Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Технический раздел « Ходовая, рулевая, трансмиссия «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2012, 15:54   Сообщение #11
Elne
Местный

Мегановод
 
Аватар для Elne
 
Имя: Леонид
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Ярославль
Авто: M3 Exp 1.6 МКПП + свободные руки + парктроник + мультилок
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от profi11 Посмотреть сообщение
В саллоне сказали на меган 3 ходит подвеска не больше 30 тыс.
Практика показывает, что это больше зависит от того, как будешь авто эксплуатировать. Можно ведь и самую неубиваемую подвеску угробить за пару дней.
А про жесткость, лично по мне, так она ужасно жесткая, хотя многие утверждают обратное.
Elne вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.01.2012, 16:43   Сообщение #12
АртИ
Знаток
 
Аватар для АртИ
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Казань
Авто: Меган 3, 1,6 МКПП Конфорт
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 32 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elne Посмотреть сообщение
Практика показывает, что это больше зависит от того, как будешь авто эксплуатировать. Можно ведь и самую неубиваемую подвеску угробить за пару дней.
А про жесткость, лично по мне, так она ужасно жесткая, хотя многие утверждают обратное.
Смотря кто и на чём до этого ездил. Я бы сказал что менее жесткая, комфортная...все глатает...
__________________
Давайте Дружить
АртИ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 19:09   Сообщение #13
warrior45
Местный

Мегановод
 
Аватар для warrior45
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: г. Курган
Авто: megane hatchback - Expression 1.6 МКП5
Сообщений: 110
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 23 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elne Посмотреть сообщение
Практика показывает, что это больше зависит от того, как будешь авто эксплуатировать. Можно ведь и самую неубиваемую подвеску угробить за пару дней.
А про жесткость, лично по мне, так она ужасно жесткая, хотя многие утверждают обратное.
Если хотите узнать, что такое жесткая подвеска, прокатитесь на KIA Ceed, мегановская подвеска вам покажется пуховой подушкой. Как по мне она умерено жесткая. До этого ездил на Nissan Note, так у него она тоже не отличается особой мягкостью.
warrior45 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2012, 19:57   Сообщение #14
Elne
Местный

Мегановод
 
Аватар для Elne
 
Имя: Леонид
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Ярославль
Авто: M3 Exp 1.6 МКПП + свободные руки + парктроник + мультилок
Сообщений: 274
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 30 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АртИ Посмотреть сообщение
Смотря кто и на чём до этого ездил. Я бы сказал что менее жесткая, комфортная...все глатает...
Как ни странно, но я ее пробивал пару раз на небольших выбоинах, причем при небольшой скорости. Был неприятно удивлен.

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

Цитата:
Сообщение от warrior45 Посмотреть сообщение
Если хотите узнать, что такое жесткая подвеска, прокатитесь на KIA Ceed, мегановская подвеска вам покажется пуховой подушкой. Как по мне она умерено жесткая. До этого ездил на Nissan Note, так у него она тоже не отличается особой мягкостью.
Моя предыдущая машина Хендай Акцент. Вот там уж вот она совсем мягкая. Резко на тормоз нажмешь, так она своим "рылом" в асфальт чуть ли не упирается, а на больших плавных неровностях едешь как будто прыгаешь на батуте, сильно раскачивает. Что тоже не есть гуд.
Elne вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 00:11   Сообщение #15
E.U.Dubrovin
Знаток

Мегановод
 
Аватар для E.U.Dubrovin
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Авто: Megane 3 Hatchback 1.6 АКПП Expression Белый
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

моя предыдущая машина Форд Фокус 2 USA - это диван на колесах, да все глатает, но раскачивается на волнах, в поворотах вообще кажется что перевернется сейчас. я от подвески "Михана" просто в диком восторге, по трешке можно ехать спокойно, ни чувствую швов. Попадал в пару нормальных ям, пролетел особо не встрехнувшись, звук есть но тряски нет. И при этом в повороты можно входить не боясь что перевернешься через секунду.
А жесткая подвеска у сааб 93. Ездил на таком у друга, управляется конечно отменно но комфорта по нашим дорогам 0.
E.U.Dubrovin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 08:29   Сообщение #16
MaRaT
Интересующийся

Мегановод
 
Аватар для MaRaT
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Казань
Авто: Megane 3, 1.6, Confort Yeti Outdor, 1,2 TSI
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию Треск при повороте налево

Не скажу ничего нового про морозы. У нас в Казани последние дни -25... -30.
Пару дней назад появился треск (стук) со стороны переднего левого колеса при повороте налево и одновременном ускорении. Очень похож на звук ШРУСа (гранаты). Записался к дилеру на осмотр. Сегодня поеду. Пробег 4тыс. км.
Похожая тема есть в ветке Флю, но решил отписаться применительно к 3-му Мегану.

Последний раз редактировалось MaRaT; 02.02.2012 в 09:12.
MaRaT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 15:19   Сообщение #17
MaRaT
Интересующийся

Мегановод
 
Аватар для MaRaT
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Казань
Авто: Megane 3, 1.6, Confort Yeti Outdor, 1,2 TSI
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Был в сервисе.
Диагноз: повышенное трение пыльника ШРУСа при повороте руля. Ввиду того, что пыльник сделан из жесткой резины, на морозе дубеет, эластичность падает.
После прогрева авто в сервисном боксе прокатились, посторонних звуков не обнаружено.
Резюме: пыльник ШРУСа не приспособлен для наших низких температур.

PS А говорят еще, что автомобиль адаптирован к Российским условиям эксплуатации. Вранье.
MaRaT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 16:41   Сообщение #18
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaRaT Посмотреть сообщение
Был в сервисе.
Диагноз: повышенное трение пыльника ШРУСа при повороте руля. Ввиду того, что пыльник сделан из жесткой резины, на морозе дубеет, эластичность падает.
После прогрева авто в сервисном боксе прокатились, посторонних звуков не обнаружено.
Резюме: пыльник ШРУСа не приспособлен для наших низких температур.

PS А говорят еще, что автомобиль адаптирован к Российским условиям эксплуатации. Вранье.
Треск от задубевшего пыльника? Он что пластмассовым становится? ОД снова поразил. Но есть и ценная информация: если он так трёт, то есть перспектива протереть его в процессе эксплуатации. А машину после "опытов" на подъёмнике смотрели? Ведь если пыльник трёт, то на нём должны остаться следы.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 16:09   Сообщение #19
MaRaT
Интересующийся

Мегановод
 
Аватар для MaRaT
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: Казань
Авто: Megane 3, 1.6, Confort Yeti Outdor, 1,2 TSI
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Треск от задубевшего пыльника? Он что пластмассовым становится? ОД снова поразил. Но есть и ценная информация: если он так трёт, то есть перспектива протереть его в процессе эксплуатации. А машину после "опытов" на подъёмнике смотрели? Ведь если пыльник трёт, то на нём должны остаться следы.
Короче сегодня утром на холодную опять трещщит. Точно не пыльник. Но в процессе езды видимо прогревается и треск пропадает. Грешу на сгущщение смазки в ШРУСе. Так как если бы накрылся ШРУС думаю треск был при любых условиях.
Х.з. че делать забить или опять ехать к О.Д.
MaRaT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 16:58   Сообщение #20
kondratti
Небесный странник

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для kondratti
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Го́а (хинди गोआ)
Авто: M3, 2,0 CVT, HF, Берлинская лазурь
Сообщений: 1,426
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 289 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Папауваси Посмотреть сообщение
обязательно развалится, но потом, попозже


Парни, я по такой дороге ехал, что иная бибика бы развалилась. Мегаша выдержала с честью, за что ей огромное мерси.

Кстати, одним из аргументом для ее покупки была как раз подвеска, так что не знаю, что там у тех, кто трещит, гремит и бултыхает.

Может в чем то есть траббл?
__________________
kondratti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:25. Часовой пояс GMT +3.