Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2012, 10:02   Сообщение #81
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
А элементарно, хотя бы нагрузочной вилкой проверить?!
Как я понял, именно её и не было. Недавно в этом филиале сломалась, а новую не успели приобрести.
Как на зло температура у нас не падает ниже -6. Тяжело крутит, но спустя несколько секунд всё же схватывает. Надо ждать хотя бы -12.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 17.11.2012, 15:59   Сообщение #82
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
АКБ может сесть, если поездки очень короткие менее 5 каждая.
Я ту зиму в такси работал. Какие уж тут короткие поездки.

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:56 ----------

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
Сказали странную вещь, что при температуре воздуха ниже +15 АКБ вообще не заряжается от генератора,
Ахххахаааааа-ха-хаааааа. Оххоооохохооо.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2012, 12:04   Сообщение #83
alg
Мастер
 
Аватар для alg
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Ижевск
Авто: флю 1.6 МКП экспр + СР продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 73 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
Сказали странную вещь, что при температуре воздуха ниже +15 АКБ вообще не заряжается от генератора, и надо вручную заряжать.

5 баллов таким "мастерам", надо было этот комментарий записать и в ютюб
alg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 10:01   Сообщение #84
taxkr
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Украина
Авто: Megane 3
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Вот и у меня вчера не завелась Вставил ключ, повернул, а в ответ только клац (прошлой зимой меняли злополучный блок аккума). Вышел посмотрел в окошко аккумулятора, а оно черное. Сел снова, повернул ключ и машина завелась как ни в чем не бывало. Теперь вот думаю, в чем проблема. Для аккума еще рано умирать (в январе будет 2 года) но черный глазок, это плохо. Блок управления аккумулятором вроде меняли.
Вчера съездил в СЦ, там мне гениальную мысль толкнули. У них сейчас акция на запчасти, предложили купить новую АКБ . Вот уроды !!! Посмотреть в чем проблема даже не пытались.
taxkr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 10:30   Сообщение #85
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taxkr Посмотреть сообщение
черный глазок, это плохо
Не факт!
Замерь напряжение на клеммах АКБ приличным тестером перед заводом и с работающим мотором и поделись с нами.

Цитата:
Сообщение от taxkr Посмотреть сообщение
Теперь вот думаю, в чем проблема.
Хлопнул капотом - взбодрил тот самый злополучный блок? Симптомы те же?
Хотя может быть и плохой контакт стартерной проводки.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
taxkr (20.11.2012)
Старый 21.11.2012, 14:52   Сообщение #86
taxkr
Интересующийся

Мегановод
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Украина
Авто: Megane 3
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

В общем вчера поездил немного больше обычного. Поехал к аккумуляторщику померить напряжение, открыли крышку аккумулятора, а глазок то позеленел А официалы : "конец аккумулятору , покупай новый"
taxkr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 12:13   Сообщение #87
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Сегодня заводил свою машину у ОД после ночной стоянки в -21. Не завелась, плохо крутило.
Выкатили на тележке огромный аккумулятор, подключили, завелась с пол тычка.
Вердик ОД - АКБ не заряжена. я говорю, что пробывал заряжать - не помогло. Они говорят - не правильно заряжал. я говорю - сами попробуйте. Они говорят, что нет зарядного устройства.
После долгих препирательств зарядное устройство всё же нашлось, но у них не было времени, чтобы зарядить и проверить. Говорят записываться через несколько дней. Мне это не подходит, т.к. у тому времени потеплеет - будет хорошо заводиться.
Буду ждать новых холодов - пусть сами зарядят и убедятся, что не крутит.
Проблема точно не в зарядке. Я проверял...
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 12:34   Сообщение #88
BMVik
Знаток
 
Имя: Михаил
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Fluence LE черный
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 71 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
Я проверял...
а как проверяли?
BMVik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 12:44   Сообщение #89
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BMVik Посмотреть сообщение
а как проверяли?
Заряжал целые сутки при комнатной температуре. Потом поставил тёплый аккумулятор в машину. Не завелась. Крутило также плохо, как будто и не заряжал. На улице тогда было -25 (прошлой зимой).
Вот теперь добиваюсь, чтобы ОД проделал такую же процедуру.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2012, 12:51   Сообщение #90
BMVik
Знаток
 
Имя: Михаил
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Fluence LE черный
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 71 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
Заряжал целые сутки при комнатной температуре.
Так может зарядку не берет он, нюансов много - плотность, ток зарядный и т.д. и т.п. По уму надопроизвести разряд под нагрузкой, плотность проверить перед зарядом и довести до нормы, зарядить и довести до нормы, а уж потом нагрузочной вилкой проверить тогда можно будет принимать решение , о годности аккумулятора. Но ни кто этого делать не будет. Так же желательно произвести замер напряжения на клеммах при работающем двигателе.
BMVik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +3.