Fluence vs JEtta

[Hunterius]

2ух литровый динамик против 1.4 tsi dsg highline (топовая комплектация)
791к рубликов, токо незнаю что эти все буковки обозначают, разжуйте пожалуйста и скажите своё мнение.
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model...ants-sel4.html

[Saide]

Джетта в максималке уступает Динамику в комплектации. зато движок посильнее, а в качестве коробки передач у Флюшки - вариатор, а у Джетты - робот. Лично для меня это лишь разновидности автоматов... Далее, Джетта реально меньше в салоне... Переплата за красивое слово Volkswagen и последнее, именно данную модель сняли с производства (всё же выпускалась 5 лет), в салонах продают остатки, так мне сказали, по крайней мере, в салоне ОД VW в нашем городе...

Считаю, что за 791к лучше взять либо Fluence или хотя бы сравни вать с Passat B6 в минимальной

[Hunterius]

тоесть движок у джеты по сильнее получаеться? а расшифровать можешь?)

[bbasic]

Сообщение от Hunterius

2ух литровый динамик против 1.4 tsi dsg highline (топовая комплектация)
791к рубликов, токо незнаю что эти все буковки обозначают, разжуйте пожалуйста и скажите своё мнение.
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model...ants-sel4.html

Спроси у Molla. Он в дилерском центре ФВ работает. Уж точнее точно никто не скажет.

[Котяра]

Сообщение от Hunterius

движок у джеты по сильнее получаеться?

Да после ТАЗика (если верить инфо в профиле) для Вас что Флю самолет, что Джетта ракетой будет!

[Saide]

Котяра: +1

У Джетты крутящий момент выше и лошадок больше чуток, поэтому посильней...

[*Psih*]

Jetta 1.4 TSI 7-DSG Highline

Джета 1400 кубиков с крутой немецкой технологией впрыска и наддува, хотя на практике ничего выдающегося. ДСГ это вот как раз 7 ступенчатый робот.

[Hunterius]

и в чем принципиальная разница между этими роботами и автоматом?

[*Psih*]

Автоматом флюенса- хотя бы тем что у флю 4 передачи. Доскональна в фольце не разбераюсь. Почитать в инэте всегда можно если интересует.

[Nemo]

Сообщение от Saide

У Джетты крутящий момент выше и лошадок больше чуток, поэтому посильней...

Только с этими моторами Джетт (и Гольфов) на нашем рынке нет. Для РФ - 122 л.с. Крутящий момент (200 Нм) чутка поболе, чем у Флю 2,0.
Моторчик 1,4 122 л.с. у немцев слегка упрощенный. Битурбо в нем нет (вроде убрали компрессор).
Ссылка про мотор: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/compa...tsi/tsi90.html.
Ссылка про коробку: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/compa...DSG/7-DSG.html
Джетта - машинка хорошая, в свое время выбирал между Меганом и Джеттой. Тогда победила цена и комфорт. Пришло время снова выбирать. Сейчас у немцев настораживают турбированные моторы, которые очень чувствительны к качеству бензина - куда-то далеко ехать - как-то страшновато. У знакомого Гольф 1,4 DSG - приятная машинка, но на мой вкус жестковата и слегка тесновата...