Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2012, 14:33   Сообщение #931
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rowingman Посмотреть сообщение
- нагрузка - ??? я считаю, что сопротивление=нагрузка
нагрузка=проводимость (величина, обратная сопротивлению).
Самой большой нагрузкой является короткое замыкание, которое имеет практически нулевое сопротивление и очень большую проводимость. Наоборот, разрыв цепи имеет бесконечно большое сопротивление и не даёт нагрузки.
Цитата:
Сообщение от Rowingman Посмотреть сообщение
Вопрос - как изменяется сопротивление электросети автомобиля при последовательном подключении электроприборов
Что Вы имеете ввиду, последовательное соединение в цепь, или последовательное включение потребителей, которые подсоединены к потребителю параллельно?
Наверное второе, так как потребители рассчитаны на работу от 12 В, потребляют различный ток и должны включаться независимо. Именно так и устроена схема питания в автомобиле. В этом случае последовательное включение (добавление) увеличивает суммарную проводимость потребителей, т.е. уменьшает их суммарное сопротивление, тем самым увеличивая нагрузку. Из школьной физики Вам должно быть известно, при параллельном соединении проводников их проводимости складываются. При этом обратная величина суммарного сопротивления параллельно соединённых проводников равна сумме обратных сопротивлений этих проводников. В виде формул всё выглядело бы наглядней и понятней. Для того формулы и существуют.

Последний раз редактировалось skr; 27.01.2012 в 14:39.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.01.2012, 15:10   Сообщение #932
11183
Местный
 
Аватар для 11183
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Казань
Авто: теперь Confort 1,6 МКПП
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Граждане,когда на улице холодно и газануть на холостых есть ли резонансная вибрация(звучит как тр--р-р-р) по крыше ? У меня вот есть.А у вас?
11183 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 15:20   Сообщение #933
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Во вложении схема подключения генератора к блоку предохранителей в моторном отсеке (как пример). Рекомендую посмотреть во избежании захода дискуссии в непроходимые дебри теории.
В схемах электроснабжения потребителей (электроснабжение заводов и городов) это называется радиальным подключением потребителей (если конечно совсем утрировать это понятие) может и не слишком правильное сравнение, но другого на ум не приходит.
Вложения
Тип файла: pdf 343.pdf (322.6 Кб, 27 просмотров)
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 16:14   Сообщение #934
11183
Местный
 
Аватар для 11183
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Казань
Авто: теперь Confort 1,6 МКПП
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Ну а как всё же насчёт тр-р-р-р-р-р по крыше при подгазовке на холостых?
11183 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 16:23   Сообщение #935
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

11183, где-нить провод задубевший - там много всего напихано..
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 19:02   Сообщение #936
11183
Местный
 
Аватар для 11183
 
Регистрация: 28.03.2011
Адрес: Казань
Авто: теперь Confort 1,6 МКПП
Сообщений: 125
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Нет.Это не провод.Резонирует передняя часть крыши с обивкой потолка.
11183 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 19:14   Сообщение #937
Rowingman
Мастер

Мегановод
 
Аватар для Rowingman
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Подольск
Авто: KOLEOS PhIII Dynamique Confort 4x4 2.5 CVT
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skr Посмотреть сообщение
Что Вы имеете ввиду, последовательное соединение в цепь, или последовательное включение потребителей, которые подсоединены к потребителю параллельно?
да, второй случай, т.е когда мы постепенно загружаем генератор включением потребителей.
Т.е. получаем, что при включении потребителей СОПРОТИВЛЕНИЕ бортовой электросети снижается??? Пока это не может уложиться в голове. Т.е. при неограниченной возможности подключения электроприборов мы получим КЗ??? Понятно, что токи растут и практически должен сгореть предохранитель... но теоретически - все же КЗ???
Rowingman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 19:18   Сообщение #938
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rowingman Посмотреть сообщение
при включении потребителей СОПРОТИВЛЕНИЕ бортовой электросети снижается??? ... Т.е. при неограниченной возможности подключения электроприборов мы получим КЗ??? Понятно, что токи растут и практически должен сгореть предохранитель... но теоретически - все же КЗ???
Именно так.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Rowingman (27.01.2012)
Старый 27.01.2012, 19:42   Сообщение #939
Rowingman
Мастер

Мегановод
 
Аватар для Rowingman
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Подольск
Авто: KOLEOS PhIII Dynamique Confort 4x4 2.5 CVT
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

ок, спасибо за разъяснение
Rowingman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 20:06   Сообщение #940
n123
Мастер
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Оренбург
Авто: Флюенсе 1,6 МКП
Сообщений: 735
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rowingman Посмотреть сообщение


Т.е. получаем, что при включении потребителей СОПРОТИВЛЕНИЕ бортовой электросети снижается??? Пока это не может уложиться в голове.
Было бы очень странно .если бы это было не так.
это как дважды два.
n123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:15. Часовой пояс GMT +3.