Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2016, 17:28   Сообщение #271
megane
Интересующийся
 
Имя: меган
Регистрация: 18.04.2015
Адрес: татарстан
Авто: рено меган 3
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Заменили мне втулочки стаба. Скрипы пропали. Подвеска стала более упругая. Приятнее стало ездить.
megane вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 24.06.2016, 17:41   Сообщение #272
Ananndis
Новичок
 
Аватар для Ananndis
 
Имя: Сергей
Регистрация: 24.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: renault megane
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Тоже так же сделал, классная вешь)
Ananndis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2016, 18:39   Сообщение #273
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Вот если бы они ещё менялись так-же легко как на Жигулях. Рено их запрятало так что семь потов выпустишь, пока до них доберёшься. А при регулярном скрипе менять втулки необходимо. И не верьте советам, типа брызнуть силиконом. Это просто на некоторое время избавит от звука скрипа, но ещё быстрее разработает втулки до их полной непригодности. В этом месте запрещается любая смазка! Здесь работает только резиновая втулка за счёт своей скручиваемости, упругости. Стоит стабилизатору пару-тройку раз провернуться в резине и проблемы пойдут по нарастающей.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2016, 10:08   Сообщение #274
mmisher
Знаток
 
Аватар для mmisher
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence, Expression, 2.0, 6мкпп, 2013г; Kaptur Style 2.0 6мкпп
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

у меня справа скрежет.
только начинаешь движение(без манипуляций рулём) и слышно скрежет. на больших скоростях не слышно, включая городские скорости, а вот по дворам отлично слышно. от покрытия не зависит. повторю, что срежет не зависит от рулёжки. просто тормоз отпустил, слегка покатился с прямым рулём и вот те...
сдавал машину ОД. на приёмке грешили на втулку, а по итогам осмотра сказали опорник.
что можете сказать?
__________________
...........чаще моргайте.
mmisher вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 10:19   Сообщение #275
кверулянт
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Деревня
Авто: X-Trail T32; Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mmisher Посмотреть сообщение
у меня справа скрежет.
только начинаешь движение(без манипуляций рулём) и слышно скрежет. на больших скоростях не слышно, включая городские скорости, а вот по дворам отлично слышно. от покрытия не зависит. повторю, что срежет не зависит от рулёжки. просто тормоз отпустил, слегка покатился с прямым рулём и вот те...
сдавал машину ОД. на приёмке грешили на втулку, а по итогам осмотра сказали опорник.
что можете сказать?
Опорники на них не убиваемые. Они даже сделаны из пластмассы . Так что точно не они.. мои например 200 к отходили, поменял до кучи вместе с аммо, хотя нужды в этом не было...
кверулянт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 10:39   Сообщение #276
mmisher
Знаток
 
Аватар для mmisher
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence, Expression, 2.0, 6мкпп, 2013г; Kaptur Style 2.0 6мкпп
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кверулянт Посмотреть сообщение
Опорники на них не убиваемые. Они даже сделаны из пластмассы . Так что точно не они.. мои например 200 к отходили, поменял до кучи вместе с аммо, хотя нужды в этом не было...
если они из пластика и там нет резиновых элементов?
тогда втулка??
__________________
...........чаще моргайте.
mmisher вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 14:25   Сообщение #277
imidzh
Новичок
 
Имя: Dmitriy
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: НН
Авто: Fluence
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Если как у меня, т.е. скрипит после прогрева или маленькой поездки, особенно большой скрип (резина об метал или старая металл. кровать) когда машина под наклоном на одну сторону. То это точно не опорник и не втулки. Опорник приговорили официалы, а втулки гаражники. В итоге когда что-то меняется, пока подвеска холодная ничего не скрипит, домой доезжаешь и вот опять... 6000 на ветер. + т.к. поставил полиулетан перед стал жестче. И по мне хуже.
imidzh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 18:20   Сообщение #278
mmisher
Знаток
 
Аватар для mmisher
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence, Expression, 2.0, 6мкпп, 2013г; Kaptur Style 2.0 6мкпп
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 22 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

нет, скрип всегда одной интенсивности и не зависит от прогрева. слышно только на дворовых скоростях, а потом шум покрышек\ветра....
не охота просто ещё раз за диагностику платить.
__________________
...........чаще моргайте.
mmisher вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.