Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2016, 21:44   Сообщение #1
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
Сколько мне реально ещё на таких можно ездить?
До сезонной смены колес должно хватить, посмотришь заодно и внутренние, а уж тогда и будешь решать.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (24.01.2016)
Sponsored Links
Старый 24.01.2016, 22:05   Сообщение #2
alexander136
Местный
 
Аватар для alexander136
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 AT4 + климат-пакет, цвет серое затмение
Сообщений: 215
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
посмотришь заодно и внутренние
а бывает что у внешних и внутренних разная степень износа?
alexander136 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 22:38   Сообщение #3
sashtzik
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 04.01.2016
Адрес: Электросталь
Авто: Флюенс 2.0 мкп
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
а бывает что у внешних и внутренних разная степень износа?
конечно,со стороны поршня быстрее изнашиваются
sashtzik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 23:10   Сообщение #4
Denver
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Denver
 
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sashtzik Посмотреть сообщение
конечно,со стороны поршня быстрее изнашиваются
Да ни фига подобного. Если с железяками порядок - то по износу различия не существенные.
Сколько раз менял на всех машинах, всегда одинаково сточены.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

alexander136,
Тебе таких колодок еще на месяца 4 во весь рост хватит. Ездий и не заморачивайся.
Когда будет как в моем отчете тогда и поменяешь.
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя!

Последний раз редактировалось Denver; 24.01.2016 в 23:12.
Denver вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 00:04   Сообщение #5
автоVLADелец
Мастер
 
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
они почти как новые))
Предыдущую машину продал с остатком колодок 50% на 78000 пробега.
Все зависит от стиля езды и в каком городе живешь.
Кстати Флюенс у меня первая машина, где задние колодки стираются быстрее чем передние и диски тоже.
автоVLADелец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 00:47   Сообщение #6
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,474
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
а бывает что у внешних и внутренних разная степень износа?
Бывает.
Еще бывает, что больше снашивается та часть колодки, которая ближе к оси.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 09:31   Сообщение #7
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 351
Поблагодарили 555 раз(а) в 523 сообщениях
По умолчанию

alexander136, У моих колодок по бокам есть заводские фаски, если смотреть на колодки как на твоем первом фото, тогда мы видим как раз эту сторону с фаской. И нам кажется, что колодки осталось 3мм. Надо смотреть сверху, по окружности диска.
Сам помню, через полгода, менял колеса и глянул с торца: ужаснулся, как так думаю! Так быстро? Посмотрел внимательно, успокоился. Эта чертова фаска обманывает.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 16:31   Сообщение #8
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexander136 Посмотреть сообщение
Удалось даже сфоткать.
Ребята, разве это 3 мм? Там вроде ближе к 5...
судя по фотографиям, видно что остаток фрикционного материала примерно чуть меньше основы - подложки колодки, а толщина этой основы 6мм, значит на остатке фрикциона порядка 5мм.
На фото мои колодки (слева новая, справа б/у), замена, при пробеге 30208км. Износ равномерный и одинаковый, что для внутренней (со стороны поршня), так и для внешней колодки.
Но как выясняется скорость износа колодок сугубо индивидуальна...
Изображения
Тип файла: jpg 21022015872.jpg (36.1 Кб, 137 просмотров)
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alexander136 (26.01.2016)
Старый 25.01.2016, 16:33   Сообщение #9
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,588
Сказал(а) спасибо: 351
Поблагодарили 555 раз(а) в 523 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
судя по фотографиям, видно что остаток фрикционного материала примерно чуть меньше основы - подложки колодки, а толщина этой основы 6мм, значит на остатке фрикциона порядка 5мм.
На фото мои колодки (слева новая, справа б/у), замена, при пробеге 30208км. Износ равномерный и одинаковый, что для внутренней (со стороны поршня), так и для внешней колодки.
Но как выясняется износ колодок сугубо индивидуален...
Вот! Именно об чём я только, что писал. Слева на фото хорошо видно как фаска может нас обмануть.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 14:37   Сообщение #10
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Метро, автобус, трамвай
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

С экзистом аккуратней, в коробках именитых брендов идет голимый китай очень плохого качества )
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1145, 1146


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:56. Часовой пояс GMT +3.