ТО-60

[ПАИ]

Коллеги , здравствуйте.
У кого Флю двухлитровый на вариаторе? Помогите разобраться со стоимостью ТО-60. Имеем упомянутый ДВС М4R 751 и "ГИД ПО СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ 2011" (взял тут Скачать сервисную книжку редакции 06/2011 ну и бумажный тоже есть).
В нем описан состав работ на ТО. Вот такой.

Комплекс- сервис 15, 30, 45, 75, 105 | Комплекс- сервис 60
Замена масла да | да
Замена масляного фильтра да | да
Замена свечей нет (ваще на ТО-120 меняются, чудо!) | нет
Замена фильтра вентиляции салона да | да
Замена воздушного фильтра да | да
Замена топливного фильтра нет | нет
Долив охлаждающей жидкости (до 100 мл) да | да
Проверка и очистка от пыли задних тормозных колодок нет | нет
Замена охлаждающей жидкости нет | нет
Замена тормозной жидкости нет | нет
Замена комплекта ремня ГРМ нет | да
Замена ремня дополнительного оборудования и его роликов нет | да
Замена зубчатого шкива коленчатого вала и крепежных элементов нет (не предусмотрено конструкцией) | нет


Далее таблица с ценами. ТО-15,30,45 стоит 7999руб. При этом в таблице с ценами ТО-60 делят на два вида работ: "Основные операции" и "Замена ремней". И стоят они соответственно: 13899руб и 6999руб. Я правильно понимаю, что эти цифры надо сложить и 20898руб и будет стоимость ТО-60.
НО тогда не понятно, почему одинаковый список Основных операций ТО-15,30,45 так сильно дорожает на ТО-60? Ежели в состав "Замена ремней" входят и сами работы и ремни, и оплачивается отдельно.
Парадоск?!

[Chaika]

ПАИ, Мне кажется, стоимость замены ремней 13899руб, основные операции 6999.

[ПАИ]

Сообщение от Chaika

Мне кажется, стоимость замены ремней 13899руб, основные операции 6999.

Не будем домысливать. Прилагаю скриншоты соответствующих страниц (4,6,7)
Поэтому непонятки остаются.

[кулинар]

там внизу приписано для твоего мотора Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.

[ПАИ]

Сообщение от кулинар

там внизу приписано для твоего мотора Ремень привода ГРМ и ролики не входят в программу технического обслуживания двигателей с цепным приводом ГРМ.

Тогда тем более непонятно. Необслуживаемая цепь ГРМ, это значит нет замены ремня ГРМ и роликов. Шкив не меняется. Остается ремень доп. оборудования и его ролики. И за это просят 6999руб
Я, конечно, рад, что двиган требует меньше обслуги. Но тогда вопрос по основным операциям остается, отчего они так дороже, ели их столько же как на предыдущих ТО?

[Chaika]

ПАИ, выводы сделала на основании обслуживания своего а/м (1,6). Была не права.

Еще там есть пометка по поводу свечей. Может, стоимость работ по их замене и стоимость самих свечей так повлияла на стоимость ТО? На 2,0 они ведь меняются реже, не раз в 60 тыс.?

[ПАИ]

Сообщение от Chaika

На 2,0 они ведь меняются реже, не раз в 60 тыс.?

Это я отметил уже. Реже чем в 60 тыс. км:

Сообщение от ПАИ

Замена свечей нет (ваще на ТО-120 меняются, чудо!)

[Allex]

Скажите, те кто сам менял ремень грм нужен ли болт который входит в комплект изаглушки распредвала, ато я тока купил ремень грм два ролика ремень генератора и к нему ролик

[Викtор]

Я менял без болта и без замены заглушек.

[ЛАГ]

Подскажите есть ли возможность узнать не разбирая (по году выпуска или....) шестерня КВ стоит со шпонкой или нет. Если без шпонки надо только шпонку купить или шестерню тоже. Коды шпонки и шестерни в экзисте.