|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.05.2015, 19:11 | Сообщение #7701 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
YRA62, Не МКПП не так скачкообразно бы получилось плавней. простим за интеллект варика не очень совершенный, не даром опытные водилы говорят зачем мне АКПП, чтобы она за меня думала? Кстати первый год да и пожалуй что второй год варик так себя брыкасто не проявлял видимо стареет.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
15.05.2015, 19:37 | Сообщение #7702 | |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Цитата:
Или ты его плохо тренируешь?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
15.05.2015, 19:43 | Сообщение #7703 | |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Цитата:
или я его не обслуживаю, скорей поэтому.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
15.05.2015, 19:48 | Сообщение #7704 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Felix20, Ты его наверно ухайдокал? Я сам сейчас езжу и прислушиваюсь к своему. Лучше бы я всего этого не читал. Крепче спалось бы. Перестаньте нудить про варик. Японцы на нём по 200 000тыщ. ездили даже без замены масла. И у меня была Хонда с пробегом 250 тыщ.км. ездил и не заморачивался. Просто садился в авто, закрывал дверь и ехал куда надо!
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
15.05.2015, 19:56 | Сообщение #7705 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Ну, фиг его знает... Сажусь за руль Мегана после дочки - ну не едет. А через некоторое время вроде и нормально. Списать на отвыкание от автомобиля не получится - после меня дочка жалуется, что Меган едет слишком резко...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
15.05.2015, 20:00 | Сообщение #7706 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Не бери в голову дурного. И крепкого тебе сна.
Варик - дело неплохое и достаточно надежное, просто у меня с ним идейные разногласия.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
15.05.2015, 20:04 | Сообщение #7707 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Nemo, В самом деле: меньше знаешь, крепче спишь.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
17.05.2015, 16:25 | Сообщение #7708 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Здесь никто ни чего не боится здесь просто обсуждают алгоритм работы CVT. То есть делимся впечатлениями. Ещё раз проверил свой метод с утра если переключать рычаг в разные режимы по 20секунд ,то при езде никакой дерготни, даже,когда тепло ,это надо делать иначе у меня первые 2-3км прихватывает задок, говорил уже правда когда было холодно сейчас уже когда тепло тоже надо практиковать.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
17.05.2015, 22:30 | Сообщение #7709 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Уже не первый год: завел мотор, сел в машину, воткнул заднюю, сижу занимаюсь своими делами. Через минуту-две - воткнул D, еще подождал немного и поехал. Как-то в привычку вошло.
__________________
/dev/null |
18.05.2015, 00:26 | Сообщение #7710 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Ещё про "дерготню" после смены скоростных режимов, ехал сегодня 80-100км/ч, то есть спокойно, плавно, стабильно, въехал в город в светофорный режим, снижаясь 80-70-60... и о чудо никаких рывков никакой дерготни, так, что получается, что со 100-120км/ч к 10-20км/ч, только при быстрой смене режима вариатор не совсем справляется.
И ещё про расход топлива и ср.скорость, заправился и выехал за город, проехал 220км, и догнал ср.ск до 8,1л/100км, при 51,5км/ч, вот так и добиваются хороших показателей, хехе.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |