Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 01.12.2014, 16:18   Сообщение #8691
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дипочка Посмотреть сообщение
Привет всем! У меня такая же проблема. Как стал "-" на улице, всё, машина не заводится пока не выжму педаль газа. Еще мне посоветовали заводить так: ключ проворачиваешь, но машину не заводишь, включаешь свет на несколько секунд, потом выключаешь его и заводишь машину с педалью "газа" и только потом вкл. свет.
Всё похожее ууже советовали, только свет зачем включать? АКБ "разогреть" перед пуском что ли? Такая рекомендация была раньше, чтобы в АКБ процессы "запустились", советовали на короткое время вкл. ближний/дальний свет, но это для АКБ, к "болезни дабл-старта" это не имеет никакого отношения.... А заводить естественно нужно с отключенными электроприёмниками, так АКБ больше тока отдаст на стартёр да и включенные потребители не погорят при запуске, и такое может быть
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.12.2014, 16:48   Сообщение #8692
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,584
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
А заводить естественно нужно с отключенными электроприёмниками, так АКБ больше тока отдаст на стартёр да и включенные потребители не погорят при запуске, и такое может быть
Я подогрев сидушек включаю только после запуска, авторежимом света вообще не пользуюсь.Свет включаю только перед движением.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 17:14   Сообщение #8693
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Митюха Посмотреть сообщение
Берт, Это - мне???? Тогда не по адресу ... У меня руки есть .... И растут они - вообщем откуда надо.... Впускной коллектор мы уже в 6 "а" классе снимали меняли на нем пркладки герметик ... Мыли/ чистили и ставили на место...
поменьше бы свои ручонки распускали, глядишь и авто бы не ломались, бегали....
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 19:52   Сообщение #8694
Сергуня
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Ленинградская область
Авто: Рено флюенс комфорт
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Еду от ОД на маршрутке. По поводу что плохо заводится надо чистить дроссельную заслонку (1000руб). По поводу КПП якобы все хорошо, но предложили оставить машину на ночь, утром будут пробовать, но думаю как всегда скажут что все хорошо. Буду долбать их дальше, запишу на видео!
Сергуня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 20:17   Сообщение #8695
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Сергуня, ДЗ обычно чистят после очень серьёзного пробега.
Ну и насчёт бензинов смешно читать тоже. Турбированные машины куда требовательнее к качеству бензина.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 21:11   Сообщение #8696
Митюха
Ветеран
 
Аватар для Митюха
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.01.2012
Адрес: Москва ЮВАО-Истра-Крюково
Авто: Fluence 1.6 Expression АКПП + С.Р.+ЧИПТЮНИНГ
Сообщений: 2,736
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 401 раз(а) в 313 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n123 Посмотреть сообщение
поменьше бы свои ручонки распускали, глядишь и авто бы не ломались, бегали....
Совет Хороший...НО ...Опять Не Мне...Пионеров Ищите...А тут Люди Уже С Навыками И знаниями...(копаю Там Где понимаю и Знаю)...И далеко За сорок -сорокпять...
__________________
Птица-Говорун отличается умом и сообразительностью(ещё они летают между звёздами
Митюха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 21:28   Сообщение #8697
Сергуня
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Ленинградская область
Авто: Рено флюенс комфорт
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Сергуня, ДЗ обычно чистят после очень серьёзного пробега.
Ну и насчёт бензинов смешно читать тоже. Турбированные машины куда требовательнее к качеству бензина.
У меня пробег 43 500, это много или мало?
Сергуня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 21:35   Сообщение #8698
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,269
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 765 раз(а) в 666 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергуня Посмотреть сообщение
У меня пробег 43 500, это много или мало?
У моего пробег 52000км.Мне сказали,что машина ещё новая.Вот и думай,новая или старая.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты
второй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 21:41   Сообщение #8699
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,485
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Сергуня, я на фольксвагене ДЗ чистил после ста тысяч пробега. Причём реально стали обороты плавать и машина глохла на холостых. При озвучивании проблемы по телефону мне сразу вынесли приговор - грязная ДЗ.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 22:11   Сообщение #8700
ole
Новичок
 
Имя: Олег
Регистрация: 23.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 2.0 CVT
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергуня Посмотреть сообщение
Еду от ОД на маршрутке. По поводу что плохо заводится надо чистить дроссельную заслонку (1000руб). По поводу КПП якобы все хорошо, но предложили оставить машину на ночь, утром будут пробовать, но думаю как всегда скажут что все хорошо. Буду долбать их дальше, запишу на видео!
С каким ОД общался?
ole вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:40. Часовой пояс GMT +3.