Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2011, 00:26   Сообщение #1
noipu
Новичок
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Не заводится с первого раза

Комментарий модератора
Nemo:
Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R).
ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки.

Цитата:

Средство первой помощи:
- запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза.

Рекомендованные меры:
- чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно.
- перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем.

Дополнительные меры:
- смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает
- замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает
- сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.


Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem

Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37.
noipu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Показать/Скрыть список поблагодаривших
Sponsored Links
Старый 21.02.2012, 10:18   Сообщение #901
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
а фиг щас знает...машина у ОД на замене стартера..не подскажу



скажи мне..перед тем как завести машину...нажать педаль газа..разок...что будет с заслонкой? она же откроется и пробовть завести....Мысля не моя, товарища
Если педаль в пол - то должна открыться полностью.
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.02.2012, 10:19   Сообщение #902
Димоныч
Модератор
 
Аватар для Димоныч
 
Имя: Дмитрий Вованович
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 автомат
Сообщений: 2,996
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 437 раз(а) в 332 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Викtор Посмотреть сообщение
Если педаль в пол - то должна открыться полностью
как вариант так попробовать заводить...если проблема в ДЗ
__________________
www.su-shef.ru Клуб кулинаров
Димоныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 10:30   Сообщение #903
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
как вариант так попробовать заводить...если проблема в ДЗ
Только при вкл. зажигании, так просто сели и её подняли здесь не прокатит. И даже услышите лязг в крайних положениях.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 18:45   Сообщение #904
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

neo349,
Трепещите!!!! Сегодня разговаривал со старшим мастером. В другом ОД.
Наконец-то встретился с компетентным,вежливым,знающим свое дело сотрудником.
И так я сказал ему про наши незаводы с первого раза. Сказал,что на форуме у каждого 2го такая проблема.
Он сказал,что подобные случаи были на его практике и.
1. АКБ тут ни при чем.
2. Накачивать бензин ключем не нужно,т.к. там клапана и бенз 100% остается в рампе. Более того,он рекомендует вставить ключ и сразу заводить. Сказал,что так делают только в России. Гарантирует,что ничего там не испортится.
3. Посоветовал для профилактики залить 10 литров 95го. (не в смысле сменить заправку,а просто на время).
Сказал,что если у меня и с 95м будет такая же лажа,то будут смотреть ДЗ.
На предмет датчика ОЖ он сказал,что этот вариант тоже будет рассматриваться.
P.S.. Что мне понравилось,так это его тактичность. Он во всяком случае не спорил и не навязывал свои ГОСТы.
Сейчас я залью 95 и потом с отчетом к нему поеду.
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 19:09   Сообщение #905
Serg_
Местный
 
Аватар для Serg_
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Flu Expression 1.6 МКП
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Сейчас я залью 95 и потом с отчетом к нему поеду.
Третья неделя почти прошла, стала запускаться с первого раза всегда! Тож 95 полный бак влил (раньше ездил на 92). Так что удачи!
Serg_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 19:28   Сообщение #906
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg_ Посмотреть сообщение
Тож 95 полный бак влил
Так я не хочу на нем постоянно катаца!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------

Serg_,
А что ты думаешь по поводу не ждать и сразу заводить?
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 19:40   Сообщение #907
andr62
Ветеран

Мегановод
 
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Так я не хочу на нем постоянно катаца!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------

Serg_,
А что ты думаешь по поводу не ждать и сразу заводить?
Чего ждать то?И что за бред с накачкой бензина ключом?Слышно же как ключ повернешь,бензонасос включается и гонит бенз в рампу.
__________________
Санкт Петербург
Megane 3, Confort 1,6 МКПП
andr62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 20:10   Сообщение #908
snap
Интересующийся
 
Аватар для snap
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: чувашия
Авто: fluence 1.6, механика
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Викtор Посмотреть сообщение
Так вот если потеет шланг в этом месте, то может и масло (а может и с конденсатом) попадает в ДЗ. Все это дело замерзает на морозе, двигатель заслонки не может сдвинуть закрытую(или открытую) ДЗ с первого( или другого по счету) запуска.
По поводу того, что замерзает, есть сомнения, ведь незаводка происходит в промежутке от + 5 до -5 .
snap вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 20:10   Сообщение #909
gaa
Знаток
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Comfort AT
Сообщений: 479
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Я сегодня тоже поговорил с парнем, который плотно занимается машинами. Рассказал про наши проблемы.
1. на 80% виноват говенный бензин. Он назвал термин толи сернистый или зернистый точно не понял. короче по его мнению вся беда отнего. У него было много про таких же проблем. посоветовал:
- залить литров 5-10 98 если заправляли 95. посмотреть как будет заводиться
- залить 95 на фирменной заправке если заливали 92
2. ДЗ может влиять, но т.к. машины новые, то маловероятно, что ДЗ гючит. Но как вариант. На фордах много проблем как раз с ДЗ.
3. Датчик температуры - тоже может, т.к.дает не правильную информацию по температуре и заливаются свечи. Но это также маловероятно.
Будем менять бензин
По моей проблеме (подтраивание на 1000, на холодную) вероятно подклинивает форсунку. лечится промывкой на стенде и толлько на стенде. но на это можно и забить.
АВТОЛЮБИТЕЛЮ - извини забыл посмотреть под капотом о промывке ДЗ. И советы у нас с тобой вроде похожие .
Единственно рекомендовал заводить с паузой, типа насос должен создать давление в системе, потом крутить. Я впринципе так и заводил.
Короче, будем работать над проблемой.
gaa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.02.2012, 20:28   Сообщение #910
Ytol3662
Новичок
 
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Логан 1,4 аутентик
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Ребята, я в ужасе от ваших проблем. У меня Логан заводится с первого раза всегда, в любую погоду, в любой мороз, сцепление никогда не выжимаю. Хотел менять на Меган3 и призадумался вот.
Ytol3662 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.