Новая флюшечка. Рестайлинг - Страница 85 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

vop · 20.02.2013, 16:17

Цитата:

Сообщение от Str@sh

Всегда умиляло когда люди думают что если поменять пяти ступку на 6 ступку быстрее ехать будет....(тоже что и акп на варик) ..... суть в том что это 1,6 мощность почти одинакова крутящий момент тоже не стоит от них ждать что он превратится в спорткар.....
главный аспект должен быть нет ли тауких косяков как на 1,6 с акп))))

Мощность больше и существенно, как и крутящий момент, что более важно, тем более с данного движка Ниссан штатно снимает 117-122 лошади. Видимо под Флю будет другая прошивка в т.ч. под 92 бензин. А если помечтать, то может и турбинка появиться, как на Джуке, вот тогда это будет приличный бешеный семейный седан.
Этот двигатель 1,6 на Еноте понравился, хорошо подхватывал и на низах, с 3000 об. можно было зажигать, моментально раскручивался до 6500 оборотов, геммороя с ним не замечено, любит 95 бензин, свечи платиновые (по 400 р/шт), замена раз в 30 тыс., за 80 тыс. км. на каждой из 2-х машин ни чего больше не менял. После него 2 тест драйва в разных салонах на М3 с 1,6 и автоматом произвел удручающее впечатление, показалось, что Меган2 (у товарища) существенно динамичней.

Цитата:

Сообщение от Vodinoy

Главный аспект - расход 6,5 литров.... Если правда, всё остальное малозначимо.... Тинейжерам лучше на пятёре.. и вес/ мощность.и не жалко....

Не верьте маркетологам, это в идеальных условиях и по трассе со скоростью до 90. На Ноуте с этим движком и на автомате меньше 8литров летом по городу не было, зимой по пробкам до 11, по трассе 6,5 - 7,5, если скорость до 120, на автобане, когда за 140 уже 11 л. И это при том что Енот килограмм на 200 легче Флю(в макс. комплектации 1100 кг).

Str@sh · 20.02.2013, 16:28

vop, педальку нужно на наших сильнеее продавливать вот что а так у моей матери тоже 1,6 правда 138 л.с тайота..... то она посравнению с нашими 138 на 2.0 уныла.

ZagSer168 · 20.02.2013, 16:29

1,6 есть 1,6. Значительного увеличения мощности не будет. Реальные плюсы нового движка в связке с вариатором - это отсутствие "неудобых" скоростей, которые есть на АКПП. И существенно меньший расход в городе.

Андрей69 · 20.02.2013, 18:13

Цитата:

Сообщение от ПАРАНОЙЯ

это что новый флюинс

Хорошее начало...

andre41 · 20.02.2013, 18:56

Я думаю,что к нам приедет именно турецкий вариант.

K.I.D. · 20.02.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от andre41

Я думаю,что к нам приедет именно турецкий вариант.

Парни, о чём вы? Вопрос решенный... Турецкий вариант однозначно! Ну не из кореи же к нам их погонят!

bob · 20.02.2013, 22:38

И пойдёт сейчас массовый обмен на рейсталинговую Флю!

K.I.D. · 20.02.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от bob

И пойдёт сейчас массовый обмен на рейсталинговую Флю!

Бампер прикупить, фигня какая! Вот на вторичке, там да...

Felix20 · 20.02.2013, 23:10

Flu367, А что ты зациклился на Рено Флюенц?

Цитата:

Сообщение от Flu367

оформил предзаказ на новый флю.... буду свой супер флю сдавать по дешевке

Во дела... третий Флюенц

bob · 20.02.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от K.I.D.

Бампер прикупить, фигня какая! Вот на вторичке, там да...

Ну судя по изгибам капота новый бампер должен подойти! Вот и рейсталинг нам встанет в рублей 20!!!

20.02.2013, 18:56	Сообщение #845
andre41 Мастер Имя: Андрей Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Сургут Авто: Renault Fluence,Expression,CVT 2.0 Сообщений: 524 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях	Я думаю,что к нам приедет именно турецкий вариант. __________________ Лучше быть мертвым,чем вторым!