Не знаю где спросить - 2

[taptiga]

Сообщение от phrozen

Добрый день! В мороз сильно залил свечи, после продувки и заводки выстрелила ошибка P0131, конец лямбде или же просто залило? при сбросе она вновь не проявляется, только после того как авто постоит. Живу у реки, влажность высокая

У меня переодически загорается. Гаснет само спустя какое то время

[phrozen]

Сообщение от taptiga

У меня переодически загорается. Гаснет само спустя какое то время

может быть из-за влажности контакт хреновый

[taptiga]

Сообщение от phrozen

может быть из-за влажности контакт хреновый

Думаю это такой бензин и помирающая вторая лямда. У меня проявляется только когда мотор хорошенько прогрет и работает на холостых( в основном летом), а так же несколько раз загоралось при плохом запуске, когда не на всех свечах заводится.
Я к тому, что я так езжу уже 2 года. Чек переодически загорается(раза 3-4 в год), потом тухнет само, после 3-4 старта.
Единственное так и не понял - горящий чек с такой ошибкой влияет как то на ходовые качества или нет. По ощущениям как будто потупее авто становится.

[Dj Buzz]

Сообщение от oreh

"Для определения кода ошибки используется сканер OBD-II. После подтверждения этой шибки на сканере, код ошибки обнуляется, а автомобиль отправляется на тест-драйв. Во время тестирования, машина должна быть прогрета до рабочей температуры. Если код неисправности возвращается, необходимо проверить проводку датчика кислорода. Кроме этого, при тестировании необходимо проверить рабочее напряжение и сопротивление датчика. Если при возникновении ошибки напряжение датчика кислорода находится вне диапазона или у него слишком большое сопротивление, то эти параметры подтверждают неисправность цепи.

Первое, что нужно сделать при диагностике ошибки P0131 это убедится в целостности проводки. Второе – это измерить напряжение и сопротивление датчика. Напряжение должно быть ниже одного вольта, а сопротивление соответствовать спецификации автомобиля."

Только с гаража пришел. Решили поменять датчик на термосе. Купил итальянский ERA. После установки сразу ошибка. Замеряли сопротивление: родной - 02,0, ERA - 01,6. (меряли не на авто)) По виду примерно одинаковые. Стоит ли еще пытаться подобрать аналог, может у всех разное сопротивление? Или брать только оригинал?
Продавец вообще сказал, что датчик отдельно не продается, только с термостатом.
Потом нашли в нете, что кто то ставил ERA и все работало.

[dondigidon_85]

Сообщение от Dj Buzz

После установки сразу ошибка.

значит ошибка нее в нем, логично же? сколько нужно поменять термостатов и датчиков, чтобы понять это?

[Dj Buzz]

Сообщение от dondigidon_85

значит ошибка нее в нем, логично же? сколько нужно поменять термостатов и датчиков, чтобы понять это?

Так поставили обратно родной (или может не родной) какой был до этого. Ошибки нет. Она проявляется только на прогретом авто.

Я думаю, что по сопротивлению мозги понимают, что не в порядке датчик и выдают ошибку. При этом включается вентилятор, типа аварийный режим может.

[dondigidon_85]

Сообщение от Dj Buzz

Я думаю, что по сопротивлению мозги понимают

какой порядок у сопротивления, килоомы? 2,0 это просто число, сопротивление какое?

[Vit13]

Обнаружил ошибку в цепи стоп сигнала, глянул - не горит правый стоп сигнал.
Подскажите кто нибудь при околонулевой (или минусе) температуре менял лампы в задних фонарях, пластик там нормальный (в том плане что бы фонарь не угробить, пластик то эластичность теряет с понижением температуры)?

[oreh]

Околонуля нормально все, но есть другой нюанс - разъем фонарей задних редкостное дерьмо по исполнению и перегружен по массовому контакту. Его лучше не отсоединять лишний раз.

[Gap_al]

Народ, не кто не сталкивался, с правой стороны на слух в районе бардачка стук на кочках, как будто проводок о пластмассу бъется. Разобрал бардачек, ничего не обнаружил, снял дворники разобрал панель снаружи возле стекла, также ничего не обнаружил. Могут ли какие-то стуки в ходовке (хотя визуально и там их нет) отдавать в салон?