Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Общие вопросы « Курилка «

Важная информация

Курилка хотите пофлудить - вам сюда


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2018, 21:36   Сообщение #20321
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Ой и не говори. Лотерея псц.
Завтра маховик раскрутится, и наверное всенародный траур объявят.
Вообще меня умиляет версия, что самолет мог столкнуться с вертолетом. У нас че мля..., не отслеживаются полеты вертолетов? Че за бред? Всё же видно на радарах, кто куда и как летает.
В инете есть сайт, где все самолеты летающие в воздухе видно. В любой точке реального времени. Над всей Землей. Так там над Россией их по пальцам подсчитать можно. А если глянуть небо над Европой или Америкой, их там в воздухе кишит. Как они там разлетаются и при этом не врезаются друг в друга непонятно.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 11.02.2018, 21:48   Сообщение #20322
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Felix20, на земле гораздо больше гибнут.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 21:53   Сообщение #20323
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Felix20, на земле гораздо больше гибнут.
Это не аргумент,, потому, как на земле в миллионы раз больше людей, чем в воздухе. Далее, если задуматься, то можно понять, что на земле больше шансов остаться живым. Я не отговариваю, летай на здоровье. Но летать российскими авиалиниями считаю не безопасно, как впрочем и африканскими.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 22:28   Сообщение #20324
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А может потому, что все-таки с подвеской проблемы?
я же взял убитое в хлам авто, оно у меня на части разваливается, а от того что стажу мало и руки из 5-й точки, то авто просто на коленях стоит вечно, все отваливается пока еду на работу... безусловно так и есть.

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Так-то и на М-2 я кривые проходил быстрее, чем многие Мазды-3 и Лансеры.
Ну я в детстве видел как гаишники на 2106 кривую проходили на двух колесах... быстро, бесспорно, не каждый 911 так сможет.
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
разве что колея чуть побольше и база подлиннее, ну и базовые колеса пошире.
ну да, а подвеска та же, точнее хуже (менее ресурсная), странно, чего это она хуже релится, наверное жопа разгружена и длиннее база? я когда с 300 кг ездил в багажнике она рулилась просто охоренительно, я потом понял что забыл цемент выкинуть, думал счастие меня посетило...
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Ну да, не Ауди А6 с заниженной для немецких автобанов подвеской, но далеко не хуже многих гражданских автомобилей равного класса. И это с учетом того, что для РФ подвеску миллиметров на 50+ подняли...
На ней адаптивная подвеска с пнемой и регулируемыми амортизаторами, она очень даже бодро едет по трассе и по говнам не теряется, там где ваши эти...кросоверы ездят, ну типа селюковских дорог умеренных (без фанатизма). Так что не надо, с клиренсом там все гуд, все настраивается пока ты допиваешь свой кофе сидя на парковке меги.
Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Говорят в воздухе взорвался
жесть, я когда в командировку летал как только коснулся полосы сразу жене написал, потому что такое сплошь и рядом и нередко замалчивают.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 23:24   Сообщение #20325
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
я же взял убитое в хлам авто, оно у меня на части разваливается, а от того что стажу мало и руки из 5-й точки, то авто просто на коленях стоит вечно
Ну, надо же, а?
Сам, наконец признал то, что ему говорено было столько раз.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 00:36   Сообщение #20326
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

У меня сейчас другая проблема к сожалению, но вы тут опять будете говрить что я мудак и в целом у меня авто с помойки
http://autoprogs.ru/diagnostika-rena...45/#post675643
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 15:28   Сообщение #20327
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Походу клапан накрылся.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 15:42   Сообщение #20328
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Походу клапан накрылся.
да я тоже думал, но странное поведение, очень, почему он в процессе движения не беспокоет, только после первой прокатки. Да и более того, сегодня утром проверил, если давить сразу под 3000 оборотов проблема не возникает. Клапан по идее моросил бы постоянно
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 15:57   Сообщение #20329
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

dondigidon_85, может его при более сильных оборотах давлением как-то удерживает. Кто же его знает. Но явно проблема в клапане с 3 на 4.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2018, 16:47   Сообщение #20330
vop
Гуру

Член клуба
 
Аватар для vop
 
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 247 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
65% это не низкопрофильная, а так же летом я качаю 2,4/2,2 как положено, почему она летом тогда рулится так же погано? Может потому что автомобиль говновоз дачного типа для пердунов, а не пушка-пулемет?
Попробуй 2,5-2,6/2,3-2,4 (как данные в Европах для М3)
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
люди только на 2х литрах смогли проверить наличие ограничения в 190
Нет ограничителя на 190 от слова "совсем нет", даже нет звукового сигнала. Привинтивные ограничители ставят на 250 км/ч. на некоторых машинах.
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
и ты его знаешь безусловно?
У жены сестра химик технолог, работала в т.ч. и на шинном производствах. Поэтому могу рекомендовать не покупать не низкопрофильные европейские шины российского производства (Нокиан не знаю). На низкопрофильные шины существенно более строгий допуск по дисбалансу. Поэтому всегда когда запускается новая шина, сначала запускается на обычный профиль, на нем проще технологию отработать. Некоторые европейцы при открытии завозили ну просто очень б/у оборудование. (сейчас не знаю как там, поменяли его или нет).
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
К слову заметить что помимо того, что на каждой марке резины рекомендуемое давление будет разное, так еще и на разных автомобилях с разным типом подвески и массой оно будет отличаться.
Правильно,... а почему? кроме массы авто, важна его развесовка? Например Ниссан Джук бензин/дизель: перед =2,3/2,5, зад 2,1/2,2.
Далее: при недокаченной резине усиленно изнашивется внешние края резины, что говорит о том, что внутренняя часть не работает полностью (где здесь увеличение пятна?, в длину пятно увеличиваем, середину по площади просаживаем), а там внутренний ряд шипов...... или на липучке, та часть, которая ко льду лучше цепляется. И естественно, на недокаченной теряем управляемость.
По катастрофе: боюсь, что командир решил сьэкономить на обработке противооблединительной жидкостью (решение за командиром). Официального сообщения из ДМЕ не было, что самолет был обработан. Иначе почему он поднялся до 1800м, потом спустился, потом опять попробовал подняться и ....
vop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +3.