Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Статьи о Рено Флюенс «

Важная информация

Статьи о Рено Флюенс Обзоры, статьи, тест-драйвы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2014, 17:55   Сообщение #11
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Тише тише разбежались, это статья про автомат dp2. Он конструктивно упрощен по сравнению с нашими. На флю/меганах стоят теплообменники как у пыжа. Не так все печально.
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.02.2014, 19:17   Сообщение #12
JohnV
Местный
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Белгород
Авто: фллюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Boykusha кто то пишет DP2 это усовершенствованная DP0 , вы пишите наоборот.
Скажу так, был Меган 2 4АКПП прошёл 145 тыс км. проблем небыло вообще, эксплуатировалась и в москве и в других городах.
Коробка я считаю достаточно надёжная и отходит если по горам не ездит свои 300тыс я уверен.
Про то тже вариатор тут отзывов и на других сайтах достаточно, перегревы, масло, ремень, большие деньги. На дп0 всё стоит копейки, где то на форуме меган2 находил парень продавал новые коробки ДП0 за 40тыс руб, говорил что оригинальные. я был удивлён.
JohnV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 19:41   Сообщение #13
Igor_34_rus
Гуру
 
Аватар для Igor_34_rus
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Москва
Авто: Fluence - Dynamique - 2,0 CVT
Сообщений: 1,076
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 234 раз(а) в 179 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peshkov94 Посмотреть сообщение
Можно почитать здесь,и здесь:http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=6983
http://auto.ngs.ru/forum/board/auto/...=1&per-page=50
http://serovavto.ru/poleznaja-inform...plusy-i-minysy

Могу привести множество ссылок.Мнения далеко не однозначные.А те более для моторов помощней,как у Вас,двухлитровый.
Этот форум не один единственный ресурс в интернете.
в первом откровенный брак, во втором чистая демогогия,
может быть я чего-тоне понимаю... но есть откровенный бред в этих статьях
Цитата:
Оптимальным ритмом движения для трансмиссии вариаторного типа является городской цикл, характеризующийся плавным разгоном и торможением.
Этот форум, конечно же, не единственный... но тут очень много людей пытаются решить свои проблемы, самая серьёзная проблема которую я тут замечал это вибрация автомобиля....
Igor_34_rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 20:32   Сообщение #14
JohnV
Местный
 
Регистрация: 25.07.2013
Адрес: Белгород
Авто: фллюенс 1.6 АКПП
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

пока ещё рано про вариатор писать надёжен/ненадёжен, пройдёт лет 5 тогда и видно будет. но уже писали про троллейбусный гул при езде накатом и перегревы в пробках .

Последний раз редактировалось JohnV; 01.02.2014 в 20:38.
JohnV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:05   Сообщение #15
Peshkov94
Интересующийся
 
Аватар для Peshkov94
 
Имя: Владимир
Регистрация: 26.12.2013
Адрес: Новомосковск
Авто: Renault Fluence 2013 1.6 МКПП Expression
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor_34_rus Посмотреть сообщение
может быть я чего-тоне понимаю... но есть откровенный бред в этих статьях
Я просто о том,что "Дым без огня не бывает",и если так много негативных отзывов о вариаторах появляется на форумах,то в этом есть немалая доля правды.Увы.
Ну а так- личное дело каждого!....
Peshkov94 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:36   Сообщение #16
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

JohnV, прогресс это все хорошее без лишнего в предыдущем варианте. Там иные управляющие соленойды,нет теплообменника(вернее теплового предохранителя) ибо там скорее всего он и не нужен. Не та масса и нагрузка как у нас с вами. И есть по мелочи.

Механика(планетарный ряд) прекрасная,долго играющая.
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 22:18   Сообщение #17
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peshkov94 Посмотреть сообщение
Я просто о том,что "Дым без огня не бывает",и если так много негативных отзывов о вариаторах появляется на форумах,то в этом есть немалая доля правды.Увы.
Прежде, чем нагнетать обстановку ссылками на другие форумы, может для начала стоит посмотреть на время создания темы?
С Ниссановским моторчикрм 1,6 ставят, насколько понимаю, вариатор JATCO JF015E, он же Jatco CVT7
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/products/cvt/cvt7.html
Варик достаточно свежий. По крайней мере, когда появлялся Флюенс 2,0 CVT, информации на сайте Jatco о CVT7 не было.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Igor_34_rus (01.02.2014)
Старый 01.02.2014, 22:32   Сообщение #18
vop
Гуру

Член клуба
 
Аватар для vop
 
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 247 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peshkov94 Посмотреть сообщение
serge013, Да, я слышал,что французы готовят свой DSG,с двумя сцеплениями.Поэтому варик могут и убрать в дальнейшем.Механику,скорее всего для России,оставят.
Кстати Варик не советовал бы брать.Я когда 2 месяца назад покупал машину,поначитался про Ниссан Тииду с вариком(он оттуда пришёл).Не внушает доверия.Денег стоит хороших-а ресурс маловат. Поэтому,кто покупает те же Флюху с пробегом под 100000 с вариком,рискует влететь на замену коробки запросто!
Что-то Вы не то и не там читали. Уже давно выпускает Рено свою EDC (для М3-европейца, Клио, Captur и т.д.), и кажется это родственник "Фордовского" робота (ну а как назвать КП с двумя сцеплениями и с электронным перекдючением?)/
Варик для России оставят, уже объявили, что в российский новый Кашак будет в т.ч. и со старым 2L и CVT. Да и ставят наш варик на кучу машин.
Тиида леворукая всегда была со старым добрым автоматом, праворучка из Япы, могла быть с варикам. Ноут тоже в Европе 1,6 АТ, а в япии 1,5CVT.

Последний раз редактировалось vop; 01.02.2014 в 22:48.
vop вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2014, 10:54   Сообщение #19
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

EDC - это абсолютный аналог DSG,но иначе настроен программно. Вот ссыль на тест у хохлов.
http://auto.ria.com/news/test-drive/206773/
Форум
http://renault-club.com.ua/index.php?showtopic=5153
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2014, 14:26   Сообщение #20
Denverus
Живет здесь
 
Аватар для Denverus
 
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peshkov94 Посмотреть сообщение
Я просто о том,что "Дым без огня не бывает",и если так много негативных отзывов о вариаторах появляется на форумах,то в этом есть немалая доля правды.Увы.
Ну а так- личное дело каждого!....
Негативных отзывов о DSG больше в десятки если не сотни раз. Куча людей умоляет производителей перестать издеваться над людьми и вернуться к автоматам или перейти на вариаторы. Интернет такая штука, там любой найдет утверждение любой теории
Denverus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:39. Часовой пояс GMT +3.