Работа двигателя - Страница 46 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

dondigidon_85 · 24.07.2018, 20:40

Цитата:

Сообщение от Timeless

Но ведь это не нормально.

а что с катализатором, прогорел уже? звук как ведро пустое? бензин 92й?
Такие дерганья характерны только для ДПКВ и ДПРВ.
Нужен клип, чтоб понять причину точную.

Timeless · 24.07.2018, 21:57

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

а что с катализатором, прогорел уже? звук как ведро пустое? бензин 92й?
Такие дерганья характерны только для ДПКВ и ДПРВ.
Нужен клип, чтоб понять причину точную.

Бензин 95 евро. По компу - никаких ошибок

dondigidon_85 · 24.07.2018, 22:01

Цитата:

Сообщение от Timeless

По компу - никаких ошибок

по компу или по клипу? Комп показывает только критичные чеки.

Timeless · 16.08.2018, 19:07

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

а что с катализатором, прогорел уже? звук как ведро пустое? бензин 92й?
Такие дерганья характерны только для ДПКВ и ДПРВ.
Нужен клип, чтоб понять причину точную.

Клип показал отсутствие каких-либо ошибок.

kottt · 16.08.2018, 19:33

Цитата:

Сообщение от Timeless

Клип показал отсутствие каких-либо ошибок.

Я тебе советую забить.. Скорее всего обычный конденсат.

player · 20.08.2018, 09:50

У меня такая же проблемап как на видео. Со второй зимы такое началось. Заводишь. Первые 20 30 секунд норм потом обороты дергаются. На логане было все то же самое 1 в 1. На ТО почишу форсунки. посмотрим может уйдет. А так хз что это.

Timeless · 04.09.2018, 18:21

player, ну как, почистили форсунки?

player · 04.09.2018, 22:33

Нет еще. ТО только через 3 тысячи. в октябре где то поеду.

silver68 · 11.10.2018, 18:45

Какие то нестабильные и повышенные обороты на ХХ , то 900 то 1000 то 800.
Меняются не резко а плавно. От чего это может зависеть? Какие они вообще должны быть на ХХ , H4M CVT ? Ошибок нет, свечи менял, дроссельную заслонку промывал.

Vitek112 · 12.10.2018, 07:35

Цитата:

Сообщение от silver68

Какие то нестабильные и повышенные обороты на ХХ , то 900 то 1000 то 800.
Меняются не резко а плавно. От чего это может зависеть? Какие они вообще должны быть на ХХ , H4M CVT ? Ошибок нет, свечи менял, дроссельную заслонку промывал.

Для этой связки "мотор-коробка" это нормально.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.09.2018, 18:21	Сообщение #457
Timeless Интересующийся Регистрация: 27.03.2011 Адрес: Киев Авто: Renault Fluence 1.6M Confort МКП К4М 2011 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	player, ну как, почистили форсунки?

04.09.2018, 22:33	Сообщение #458
player Местный Имя: Александр Регистрация: 10.03.2012 Адрес: москва Авто: fluence expression 1.6 amt b66 Сообщений: 126 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Нет еще. ТО только через 3 тысячи. в октябре где то поеду.