Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2019, 13:08   Сообщение #571
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svo101 Посмотреть сообщение
двигун Н4М...поставил газ в мае...
Этот мотор хреново переносит газовое топливо. Ну как... на этом моторе надо более внимательно подходить к его настройке.
Вам бы проверить компрессию, а лучше сделать замер пневмотестером.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 21.01.2019, 21:35   Сообщение #572
Алексей Анатольевич
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Тверская область г Нелидово
Авто: Рено флюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Хорошо

Всё разобрался.))) Снял все 4 катушки замерил тестером сопротивление на 3-х катушках во вторичной обмотке получилось 7.8 кОм а четвертая 17.8 кОм.
Заменил на новую катушку результат сразу ,все стало отлично при холодном пуске в морозы перестало троить . Даже АКПП стало плавнее переключать в общем всё отлично.

Последний раз редактировалось Алексей Анатольевич; 22.01.2019 в 09:08.
Алексей Анатольевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 22:51   Сообщение #573
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Анатольевич Посмотреть сообщение
7.8 мОм а четвертая 17.8 мОм.
а чем ты милиомы мерил или это мегаомы?
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 23:56   Сообщение #574
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
а чем ты милиомы мерил или это мегаомы?
Это ж вторичка. Скорее - килоОмы.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 09:06   Сообщение #575
Алексей Анатольевич
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Тверская область г Нелидово
Авто: Рено флюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Да да всё верно килоОмы . Прошу прощения)))
Замерял мультиметром выставлял 200кОм при измерении вторичной обмотки.
Сегодня замерил повторно старую катушку на ней сопротивление составило 58 килоОм. Вывод ей капец.
Алексей Анатольевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 09:17   Сообщение #576
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Хм. Странный дефект катушки - если обрыв, то в бесконечность уходит сопротивление, если КЗ витков, то падает. А чтоб просто выросло... Может контакты зачистить ей?
oreh на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 12:26   Сообщение #577
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Да и мерить надо индуктивность, а не сопротивление, банально разным проводом могут быть намотаны, было много инфы по этому поводу и сопротивление может оличатся в 1,5-2 раза запросто.
RLC-метр может дать более менее объективную информацию по катушкам. Их могли из разной партии набрать разного поставщика.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 12:33   Сообщение #578
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Однако замена помогла. На самом деле есть фирменный пробник реношный в виде прозрачной трубки с разрядником внутри. Вставляется между свечой и катушкой и по искре определяется работоспособность. Примитивно и надежно как топор.
oreh на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Morze (22.01.2019)
Старый 22.01.2019, 12:36   Сообщение #579
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Примитивно и надежно как топор.
потому и надежно.
Я думаю мог оплавится частично провод, но вот почему КЗ нет и межвиткового не понятно...
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 13:40   Сообщение #580
Алексей Анатольевич
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Тверская область г Нелидово
Авто: Рено флюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Из старой катушки на протяжении нескольких дней выступала какая то жидкость похожия на масло(возможно трансформаторное?). Изночально когда я её заменил сопративление состовляло 17.8 кОм, затем она полежала у меня на работе, сегодня повторно замерил сапротивление уже за 50 кОм.
Вобщем фигня полная.
Алексей Анатольевич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
троит

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:31. Часовой пояс GMT +3.