Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2015, 00:24   Сообщение #891
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Я. например, никогда не давлю педаль "в пол".
А совет-то не тебе.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.01.2015, 00:24   Сообщение #892
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 745 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
не и читать это нет необходимости.
ну вот зря что между строк, мы ведь здесь все равны и слово каждого равное а прислушиваться или нет ИМХО
Vld, я тебя поддержал, показывая что бесплатный сыр только в мышеловке
показав это нашим новым читателям, что это не работает, что к этому серьездно надо отнестись...
а получается мы с тобой знаем истину и спорим в ветке)))
А что касательно ХАЛЯВЫ ну такова человека сущьность))) все хотят халву вместо гуталина
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 00:51   Сообщение #893
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
ну вот зря
Ты вырвал мою фразу из контекста.
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Мне и читать это нет необходимости.
Дальше я, что сказал?
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Я это прекрасно понимаю и знаю.
Это идет вразрез с твоим мнением?
Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
я тебя поддержал, показывая что бесплатный сыр только в мышеловке
Против этого я ничего не говорил.
Я говорил то. что сию повторю.
Каким образом увязываются устройства, обсуждаемые в теме и халява?
В чем она?
О! Хочешь расскажу тебе про то. что ты называешь халявой.
А я считаю это инженерным решением.
С gruzdev_f мы как-то обсуждали омыватель заднего стекла на мегане.
И пришли к интересному решению. Которое, в принципе, заменяет обратный клапан. Хоть сзади, хоть спереди.
И с лихвой заменяет. Это решение более надежно. И дешевле.

---------- Сообщение добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А совет-то не тебе.
А совет-то несуразный, поскольку ты не знаешь, о чем говоришь.
Только слышал.
И обсуждение публичное. И совет ты даешь человеку, который пользуется устройством.
Зачем? Скажи-ка мне.
Ты полагаешь, что он не чувствует конца хода до максимума?
Поставь, попробуй. Потом высказывайся.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 01:27   Сообщение #894
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
А совет-то несуразный, поскольку ты не знаешь, о чем говоришь.
Только слышал.
И обсуждение публичное. И совет ты даешь человеку, который пользуется устройством.
Зачем? Скажи-ка мне.
Ты полагаешь, что он не чувствует конца хода до максимума?
Ты что, в ясновидящие записался?
Если я писал, что такую херь я себе никогда не поставлю, то это не значит, что не пробовал.
Оно, конечно, дело личных предпочтений: кому-то нравится короткоходная педаль, кому-то наоборот. В стандартных ситуациях все пучком. Но в критической ситуации люди обычно давят педали до упора. И излишний запас свободного хода (в данном случае половинный) - это однозначное зло.
Хотя кому и зачем я это...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 01:55   Сообщение #895
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Хотя кому и зачем я это...
И правильно. Потому что я так никогда не делаю.
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Но в критической ситуации люди обычно давят педали до упора.
Даже педаль тормоза, хотя ты, как понимаю, говоришь про акселератор.

P.S. Вот, что еще.
Где-то определял, кто, запас хода при установленном бустере?
Может я пропустил?
Что-то я такого и по ссылкам на статьи не приметил.
Самому интересно.

Последний раз редактировалось Vld; 10.01.2015 в 01:58. Причина: Добавил вопрос.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 02:09   Сообщение #896
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Потому что я так никогда не делаю.
Ну, ты же у нас особенный.
Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Даже педаль тормоза, хотя ты, как понимаю, говоришь про акселератор.
Когда что. По ситуации. Слава Богу, у педали тормоза свободного хода в конце нет!

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Где-то определял, кто, запас хода при установленном бустере?
А говоришь, что пробовал. Те штуки, что без кнопки, да и в той что с кнопкой (для среднего режима) характеристика отклика становится примерно вдвое круче штатной. И на оставшихся полпедали дальнейшего отклика нет. Что, кстати, ОЧЕНЬ раздражает на автомате, когда нужен кик-даун.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 02:24   Сообщение #897
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Что, кстати, ОЧЕНЬ раздражает на автомате, когда нужен кик-даун.
Так и говори про автомат. Мне-то кик-даун каким боком?
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А говоришь, что пробовал.
Смешной ты... Как дите, честное слово.
И удаляешь, как я посмотрю, не читая.
Я говорил, что не проводил экспериментов конца прибавки оборотов.
Не подумал об этом, когда стояла эта штука.
И вернул ее просто потому, что не нужно мне это, как понял.
И потом...
На АКПП намереваешься получить кик-даун, при том, что у тебя уже выбран ход педали и подача топлива максимальная.
Об этом подумал? Полагаю, что - нет.
Неужели ты на автомате не чувствуешь, что ход ДЗ выбран уже и контролируешь это дело по ходу педали?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 02:50   Сообщение #898
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию

Vld, блин, ну какой же ты...
Пробовал разные и на разных машинах, но машины были одной модели и с моторами равного объема. Одна с механикой, другая с АКПП. Были 3 разные приблуды (бустер, джеттер и еще что-то из них, только с кнопкой). У всех педаль работает до половины хода. Так понятней?
С бескнопочной штукой на механику можно (и на мой взгляд - нужно) ставить ограничитель. С АКПП сложнее. Не совсем понятно, как там кик-даун реализован.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 03:06   Сообщение #899
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
У всех педаль работает до половины хода. Так понятней?
Вполне.
Да ты не кипятись.
Нормальный совершенно вопрос задан.
А, уж, коли. ты такой дока в их использовании, то и надо было подготовить и разместить небольшой отчетик про их применение.
А ты реплики, походя, кидаешь.
Я им попробовал попользоваться до начала волны обсуждений.
Потом, ты должен помнить, рисовал картинки по их работе.
А у тебя вполне конкретные выводы: половина хода педали.
Я до этого не успел дойти. Потому и предлагал pancer проанализировать работу в этом направлении. Где ты при этом был?
Вот об этом и стоит говорить. А не о какой-то халяве и приставках "нано".
Если подводить итог, то можно сказать, что - нормальная штука, работает, как заявлено.
Ну, с некоторыми маркетинговыми ходами заявления были. А, как - без этого?
Но при ее использовании следует обратить внимание на некоторые факторы.
Половина хода.
А все остальное - шелуха, никому не нужная.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 06:19   Сообщение #900
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
P.S. Вот, что еще.
Где-то определял, кто, запас хода при установленном бустере?
Может я пропустил?
Что-то я такого и по ссылкам на статьи не приметил.
Самому интересно.
Ну коль интересно, надо удовлетворить, очки в помощь......
Изображения
Тип файла: jpg джеттер изм..JPG (103.3 Кб, 21 просмотров)
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
pedalbooster, буст, педалбустер, электронная педаль


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:19. Часовой пояс GMT +3.