Сдох аккумулятор

[Vld]

YRA62, ну, ты и придумал.
Кнопку нажал и - бегом подключать стартер.
При нажатии кнопки, при низком напряжении в ботовой сети, блокировка запуска происходит.
Я же рассказал, как это было у меня.

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

Управление соленоидом запуска осуществляется из БЗК.
А плюс на стартере от АКБ, как мне кажется - постоянно сидит.

[YRA62]

Сообщение от Vld

YRA62, ну, ты и придумал.
Кнопку нажал и - бегом подключать стартер.
При нажатии кнопки, при низком напряжении в ботовой сети, блокировка запуска происходит.
Я же рассказал, как это было у меня.

Может блокировка запуска происходит только в цепи подачи плюса на стартер? Которую я у предполагаю обойти. Но!!! К такому эксперименту я могу прибегнуть лишь в крайнем случае, от отчаяния. От неимения других вариантов: Тайга, пустыня, мороз, вдали от дорог, отсутствие связи....

[Roman12310]

Сообщение от Vld

О какой стрелке идет речь?

после нажатия кнопки старт, вместе с работой стартера, стрелка тахометра проходит свой круг от 0 до МАХ.

Сообщение от Vld

Чего ты на клеммы грешишь? Почистил их и - дело с концом

в конце недели почищу, клеммы АКБ смажу и поставлю его на авто, и буду дальше наблюдать.

Сообщение от Vld

малость потраться и проверь АКБ путем

у нашего дилера прибор распечатку не дает, просто показывает пусковой ток способный выдать АКБ и на основе его выдает на экране заключение: годен или к замене.

[Vld]

Сообщение от Roman12310

стоит накинуть провода для прикуривания заводится сполоборота

Вот, куды ты эти провода накидываешь?
Проще нельзя было сделать?
Просто, "на соплях" установить другой аккумулятор.
Любой полярности, любой емкости.
Но прикрутить его штатными клеммами.
Я 40 А/час ставил и прямой полярности.
И не "на сопли", покрепче малость. Ездил так.

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

Сообщение от Roman12310

после нажатия кнопки старт, вместе с работой стартера

Ничо не понимаю.
Так, родила или не родила?
Стартер крутит или нет?

Сообщение от Roman12310

вместе с работой стартера, стрелка тахометра проходит свой круг от 0 до МАХ

Ты бросай свои эксперименты.
От 0 до MAX. Я такого вообще не видывал и не могу представить. как это получается.

Сообщение от Roman12310

у нашего дилера прибор распечатку не дает, просто показывает пусковой ток способный выдать АКБ и на основе его выдает на экране заключение: годен или к замене.

Ну и, что, что не делает распечатку?
Он показывает не только пусковой ток. Он и емкость показывает.
Блин! Искать что-то не хочется. Покупал я новый аккумулятор, попросил проверить и сделать распечатку.

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Сообщение от YRA62

Может блокировка запуска происходит только в цепи подачи плюса на стартер? Которую я у предполагаю обойти.

Ты это прочитал?

Сообщение от Vld

Управление соленоидом запуска осуществляется из БЗК.
А плюс на стартере от АКБ, как мне кажется - постоянно сидит.

Ты не путай ГАЗ-51 и флюэнс.
А то прослывешь самым крутым угонщиком.
Без ключа - любую машину.

[gromozeka]

Сообщение от Vld

А плюс на стартере от АКБ, как мне кажется - постоянно сидит.

Так кажется или не кажется?

Сообщение от Vld

Ты не путай ГАЗ-51 и флюэнс.
А то прослывешь самым крутым угонщиком.
Без ключа - любую машину.

На одном стартере, далеко не уедешь. А какой алгоритм блокировок запуска, кроме стартера- никто не знает(кажется).

[Roman12310]

Сообщение от Vld

Вот, куды ты эти провода накидываешь?
Проще нельзя было сделать?
Просто, "на соплях" установить другой аккумулятор.
Любой полярности, любой емкости.
Но прикрутить его штатными клеммами.
Я 40 А/час ставил и прямой полярности.
И не "на сопли", покрепче малость. Ездил так.

мне проще кого-нибудь тормознуть и попросить прикурить (провода с собой вожу) чем просить у кого-нибудь АКБ погонять )))

Сообщение от Vld

Стартер крутит или нет?

если крутит то машина заводится, если нет, то и машина не заводится, пока не прикурю.

Сообщение от Vld

Ты бросай свои эксперименты.
От 0 до MAX. Я такого вообще не видывал и не могу представить. как это получается.

это не эксперименты, я это при каждом запуске авто вижу, могу для тебя видео снять )))

Сообщение от Vld

Он и емкость показывает.

у моего дилера не показывает, обращался к ним прошлой зимой

[Vld]

Сообщение от Roman12310

мне проще кого-нибудь тормознуть и попросить прикурить (провода с собой вожу) чем просить у кого-нибудь АКБ погонять

Я малость не понял. Думал прикуривал у кого-то знакомого.

Сообщение от Roman12310

могу для тебя видео снять

Не... Не надо. А то сдохнет что-нибудь в момент снятия видео. Я и виноват буду, как провокатор.
По всей этой кухне, у тебя АКБ дохлая.
Ну, не в лесу же совсем живешь-то.
Есть же у вас магазины про продаже этого добра.
Хорошие, которые и сервис свой небольшой имеют.
Заскочи туда. если скажут. что нормальный, попроси зарядить.
Нет - купи новый. Мало денег? Купи самый дешевый. 40 А/час хватит за глаза.
При неработающем двигателе только нагрузку не включай. МузЫчку - например.
У нее потребление большое.

---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:44 ----------

Вообще уникальные вещи у тебя творятся. Налет на клеммах.
Внутри, что ли? Я такого и не видел никогда, наверное.
Если так, то он у тебя и не заряжался путем.
И зарядку-то ты как подключал?
Прямо к клеммам АКБ или к тем, что к машине его подсоединяют?

[Roman12310]

Сообщение от Vld

Заскочи туда. если скажут. что нормальный, попроси зарядить.

сегодня только заскакивал, сказали АКБ в отличном состоянии.

Сообщение от Vld

И зарядку-то ты как подключал?

снял АКБ с машины, принес в офис, подключил зарядку и оставил на три дня.

[Vld]

Roman12310, на это я и не знаю, что сказать.
Сам прочитай, что говоришь.
АКБ - нормальная, в хорошем состоянии.
Смотри дальше. Я посмотрел схему. Управление соленоидом идет из БЗК (блок защиты и коммутации). Если на стартере хреновый силовой контакт, то только соленоид будет щелкать. А у тебя, при нажатии на кнопку, притухают лампы на панели приборов, что-то с тахометром творится.

Все. Дальше я участия не принимаю. Тут я ничего сказать не могу.
Я влез только по аккумулятору. А он, судя по твоим словам - нормальный.
По рабоче-крестьянски можно предположить, что замыкание где-то.
Но это - просто рассудистика.

[mikem65]

Сообщение от Roman12310

если крутит то машина заводится, если нет, то и машина не заводится, пока не прикурю.

До втягивающего долезть без проблем. Может тупо не хватает напряжения для замыкания контактов стартера. Проверь тестером приходит ли напряжение на него.