Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2017, 15:13   Сообщение #271
XXXX
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.04.2014
Адрес: Краснодар
Авто: Флюенс лимит-эдишен
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Я писал тебе в личку свой номер напиши расскажу подробно )[/QUOTE]

Блин, с лички не приходит сообщение на mail. Спасибо за ответ, вот только
За день до сообщения в теме я был еще у мастера по Рено - сделал он как ты дал совет ( только разбирался часа 2, еще и советывался со спецами по кондюкам )
Так вот зазор сделал он (видимо с одной шайбой) так что при отключении муфта издает лязгающий звук, как будто что-то открутилось и соответственно цепляет шкиф не останавливаясь. Я переживаю, что от такого контакта будет нагрев катушки - выдержит ли? Мастер говорит, что притрется - я не уверен. Пару дней поездил при темп.воздуха 36-37 - пока норм.
А у тебя отключась муфта не гремит и крышка останавливается????
XXXX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.08.2017, 10:48   Сообщение #272
seximus
Новичок
 
Имя: Максим
Регистрация: 31.05.2016
Адрес: Калининград
Авто: Megane 3 2012 1.6 бензин
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от XXXX Посмотреть сообщение
Я писал тебе в личку свой номер напиши расскажу подробно )
Блин, с лички не приходит сообщение на mail. Спасибо за ответ, вот только
За день до сообщения в теме я был еще у мастера по Рено - сделал он как ты дал совет ( только разбирался часа 2, еще и советывался со спецами по кондюкам )
Так вот зазор сделал он (видимо с одной шайбой) так что при отключении муфта издает лязгающий звук, как будто что-то открутилось и соответственно цепляет шкиф не останавливаясь. Я переживаю, что от такого контакта будет нагрев катушки - выдержит ли? Мастер говорит, что притрется - я не уверен. Пару дней поездил при темп.воздуха 36-37 - пока норм.
А у тебя отключась муфта не гремит и крышка останавливается????[/QUOTE]

У меня есть немного звук при остановке машины, легкое прикосновение ) он он особо не напрягает, муфта отключаешься все хорошо, уже почти год так езжу )
Но этот ремонт реально самый дешёвый )) и муфта включается без сильного щелчка ) у меня вроде 2 шайбы осталось , ещё можно их по тоньше сделать и подобрать нужный размер чтоб избежать скрежета в конце)
seximus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
XXXX (06.08.2017)
Старый 27.08.2017, 21:03   Сообщение #273
q-q
Новичок
 
Имя: Руслан
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Добрый вечер. Отказал климат. Лампа AC горит, вентилятор дует, но дует воздух с улицы. Диагностика приказала замена радиатора с фильтром. Но давление в системе в норме. Развод?
q-q вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2017, 21:32   Сообщение #274
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Но давление в системе в норме.
Ты знаешь нормативы на давление в системе?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 19:34   Сообщение #275
q-q
Новичок
 
Имя: Руслан
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Ты знаешь нормативы на давление в системе?
не знаю, вот и спрашиваю. Мастер сказал, что давление в норме и долив не требуется
q-q вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 19:54   Сообщение #276
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Добрый вечер. Отказал климат. Лампа AC горит, вентилятор дует, но дует воздух с улицы. Диагностика приказала замена радиатора с фильтром. Но давление в системе в норме. Развод?
Замена радиатора = отсутствие давления в системе, вывод сами сделаете?
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 21:51   Сообщение #277
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Диагностика приказала замена радиатора с фильтром. Но давление в системе в норме. Развод?
Диагностику делает человек. Человек не потрудился объяснить?
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2017, 22:11   Сообщение #278
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

На трубке кондея рядом с расширительным бачком есть штуцер, надо открутить колпачек и нажать чем то тонким, можно спичкой. Если в системе пусто то ничего не произойдёт тогда надо менять радиатор. Может небольшая утечка и муфта не срабатывает для этого и нужно искать нормального диагноста, в этом случае будет фреон выходить, но не долго. На радиаторе родном выпадают соты, особенно после моек различными умельцами.
PS: на фото всё видно.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170616_203427.jpg (40.0 Кб, 73 просмотров)

Последний раз редактировалось DeepD; 28.08.2017 в 22:32.
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Химик (18.04.2018)
Старый 28.08.2017, 23:07   Сообщение #279
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от q-q Посмотреть сообщение
Мастер сказал, что давление в норме и долив не требуется
Насколько я разобрался в этом вопросе, это - полная ерунда.
Есть комплекты для рукопашной дозаправки системы.
Контроль идет по давлению. Но давление в системе не нормируется.
Это - одно.

При подключении штуцера баллона из рукопашного комплекта к вентилю системы, в систему попадает воздух., который имеет какую-то влажность.
Для системы это - беда.
Дозаправку проводят по контролю количества хладагента в системе, что производителем нормируется.
Даже в исправной системе хладагент неизбежно уходит.
Я недавно дозаправлял. За семь лет получилось так.
Выкачали 460 грамм при норме 530 +/- 30 грамм
Ушло, как видно - 70 грамм.

Но могут быть нахальные утечки из-за повреждений каких-то трубок или соединений.
Это и проверяется.
Но не по давлению.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 15:39   Сообщение #280
grat
Новичок
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Беларусь
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

перестал работать кондей, мозги ругаются на датчик давления хладогента. Ремонтники кондеев сказали что давление в норме и подрубали место него обманку, ошибка проходила и я склонен поверить в проблему с датчиком.
тут появляется вопрос где его искать, ибо в магазинах его видят только в сборе с радиатором...
может кто сталкивался и подскажет номер?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180630_100522_HDR.jpg (39.8 Кб, 58 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20180630_111910.jpg (47.0 Кб, 57 просмотров)
grat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +3.