Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2011, 10:19   Сообщение #901
pdu
Местный
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

kondratti, так и что это даст, когда педаль в пол даешь, она вроде и едет, но не будешь же в пробках да по городу в потоке так гонять
pdu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.06.2011, 10:22   Сообщение #902
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

pdu, не знаю, что даст, но слышал, что это движке и системам нужно время от времени. МОжет просто гонево.

Не обязательно гонять, можно на холостых.

Ну а если прогнаться - с умом, чтобы и права не забрали, и людей не напугать.

Я на днях в потоке до 170 раскочегарил и Мегашка готова была переть и далее! Аж порадовался за нее.

А вообще я не гоняю.
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:23   Сообщение #903
pdu
Местный
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: СПб
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 241
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

kondratti, Где же такой поток то нашел
pdu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:26   Сообщение #904
реноман
Гуру
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
По умолчанию

pdu, Прокатись на другой двухлитровой, хоть поймешь, что у тебя не так.
реноман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:27   Сообщение #905
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

pdu, как ни парадоксально, на участке развязки Мытищи-Королев.
ТАм часто идут до 120-130, но в тот день все как взбесились! Наверное потому, что северянинский мост стоял наглухо сначала.

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

реноман, +100
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:30   Сообщение #906
pvb
Местный
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: FORD Kuga
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

pdu, попробуй к другому ОД обратиться, у нас в городе он не один, а подходы у них разняться
pvb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:37   Сообщение #907
Девятнадцатый
Местный
 
Аватар для Девятнадцатый
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Санкт_петербург
Авто: Флюенс, 2,0 CVT, Dynamique
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

На 2,0 с CVT жаловаться грех.
Отличная машина.
Единственно, что если ездить динамично, то расход бензина - очень большой, если спокойно, то просто великоват.:-)
Мог бы быть и поменьше при такой в общем то небольшой массе авто.
Вариатор - песня, превращает простую езду в удовольствие.
Любителям покрутить движок следует брать МКПП, независимо от марки и мощности.
Вариатор в плане взрывной динамики понимает только кик-даун, а это - педаль в пол.
Однако настоящую радость варик даёт любителям ПЛАВНОЙ напористой езды.
__________________
"К. Гон спасёт ВАЗ и нас".
ВАЗ уже спас.
Девятнадцатый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 10:39   Сообщение #908
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Девятнадцатый, таки да, но не всё.

Масса.. Почти как у Теаны, а двиг слабее.

Вот была у меня Суба-Импрезка.... Так вот ее масса - 1050 кг. Была. Вот это вес! С любым двигом - ласточка.

В остальном согласен, машинка с 2,0 и CVT достойный аппарат человека со средними запросами и доходами.
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 11:14   Сообщение #909
Девятнадцатый
Местный
 
Аватар для Девятнадцатый
 
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Санкт_петербург
Авто: Флюенс, 2,0 CVT, Dynamique
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Слишком лёгкое авто тоже не очень хорошо для езды по нашим дорогам: мимо фур и против ветра.:-)
А у нас не тот ли реновский движок, что ставили на Москвич-Святогор, но только доработанный?...
__________________
"К. Гон спасёт ВАЗ и нас".
ВАЗ уже спас.
Девятнадцатый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 11:26   Сообщение #910
реноман
Гуру
 
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: первоуральск
Авто: колеос ф2 bose
Сообщений: 1,260
Сказал(а) спасибо: 134
Поблагодарили 261 раз(а) в 186 сообщениях
По умолчанию

Девятнадцатый, Движок ниссановский.
реноман вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3.