Не знаю где спросить - 2

[RRR]

Сообщение от gruzdev_f

когда крутишь схождение, геометрия меняется и развал тоже меняется.

НИКОГДА!!! Всё наоборот. Если менять развал - меняется схождение. Если менять схождение - развал НЕ меняется!!! Поэтому всегда вначале выставляется развал, а потом схождение, а не наоборот!

[gruzdev_f]

RRR, если ты не в курсе как устроена подвеска, надо в гугле это выяснить, а не писать чушь на серьёзном форуме.

[Vld]

Сообщение от gruzdev_f

а не писать чушь на серьёзном форуме

Отлил...
Что называется - от души.

[oreh]

Сообщение от Andrew_T

Хм, но мне этой инструкции вроде и не давали. Все штатное, закрывается и ставится с ключа кнопками. Есть ссылочка, чтобы почитать?

Это они любят. Там книжечка А4, режется пополам, нижняя часть установка, верхняя инструкция. Я, наученный горьким опытом, сразу предупредил, чтоб отдали мне мануал. Вот нашел скан из него

[RRR]

Сообщение от gruzdev_f

RRR, если ты не в курсе как устроена подвеска, надо в гугле это выяснить, а не писать чушь на серьёзном форуме.

http://shod-razval.info/index.php?q=ru/blogs/secret2

На серьёзном форуме сетьёзные люди вначале думают, а потом пишут.

Изменяя угол развала мы фактически изменяем длину передней оси так как придвигаем или отодвигаем отцентра верхнюю опору при неизменной величине колеи. Это фактически является изменением одной из параллельных в трапеции -в даном случае рулевой рапеции. Дальше разжёвывать или серьёзные люди догадаются?

[Andrew_T]

Сообщение от oreh

Вот нашел скан из него

Спасибо, пойду экспериментировать.
Как я понял, если ключ, то
- открыть дверь
- за 10 секунд дважды включить-выключить зажигание
- закрыть дверь
- закрыть брелком машину

[Pauk_Zol]

* Джеттер корректирует положение дроссельной заслонки, исключая запаздывание ее открытия при нажатии на педаль газа. Практически достигается прямая связь между положением педали и открытия заслонки. За счет этого увеличивается количество топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя и разгон автомобиля осуществляется быстрее.


Кто нибудь ставил себе такое???
Если да, что скажете? Вещь полезная или не стоит этого делать?

[Nemo]

Сообщение от Pauk_Zol

Кто нибудь ставил себе такое???
Если да, что скажете? Вещь полезная или не стоит этого делать?

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...F3%F1%F2%E5%F0

[gruzdev_f]

Сообщение от RRR

Это фактически является изменением одной из параллельных в трапеции -в даном случае рулевой рапеции.

а теперь подумай как меняется длина оси если кастор и развал не нулевые и при этом сдвигаем схождение?
то о чём ты думаешь, что схождение не влияет на остальные углы, возможно только в единственном случае, когда кастор и развал нулевые, грубо говоря у телеги.
а когда у подвески уже есть наклон одновременно в двух плоскостях, изменение схождения заставляет двигаться колесо по поверхности конуса, меняется длина передней оси и углы тоже меняются.

поэтому хоть с завода развал и не меняется, но при регулировке схождения в подвеске меняются все углы.

сходразвал то вобще делал?
возьми бумажку с результатами и сравни цифры до/после.
не веришь мне, вот тебе реальный документ, человек сделал сходразвал
https://www.drive2.com/l/472033537017512430/
изменились цифры не только схождения, но и остальных углов.

[RRR]

Так на бумажке и показано, что человеку изменили схождение. При этом развал остался не тронут.