|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2011, 00:26 | Сообщение #1 | |||||
Новичок
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Питер
Авто: Fluence 1,6 confort
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
|
Не заводится с первого раза
Всем привет.. У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке... У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить? В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.
__________________
Carpe Diem Последний раз редактировалось Nemo; 03.01.2018 в 18:37. |
|||||
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.03.2019, 18:40 | Сообщение #11681 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
mr.sanchez2, чем ошибки смотрел?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
03.03.2019, 17:09 | Сообщение #11682 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 04.10.2018
Адрес: г.Шуя Ивановская область
Авто: Renault Fluence 2013 1.6/K4M/838
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Всем спасибо!!! Разобрался почему не заводилась. Снял датчик коленвала, посмотрел сопротивление - было 233. Поставил обратно и завелась. Либо датчик на ладан дышит, либо хреновый контакт был. Но решил на всякий пожарный купить новый.
|
03.03.2019, 19:16 | Сообщение #11683 |
Новичок
Имя: Геннадий
Регистрация: 22.07.2018
Адрес: Kyiv
Авто: Renault Fluence МКПП 1.6 2011
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Спустя 6000 после чистки дросселя, проблема опять вернулась,но несколько в другом виде.
Если раньше до чистки она вообще не заводилась (только со второго, а то и с третьего раза), то сейчас она схватывает, работает пару секунд на очень низких оборотах и глохнет. Второй запуск 100% четкий без замечаний. |
03.03.2019, 19:41 | Сообщение #11684 |
Интересующийся
Имя: Александр
Регистрация: 04.10.2018
Адрес: г.Шуя Ивановская область
Авто: Renault Fluence 2013 1.6/K4M/838
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
А у меня практически каждый раз так. Первый раз заводится, но обороты не доходят 500-600. Второй запуск все прекрасно 1500 -1200. Но в мороз заводится прекрасно, а от +5 до-10 очень часто со второго раза.
|
03.03.2019, 20:18 | Сообщение #11685 |
Новичок
Имя: Геннадий
Регистрация: 22.07.2018
Адрес: Kyiv
Авто: Renault Fluence МКПП 1.6 2011
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Так как авто брал с рук, не понятно по прошивке.
Стоковая еще наверняка. Узнавал у оф. дилера за прошивку, которая исключает проблему дабл старта. Сказали 2 часа работы примерно и 1100 грн (грубо 40$). Я не знаю что делать - то ли почистить опять дроссель, то ли ехать к официалам. Свечи новые стоят RENAULT 7700500155. Хотя на двух из четырех ровнял верхний контакт - был криво установлен по отношению к центральному электроду. Может вообще фуфел всунули? Брал в интернет магазине не у официалов. Бензин свежий. Нажатая педаль газа при пуске очень редко помогает |
03.03.2019, 23:45 | Сообщение #11686 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
|
04.03.2019, 09:37 | Сообщение #11687 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
dondigidon_85, за 15 минут работы? Подключить клип и прошить? Да. Какие нафиг два часа.
|
04.03.2019, 10:27 | Сообщение #11688 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
Два часа для того, видимо, что бы двигатель остыл ниже 50 градусов.
|
04.03.2019, 11:04 | Сообщение #11689 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Ivar, ни разу не слышал, что температура двигателя влияет на процесс заливки прошивки. Да и стояние машины не считается по нормочасам, а то бы обычное ТО, когда сутра машину сдаёшь, а вечером забираешь стоило бы дофига
|
04.03.2019, 11:12 | Сообщение #11690 |
Местный
Имя: СЕРГЕЙ
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: г.Раменское
Авто: РЕНО ФЛЮЕНС 1,6
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
Byaka, как раз и влияет, мне когда прошивку меняли на евро2, то предупредили сразу, (ваша машина должна остыть как минимум на 50грд.) Как то так.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Ivar (05.03.2019)
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |