|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #81 |
Интересующийся
Имя: меган
Регистрация: 18.04.2015
Адрес: татарстан
Авто: рено меган 3
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #82 |
Знаток
![]() Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Спб
Авто: Megane 3 1.6МКП Limited Edition
Сообщений: 437
Сказал(а) спасибо: 83
Поблагодарили 24 раз(а) в 20 сообщениях
|
![]()
Пару дней назад поменял шаровые в неоф. сервисе.
Заказывал у них же, две штуки Лемфердер, по 1300 рэ. Работа по 1300 за сторону. Итого замена двух шаровых обошлась в 5200р. Снимали рычаги, спиливали болгаркой заклепки, выбивали, дополнительно прессом выдавливали вроде. Прикрутили болтами из комплекта к шаровым. В коробке Лемфердеровской, кстати, были TRW. Где-то на первых страницах темы тоже было упоминание об этом. IMAG0955.jpg IMAG0956.jpg Сход развал мне нужно сделать после этих манипуляций? Последний раз редактировалось Dredd; 18.05.2015 в 14:40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #83 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 22.06.2013
Адрес: Волгоградская область
Авто: Флюенс конфорт
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Хочется всетаки услышать кто-то сам спиливал заклепки? И есть ли в этом необходимость? На предыдущей машинке- Лачетти на 96 тыс. менял шаровую. Заклепки срубал зубилом. Отскакивали на раз-два.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #84 |
Мастер
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
|
![]()
Если снять рычаг то наверное можно срубить зубилом, хотя проще болгаркой или наждаком, а на месте зубилом вообще не реально. Рычаг на сайленблоках играет не ударить толком. Их спиленные выбивал на месте и то геморой.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Миха9 (21.08.2015)
|
![]() |
Сообщение #85 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Липецк
Авто: Grand Scenic III
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Я неделю назад на яме менял шаровую на Сценике 3,
срезал снизу заклепки "отрезной". Потом высверливал заклепки,две высверлил полностью,а последнюю на глубину шаровой. Только тогда шаровая отделилась от рычага. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #86 |
Ветеран
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]()
Мне меняли с помошью болгарки и зубила не снимая рычагов. На фиате тоже клёпаные ,менял сам тем же способом вообще небыло проблем.
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #87 |
Новичок
Имя: Игорь
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence 1.6 (106 л. с.) Confort
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Кто что может сказать про шаровые TEKNOROT R674? автото выводит как аналог для оригинальных. Где-то писали в соседней ветке про стойки стабилизатора за этого производителя, что мол туреций, делает тот же завод, который собирает турецких флю. И по цене радует = 550 р. за штуку.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #88 | |
Новичок
Имя: Руслан
Регистрация: 01.09.2015
Адрес: Москва
Авто: рено
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #89 |
Местный
Имя: саша
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: ПИТЕР
Авто: рено
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Dredd, Развал делать не надо
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #90 |
Интересующийся
Имя: меган
Регистрация: 18.04.2015
Адрес: татарстан
Авто: рено меган 3
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
В том году менял шаровую не снимая рычага, спиливал болгаркой(гемор еще тот). В этом году в подвеске что то заскрипело, стуки какие то появились при езде по неровностям. Подозрение на сайлентблоки рычагов. И нужен был мне этот гемор со спиливанием и выбиванием заклепок? Надо было заменить рычаги в сборе. Денег пожалел. Как говорится скупой платит дважды.
---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ---------- Внимание вопрос: как снимать рычаг подвески? Можно ли заменить не снимая подрамник? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |