Мировой автопром

[второй]

Ещё опять возник вопрос : с какого ... у нас в стране Флюенсы и Меганы считаются "семейными" автомобилями, которым не нужен резвый и мощный мотор?
На своей родине почему-то считают, что "семейный" автомобиль должен быть с хорошим мотором По примеру хэтча Megane, универсалу полагаются бензиновый (205 л.с.) либо дизельный (165 л.с.) моторы. Версия Estate станет первым в сегменте «вагоном» с полноуправляемым шасси 4Control,да и к тому же управляемость тоже не на последнем месте, в отличие от наших...

[Анатолий К]

vop, с корейскими авто так же было, все ворчали и клялись что никогда не купят.

[второй]

Ну, кореяки-то за качество и имидж поднапряглись. А китаёзы даже в дизайне недалеко от Автоваза ушли.
Снаружи более-менее, а внутри кошмар. Сиденья неудобные, рабочее место водителя-тоже, пластик как с детской игрушки...

[dondigidon_85]

Сообщение от Анатолий К

Почитайте отзывы владельцев китайских авто, очень много положительных, так что в ближайшем будущем они рынок завоюют, тем более очередной кризис им на руку.

на любой товар нужно читать только отрицательные отзывы, в них люди делятся реальными проблемами в эксплуатации и при покупке того или иного товара.
В положительных только вау, круто, я рад и никакой конкретики, смыслва их читать ровно ноль. Я так любой товар выбираю, фильтр ставлю по негативным отзывам и изучаю их

[vop]

Сообщение от Анатолий К

vop, с корейскими авто так же было, все ворчали и клялись что никогда не купят.

Дэу просто продался GM, Самсунг - Рено, остался только Хёнде/Киа. Вот и весь корейский автопром. Корейцы учились делать машины на лицензионных узлах и моделях, что до сих пор и происходит, кромеХёнде/Киа, но например, двигатели у них в основном, родословную ведут от Мицу (1,6, 2 литра), коробки разработки мировых автопроизводителей, кузов + тележку научились делать.

[PahomK]

ssangyong на немецких узлах начинали, на мерседесовских

[VanBasten]

Вот корейцы действительно стараются. Та же киа уже давно считается не хуже средненьких европейцев. А вот китайцы (ездил на тиге и лифане) только имитируют автомобиль. По факту у них ещё слишком много косяков банально начиная с салона, где через 4 часа езды, всё тело болеть начинает.

[Старый]

HAVAL H9 вам в руки. Покатайтесь, удивитесь "Китайскому Качеству".

[vop]

Сообщение от VanBasten

Вот корейцы действительно стараются. Та же киа уже давно считается не хуже средненьких европейцев

Интересно кем считается? Наверно маркетологам КИА, причем российскими. Для меня одним из показателей качества-это то какие машины используют в такси, причем частники, те которые за свое бабло эксплуатируют авто. Вот корейцев в Европе не припомню.

[vop]

Интересная статистика, корейцев не наблюдается от слова "вообще"):
алитическое агентство focus2move.com опубликовало рейтинг самых продаваемых в Европе автомобилей по итогам пяти месяцев 2016 г. Звание бестселлера получил Volkswagen Golf: 274 483 единицы, что на 0,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015. На втором месте – Polo (175 624 автомобиля, +6,2%), на третьем – Renault Clio (169 912 машин, +2,2%).
Пятерку лидеров замыкают Ford Fiesta (139 873 единиц, -6,7%) и Opel Corsa (128 004 машин, -3,5%).
На 6 месте — Nissan Qashqai (122 514 машин, +2,4%). Поднявшись сразу на три позиции, Peugeot 208 занимает 7 место (119 841 автомобилей, +15%). Далее следуют Skoda Octavia (116 962 единиц, +6,7%) и Volkswagen Passat (115 211 единиц, -0,1%). На десятом месте – Ford Focus (108 204 машин, -0,2%).

На 11 и 12 строчках рейтинга разместились Opel Astra, показавшая существенный рост продаж (на 21,3%) и Audi A3.

В двадцатку лучших вошли также Peugeot 308, Renault Captur, Fiat Panda, Toyota Yaris, Dacia Sandero, Fiat 500, Peugeot 2008, Skoda Fabia.