Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2017, 10:13   Сообщение #101
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goba Посмотреть сообщение
3) "масла слил с рессивера около литра (спасибо ОД который обслуживал авто все эти годы за щедрый перелив)" - это можете поподробнее рассказать, отчего и где масло копиться
Во впускном коллекторе и корпусе воздушного фильтра. Обычно туда гонит масло, если загрязнен воздушный фильтр и при этом двигатель часто на больших оборотах эксплуатируется.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 17.08.2017, 13:56   Сообщение #102
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Мыть или не мыть ,вопрос не стоит. Так ради спортивного интереса заглянул. В гофре видны следы масла (запотевание- до ресивера не добралось). А сама заслонка такая при пробеге 58 тыс.
Изображения
Тип файла: jpg 20170817_131629.jpg (46.0 Кб, 68 просмотров)
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 09:06   Сообщение #103
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Так ради спортивного интереса заглянул. В гофре видны следы масла (запотевание- до ресивера не добралось). А сама заслонка такая при пробеге 58 тыс.
Что-то масло на впуск интенсивно летит. У меня за 5 лет и 50 тык пробега выглядело вот так. Гофра была на удивление чистая и сухая, никаких следов масла. На заслонке кольцо из грязи точно в районе зазора ХХ. После чистки обороты ХХ сначала были 1200, через пару минут встали на норму.
Изображения
Тип файла: jpg 1111.jpg (39.9 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg 2222.jpg (61.3 Кб, 41 просмотров)
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 10:41   Сообщение #104
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

oreh,Видимо кручу часто, вариатор же. H4M кушает масло, примерно 400 гр. на 15000 км. Когда менял свечи, то при съеме коллектора также обнаружил масло на 2 и 3 впуске. Кстати свечи , вот такие после 58 тыс. Вторая и третья в следах коррозии, видимо результат мойки двигателя .
Изображения
Тип файла: jpg 20170819_132132.jpg (33.6 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg 20170819_132057.jpg (29.2 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg 20170819_132126.jpg (23.5 Кб, 40 просмотров)

Последний раз редактировалось mikem65; 21.08.2017 в 10:44.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 10:50   Сообщение #105
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
oreh,Видимо кручу часто, вариатор же.
так вроде он зависать на оборотах максимального момент на разгоне должен как раз?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 10:56   Сообщение #106
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
так вроде он зависать на оборотах максимального момент на разгоне должен как раз?
Ну ка, попробуй еще раз выразить свою мысль.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 10:57   Сообщение #107
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

oreh,Вот и зависает на трассе , а так можно педальку чуть приотпустить и сбрасываются, часто в потоке просто надо быстрее обогнать и Грузинские серпантины в этом году дали движку прос-ся.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 11:31   Сообщение #108
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Ну ка, попробуй еще раз выразить свою мысль.
Доводит до оборотов максимального момента двигатель и дальше меняет передаточное соотношение.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 12:36   Сообщение #109
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Доводит до оборотов максимального момента двигатель и дальше меняет передаточное соотношение.
Если хорошо топнуть педаль вариатор долго не будет менять соотношение. Будет разгоняться и разгоняться. Тут надобно приотпустить газульку и снова нажать, вот тогда он быстрее сменит передаточное.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 15:52   Сообщение #110
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Если хорошо топнуть педаль вариатор долго не будет менять соотношение. Будет разгоняться и разгоняться. Тут надобно приотпустить газульку и снова нажать, вот тогда он быстрее сменит передаточное.
Как раз таки , если в пол педаль нажать то разгон будет происходить за счет измениния передаточного отношения вариатором а двс будет постоянно крутиться на 6000 об/мин.
А на счет нажимания и отпускания педали газа пл мне это дрочево
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:22. Часовой пояс GMT +3.