ESP (система стабилизации курсовой устойчивости)

[Зяблик]

Все просто. Надо проехаться по хляби с ЕСП. А потом там же без ЕСП.
Особенно по трассе на которой так, в легкую снежок лежит. А уж про перестроиться..... тут и сравнивать не стоит.

[MMikhailovski]

Сообщение от Denver

Чем опасная!? мне вот очень нравиться. Дороги нечищены - прёт как танк. Многие машины мотыляются по дороге как... г..но в проруби, а Флю с ЕСП отлично едет. А когда скорость маленькая - на кнопочку нажал и буксуй.

Сообщение от Зяблик

Все просто. Надо проехаться по хляби с ЕСП. А потом там же без ЕСП.
Особенно по трассе на которой так, в легкую снежок лежит. А уж про перестроиться..... тут и сравнивать не стоит.

У меня флю и без есп прет как танк по любому снегу. И не мотает вообще.

А вот если вас понесёт на льду, то вытянуть вы её из заноса не сможете, так как сразу сработает система Антибукс
Представим ситуацию вас понесло, ну уж случилось такое событие и не помог этот ЕСП (поверьте так бывает - личный опыт). Вот вы в заносе, тут каждая милисекунда на счету!!! Что вы делаете - правильно руль в ту сторону куда надо выехать и газ в пол (для переднего привода)
Если ЕСП нет - вы выходите из заноса, коенчно многое зависит и от резины, будут шипы будет манёвр более уверенный;
Если ЕСП есть - вы давите на газ, а электроника не даёт вам буксовать, ибо у вас включается анти букс (антипробукс, трэкшн контроль - не важно). Я думаю вряд ли за эти доли секунды вы успеете сообразить выключить ЕСП!!! А ещё в некоторых авто оно вообще полностью не выключается!!!!

Итог:
С ЕСП - в данной ситуации авто скорее все улетит в кувет!!!
Без ЕСП - с горем поплам но машину вытяните.

Пример такой есть, друг на Алфе 156 II улетел таким макаром, машина была оборудована ЕСП. Авто на металолом. Не было бы ЕСП выехали бы вообще без проблем.

[Sandr]

MMikhailovski, может ESP не такое и зло, далее отписал здесь

[MMikhailovski]

Сообщение от Sandr

MMikhailovski, может ESP не такое и зло, далее отписал здесь

Правильно это в европе, где люди вообще не знают как себя вести в такую погоду как у нас сегодня в Москве да и вроде у вас там в Питере тоже накрыло.
Если ты не знаешь как себя вести в момент когда машину понесло то есть доля вероятности что, ЕСП может поможет. У нас в стране вообще то объясняют как выводить машину из заноса в автошколах.
Поверь мне если машину понесло - то тут уже никакой ЕСП не поможет. Принцип ЕСП не допустить заноса, но никак не выводить из заноса. А поскольку в таких погодных условиях даже танк можно вывести в занос, то о чем мы тут говорим? На переднем приводе ЕСП вообще не вижу смысл ставить, одно дело с задним приводом или с полным - где электроника может подруливать путём пробуксовки задних колёс (как на Вольво). На переднем приводе ЕСП начинает при буксе блокировать колёса, а на переднем приводе это действие - бред!!! Вам в заносе наоборот надо газу поддать, а вас глушат - тем самым при вхождении авто (переднеприводной) в занос и если ЕСП всё таки не справился, то этот авто обречен!!!
Неужели это сложно? Как ещё объяснить?
Я не говорю что ЕСП это зло, ЕСП зло для нашей машины ибо оно нахрен там не нужно.На заднем приводе - вот это да, я бы вообще запретил выпуск заднеприводных авто (типа нашей классики) без ЕСП.
Если на скорости 80 км/ч попасть в повороте на сплошной лёд (что у нас в стране не такая уж и редкость) то никакая ЕСП тебе не поможет. А вот поддашь газку, а если ещё на шипах то вытянешь машину в любом случае. Ну конечно если всё грамотно делать, а если делать не грамотно то и садиться за руль в такую погоду не советую

[Sandr]

MMikhailovski, т.е. вы хотите сказать, что на переднеприводных машинах ESP нафиг не нужна и это типа дорогая бестолковая мулька. Спорить не буду, но я бы поставил себе эту опцию была б она подешевле.

[Denver]

MMikhailovski, Честно говоря. это как безобразно надо ехать, что бы попасть в такую ситуацию, что и ЕСП не помогло, и с противозаносным маневром опоздать. Это надо, наверное, не умея нифига ездить, гнать 150-160 по скользкой дороге, и при этом разговаривая по телефону обнимать симпатичную соседку. Тогда да! Никакое ЕСП не поможет.
Я отписывался раньше в теме про ЕСП. Очень класная и полезная вещь.
Именно при заносе! Работает отлично.

[NeformAl]

Сообщение от Denver

MMikhailovski, Честно говоря. это как безобразно надо ехать, что бы попасть в такую ситуацию, что и ЕСП не помогло, и с противозаносным маневром опоздать.

вполне достаточно одного невнимательного маневра рядом идущей машины, с формулировкой "не увидел""не заметил" и т.п.. и буть ты хоть трижды профи в управлении ...

[MMikhailovski]

Сообщение от NeformAl

вполне достаточно одного невнимательного маневра рядом идущей машины, с формулировкой "не увидел""не заметил" и т.п.. и буть ты хоть трижды профи в управлении ...

Вот вот, постоянно с такой хренью сталкиваюсь. Приходится ловить тачку всеми возможными способами, с ужасом представляю если б у меня был бы ЕСП!!!

[pvb]

Сообщение от MMikhailovski

Сами раскиньте все факты и поймёте что, на переднем приводе ЕСП нахрен не нужен!!!

Не забывайте, что ESP включает в себя антипробуксовочную систему. Мне лично она очень помогает из сугробов во дворе выезжать.

На прошлой неделе kia sportage передо мной был запаркован, дык я выехал, а его выталкивать пришлось

[MMikhailovski]

Сообщение от pvb

Не забывайте, что ESP включает в себя антипробуксовочную систему. Мне лично она очень помогает из сугробов во дворе выезжать.

На прошлой неделе kia sportage передо мной бул запаркован, дык я выехал, а его выталкивать пришлось

Лучше бы сделали отдельно отключающуюся функцию эту, вот тогда мож какой толк от ЕСП и был бы. Допустим вы хотите выбраться из сугроба-берёте и включаете, или допустим стартануть со светофора - это да, но на ходу да ещё и зимой выключал принудительно (я бы побоялся кататься с включеной) Вытягиваете машину из заноса, а она вам на вот и антипробукс включает - видимо специально что бы вы не могли машину вывести из заноса!!!
А так антипробукс на переднем приводе - зло!!!