|
|||||||
| Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
автолюбитель, так инструкцию бы
в инете миллион и все разные.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 | |
|
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:54 ---------- Банки осыпятся и будет АКБ быстро начинать кипеть,если постоянно 15 будет. ---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:56 ---------- А с зарядником нету что ли?? Ставь на 14.5 и 2.5А до тех пор,пока не будут равномерно пузырики подниматься. Это не меньше 12 часов. ---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено 23.12.2012 в 23:59 ---------- Megamix, 2.5 поставил,через какое-то время упадет почти на 0. Поднимаешь опять до 2.5 - опять упадет. Так раза 3 сделаешь. (это если крутилка на заряднике есть).
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
автолюбитель, крутилка есть, даже две напряг и сила тока... так вот если напряг маленький силу тока вообще не удалось поднять больше 2.4
А сейчас когда акум зарядился я думаю на 85 процентов так вообще даже больше 1А не поднимается на 14 В больше пока ставить не пытался. Да и максимум там 15 В. ---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ---------- в след. раз буду пробовать выставить 14.5 и силу тока выставлю побольше сколько позволит в разумным пределах конечно. |
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Подключи вольтметр - удивишься. На третий раз у тебя как раз Вольт 15 и будет. Если не больше...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
Nemo, Так с какого напряжения лучше начинать зарядку все-таки? И от каких факторов это будет зависеть?
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
С напряжением - тяжко. АКБ заряжается током. Причем в идеале - от источника тока. Начальный ток должен быть 6-7 Ампер. Заряд идет - ток падает. А в твоем заряднике по-видимому чем больше напряжение, тем больше ток. Хотя они почти все такие. Только без второй крутилки. Что за зарядник то у тебя?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
Nemo, Понятно что током
Вот такой у меня http://balsat-msk.ru/?productID=119 http://www.balsat.ru/elec/catalog/za...on-707d/?num=6 Нужно было 15 амперный брать, но их не было. Я думаю там при меньшем напряжении можно было бы больший ток выставить. С аналоговым амперметром они тоже с одной крутилкой. |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 | |
|
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,475
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
|
Цитата:
Напряжение на МАКС (если очково, то на 14,5), ток на мин. Подключаешь батарейку, вилку в розетку и выставляешь ток 7А. И не трогаешь его. После того, как ток упадет до 0,6-0,7 А ждешь час-другой и батарея заряжена. Подзарядка 0 все то же самое, но начальный ток можно поставить 3,5 - 4 Ампера.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Megamix (24.12.2012)
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Гуру
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
|
Поставил, стратер крутит но не заводится :( повылазили ошибки Хазарды, гирбокс еще что-то
веселуха одним словом кто что посоветует... я вот думаю вынести мозг ОД
|
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Мастер
![]() Регистрация: 17.12.2011
Адрес: у Уфы
Авто: Меган 3 express 1.6 мкпп
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 29 раз(а) в 29 сообщениях
|
Жень, попробуй клеммы с акумм скинуть на минут 5, мне помогло.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Megamix (24.12.2012)
|
![]() |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |