|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
Результаты опроса: На что вы будете менять ваш флюенс\меган? | |||
На такой же флюенс\меган, только новый | 36 | 11.25% | |
На флюенс\меган, но в лучшей комплектации | 74 | 23.13% | |
На Колеос | 52 | 16.25% | |
На авто другой марки | 106 | 33.13% | |
Я вообще не буду его менять! Друзей не продают!)) | 52 | 16.25% | |
Голосовавшие: 320. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.04.2017, 15:08 | Сообщение #1661 | |
Гуру
Имя: VOP
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Москва
Авто: QASHQAI 2L CVT 2WD SE, был M3 Dynamique 2L CVT
Сообщений: 1,264
Сказал(а) спасибо: 156
Поблагодарили 247 раз(а) в 207 сообщениях
|
Цитата:
И 1,2 и бензином берут машинки B класса, при не болших пробегах, + прокатные. С и выше классы в массе своей - дизеля. И да, во многих Европах налог не с л.с. а с объема. |
|
26.04.2017, 15:11 | Сообщение #1662 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
|
26.04.2017, 19:08 | Сообщение #1663 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
У нас не пахнет, а в теплой Европе, где прогрев до рабочей температуры занимает существенно меньше времени и педаль акселератора на каждом светофоре в пол не продавливают таки заметна экономия. Опять же на загородных трассах они в шашки не играют, да и в городах максималка как правило 50...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
26.04.2017, 19:21 | Сообщение #1664 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
У нас этот 1.2 сдохнет в первые годы эксплуатации.
И да, у нас 3 мир. Страна седанов, по мнению идиотов. Никаких дизелей и универсалов. Ещё эти болваны считают, что всем подавай кроссоверы. А я наблюдаю то, что во дворах у нас куча универсалов, даже праворуких и древних. Ибо новых в продаже кот наплакал. Людям нужны микроавтобусы, типа Мерривы, Делики, а нам пихают всякие Дастеры, Каптуры.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
26.04.2017, 19:29 | Сообщение #1665 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Второй. (Или первый - это смотря с какой стороны смотреть).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
26.04.2017, 19:35 | Сообщение #1666 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
второй, новые микроавтобусы стоят дорого, поэтому этот рынок ОД не интересен. Все покупают Б/У. Ну и седаны в России почему-то больше ценятся - это правда.
|
26.04.2017, 20:13 | Сообщение #1667 | |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
Цитата:
А седаны якобы в приоритете, это из-за того, что во первых - на универсалы цены неоправданно высокие загнули, а во вторых - у нас специально в автосалонах толкают седаны. Производителям же надо оборудование (прессы и так далее) задействовать. Сделай седан по одной цене с универсалом и посмотри на уровень продаж. ---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ---------- Byaka, Хм, а сейчас вот что подумал. У меня первая машина была м-2141, вторая м-2141, третья ваз 2107, четвёртая м-2140 (только из-за того, что нужны были колёса, любые, дёшево) купил в 2008 году за 5000 рублей+зимние новые шины , пятая калина универсал, шестая -меган3. Итого 2 седана и 4 не седана. У брата Фабия хетч, у другого первая была Приора седан, сейчас Приора хетч. У одного брата Фокус седан трёхдверный, семьи нет, ездит всегда один, хозяйства тоже нет, живёт на съёмной квартире. Машина только на работу ездить. У сестры матиз. В итоге выигрывают не седаны, как видим.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты |
|
26.04.2017, 20:24 | Сообщение #1668 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Ну у меня пока только седаны были но хочу полноприводный универсал какой-нибудь. В идеале киа соренто
|
26.04.2017, 20:32 | Сообщение #1669 |
Живет здесь
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
|
Я одно время хотел какой-нибудь полноприводник, вроде Каптивы. Потом посчитал примерное содержание, передумал.
Сейчас бы типа Меривы взял. Только нет ничего. Года три назад пришёл в салон Рено с твёрдым намерением сдать Мегана и взять Сценика. Залез в машину и ничего не понял. Ничем не просторней. Разве что сидишь повыше. Так и не сложилось с Сцеником. Вот если б Гранд был, тогда бы да.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты Последний раз редактировалось второй; 26.04.2017 в 20:35. |
27.04.2017, 00:02 | Сообщение #1670 |
Местный
Имя: Николай
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
|
На нашем сайте в новостях описана флю-2017 года. http://fluence-club.ru/main/550-novy...zhe-dengi.html
Вкусности/полезности, два движка - 1.6 и 2.0 литра, шестиступенчатая коробка и все дела. Но я чет как-то озадачился на теме Недостатки: низкий потолок, особенно это ощущают высокий пассажиры; ?!!! Что-что, а к потолку Флю я при росте 197 НИКАКИХ нареканий не имел ни спереди ни сзади.. низкий дорожный просвет; ЧТо ? А куда делись 170 мм у Флю против 120 у того же фокуса ? высокая предрасположенность к коррозии. Это вообще новость. Ибо у моей флю 2012 года полный антикор с завода и пожизненная гарантия от сквозной коррозии кузова, и за пять лет ни пятнышка нигде (даже на глубокой царапине на двери от прилетевшего на трассе камешка) кроме ниши запаски, где конденсат скапливается постоянно и запаска трет металл.. Ито там не ржа, а потемнение покрытия. Последний раз редактировалось RusWolf; 27.04.2017 в 00:05. |
Метки |
покупка, проблемы, флюенс, шкода |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |