Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг « Делаем сами «

Важная информация

Делаем сами доработки своими руками


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2015, 13:23   Сообщение #1
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию Холодный впуск?

замерил температуру впуска.

после запуска мотора температура ожидаемо = температура уличного воздуха, 23 градуса.
примерно через 20 минут езды термодатчик показывает уже 56 градусов.

что это даёт? а вот что:
при 23 градусах 1.6 литра воздуха это 0.065 молей
при 56 градусах это уже 0.058 молей.
тоесть после прогрева моторного отсека и впуска мы теряем аж 10% поступающего в цилиндры воздуха.

вот это на мой взгляд хорошее направление для тюнинга авто.
какие идеи?

впуск у меня из 2х деталей, алюминиевый впуск уголом с форсунками, прикрученый к блоку и пластикового ресивера, прикручен сверху к впуску.

http://renault.epcdata.ru/megane3/18...ktor/01021316/
классическое решение - фторопластовая прокладка
но если поставить фторопластовую прокладку на блок, то пластиковый верх не совпадёт с крепёжными отверстиями...

у реношных моторов объёмом 1.2 литра кстати этот алюминиевый угол отсутствует, у них весь впуск пластиковый.
Изображения
Тип файла: jpg впуск.jpg (62.6 Кб, 353 просмотров)

Последний раз редактировалось gruzdev_f; 16.07.2015 в 15:20.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.07.2015, 14:51   Сообщение #2
MoTToR
Партнер клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 26.01.2015
Адрес: СПб
Авто: Другой
Сообщений: 217
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию

На сколько интенсивная езда?
Какие показания при ровном движении со скоростью 100 км/ч на 4 и 5 передачах?
MoTToR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 14:52   Сообщение #3
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
какие идеи?
А какая конечная цель:
- физически охладить поступающий во впускной коллектор воздух?
или
- "обмануть" датчик?

Для первого - делай что-то типа сноркеля для "забортного" забора воздуха
Для второго - можешь перенести датчик в коробку воздушного фильтра.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 15:01   Сообщение #4
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

vitna, цель не дать входящему воздуху нагреться пока он идёт по впуску до цилиндров.

шноркель бесполезен для этих целей, холодный воздух проходит через горячий впуск и нагревается.
ибо даже зимой в -20, температура воздуха на впуске, после прогрева мотора +20 градусов.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 15:02   Сообщение #5
MoTToR
Партнер клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 26.01.2015
Адрес: СПб
Авто: Другой
Сообщений: 217
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
А какая конечная цель:
- физически охладить поступающий во впускной коллектор воздух?
или
- "обмануть" датчик?

Для первого - делай что-то типа сноркеля для "забортного" забора воздуха
Для второго - можешь перенести датчик в коробку воздушного фильтра.
Я думаю цель охладить воздух для лучшего наполнения цилиндров.
Воздух и так берётся забортный, но вот из насколько эффективного места покажет только тест со снятием параметров движении.
MoTToR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 15:20   Сообщение #6
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

MoTToR, обычная городская, тупим на светофоре, потом тапка в пол до следующего светофора.
по трассе езжу крайне редко, когда будет случай замерю.

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

кто менял прокладку впуска, она на моторе K4M металлическая?

имеется в виду большая прокладка на впуске, а не резинки на ресивере.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 16:01   Сообщение #7
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Для первого - делай что-то типа сноркеля для "забортного" забора воздуха
Для второго - можешь перенести датчик в коробку воздушного фильтра.
Перенос датчика либо ничего не даст, либо ухудшит ситуацию - регулировка по кольцу лямбды.

Шноркель может дать некую прибавку эффективности, ибо забортный воздух холоднее воздуха из подкапотного пространства.


gruzdev_f, интеркуллер.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 16:08   Сообщение #8
MoTToR
Партнер клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 26.01.2015
Адрес: СПб
Авто: Другой
Сообщений: 217
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
MoTToR, обычная городская, тупим на светофоре, потом тапка в пол до следующего светофора.
по трассе езжу крайне редко, когда будет случай замерю.

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

кто менял прокладку впуска, она на моторе K4M металлическая?

имеется в виду большая прокладка на впуске, а не резинки на ресивере.
Да стальная.
Интеркулер мало эфективен будет по сравнению с затратами на него.
MoTToR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 16:16   Сообщение #9
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
интеркуллер.
и воздух после интеркулера пойдёт в горячий впуск и опять нагреется

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
ибо забортный воздух холоднее воздуха из подкапотного пространства.
из под капота воздух не засасывается.
воздух засасывается из бампера, там даже специальная заслонка стоит, чтобы тёплый воздух от радиатора не подсасывался.

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------

Цитата:
Сообщение от MoTToR Посмотреть сообщение
Да стальная.
зачем спрашивается, почему бы картонную не поставить?
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 16:43   Сообщение #10
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
из под капота воздух не засасывается.
воздух засасывается из бампера, там даже специальная заслонка стоит, чтобы тёплый воздух от радиатора не подсасывался.
Уверен?

Цитата:
Сообщение от gruzdev_f Посмотреть сообщение
и воздух после интеркулера пойдёт в горячий впуск и опять нагреется
Какая прокладка? http://renault.epcdata.ru/fluence/17...ktor/01021316/
Нагрев коллектора от мотора в первую очередь происходит конвекционно, поскольку горячий мотор ПОД коллектором.

Ну положи на коллектор мокрую тряпку (или пакет со льдом). И впускной патрубок мокрой тряпкой оберни. По крайней мере поймешь, есть ли смысл огород городить.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.