандиком. Без него всё чётко.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить |
06.07.2010, 23:04 | Сообщение #833 |
Местный
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Рено Флюенс 1.6 Экспрешен, "ручка"
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
согласен....в городе при спокойной езде не почувствуешь особо....но на трассе при обгонах, когда с климатом приходится на 4 крутить до 120-130 что бы добиться того что хочешь, а без климата и при 100 км на 5 идет не плохая тяга сразу видна разница....
|
06.07.2010, 23:08 | Сообщение #834 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Да я наоборот. При высоких оборотах не очень заметно включён канд или нет. Согласен с вышенаписанном вами.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить |
06.07.2010, 23:12 | Сообщение #835 |
Местный
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс 2.0 EXPRESSION
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
кто-нибудь флюху чипанул? прошивку поменял? хочу как у мегана 2 116 лошадок в табуне ))))
|
06.07.2010, 23:15 | Сообщение #836 |
Местный
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Рено Флюенс 1.6 Экспрешен, "ручка"
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
Это только на динамике ярко выражено, если держишь крейсерскую, то не так выражено, а мне волею судеб приходится ездить по 700 км от Ростова до Липецка по трассе М4 где в это время машин просто тьма, кто на юга в отпуск, дальнобои и т.д. и т.п. вот и приходится от 70 до 120-130 разгонятся что бы по быстрее завершть обгон 1-2 камазистов которые 50-60 в горку идут груженые, а назло не скончаемый поток встречек на ремонтных участках трассы....
|
06.07.2010, 23:29 | Сообщение #837 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Не может не быть. Так и пишут же - крутите мотор, компенсируйте потери на включенный кондей. Реношные моторы любят высокие обороты. И кто мне скажет, часто ли вы используете все свои, пусть и слегка недокормленные, лошадиные силы? И использовали весь табун хоть раз? А рев - можно назвать его (благородный) рык и ненадолго с ним смирится (ну, скажем на резкий обгон на трассе).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
06.07.2010, 23:33 | Сообщение #838 | |
Местный
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Рено Флюенс 1.6 Экспрешен, "ручка"
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.07.2010, 00:03 | Сообщение #839 | |
Местный
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Татарстан
Авто: Fluence 1.6 , expression , АКПП
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 49 раз(а) в 9 сообщениях
|
Конечно был. Жара же. Я его еще ни разу не выключал
---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:53 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено 07.07.2010 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено 06.07.2010 в 23:58 ---------- Сегодня еду в геленджик. это где то 2500 км в одну сторону. наобкатываюсь и наэкспериментируюсь вдоволь (экстремальничать сильно не буду - семью везу). кому интересно, поделюсь впечатлениямии. ---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:02 ---------- блин. чё то это я тут не в тему писанул. извиняюсь |
|
07.07.2010, 00:07 | Сообщение #840 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Мотор 1,6 Мегана-2 при желании или необходимости позволяет ездить на 3-ей передачке от 30 до 120 км/час. Можете сами посмотреть (посчитать) обороты (передаточные числа у Флю и М-2 практически одинаковые). И при этом звук все-таки гораздо тише, чем на ВАЗ-2106 с пацанским "прямотоком". (Только что такой "крутой" промчал (точнее прополз), у половины машин под домом сигналка сработала).
А ему-то кажется, что у него разго-о-н - почти ракета!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |