|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.06.2013, 21:09 | Сообщение #41 |
С Renault по Life
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
Denverus, тебя прямо не узнать вернее не превычно)
|
17.06.2013, 22:53 | Сообщение #42 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
|
19.06.2013, 06:11 | Сообщение #43 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
ИМХО Шкиф на КВ можно поставить хоть раком.
Главное, что бы выставленны поршня в ВМТ, КВ по метке (можно ошибиться на 360гр.), распредвалы по меткам. И если нет на шкиве КВ меток (хотя такого быть не может) можно запресовывать как угодно.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
19.06.2013, 22:46 | Сообщение #44 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
Смотрели отзыв, я писал уже про замену.!
|
13.10.2013, 12:38 | Сообщение #45 |
Знаток
Имя: Андрей
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Омск
Авто: Audi-100/Renault Logan 1,6/Renault Fluence Authentigue
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Здравствуйте, форумчане! Вот и меня настигли неприятности. Пару недель назад после заводки двигателя загорелся "чек", заглушил, завел, все нормально.Дня три назад история повторилась, решил посмотреть свечи, оказались в жирном черном налете, один свечной колодец со следами масла(кстати ,кто знает, как его почистить?). Поменял свечи на старые родные, на которых проехал 60тыс., они ито лучше выглядили. А сегодня утром завел машинку, все нормально, проехал пару км до магазина, заглушил-завел, проехал 100 м, чувствую, пропала тяга, обороты упали и загорелся "чек".Заглушил, пару раз заводил - чек снова загорался, обороты плавают. постоял минут 10, завел-все нормально, поехал дальше. Мне через пару дней на дальняк ехать, теперь не знаю что делать, вдруг в дороге тоже повторится. К ОД что ли ехать? Что посоветуете?
Последний раз редактировалось andros; 13.10.2013 в 12:40. |
13.10.2013, 13:36 | Сообщение #46 |
Ветеран
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
|
ну со слов конечно трудно судить, где налет на свече? сверху на цокале? на электродах нагар черный на этой свече? Тогда скорее всего прокладка клапанной крышки, погнало масло в колодец катушка стала давать пробой идет пропуск зажигания следствие минус один кател и чек, почистил масло убрал нормально, проехался масло попало опять тоже самое? скорее всего так, меняй прокладку на дальняк очково так ехать, катушку спалишь + 1500 к ремонту.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andros (13.10.2013)
|
16.10.2013, 16:14 | Сообщение #47 |
Знаток
Имя: Андрей
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Омск
Авто: Audi-100/Renault Logan 1,6/Renault Fluence Authentigue
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
|
Отпишусь по результатам моих сомнений.Съездил к ОД на диагностику двигателя(кстати,божеская цена 360р.),стерли кучу ошибок, порекомендовали поменять свечи,промывку топливной,замену топл. фильтра и, конечно, смену заправки. Свечи поменял(поставил реновские по 190р. шт.),заправился на Газпроме 95G, и в путь...Проехал 1200км, полет нормальный
|
16.10.2013, 16:47 | Сообщение #48 |
С Renault по Life
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
andros, что за ошибки там у вас обнаружили? Приборку сигнализировала(чек энджин к примеру)?
|
20.09.2017, 20:41 | Сообщение #49 |
Новичок
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Беларусь
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
доброе время суток
суть проблемы: плавают обороты на холостых 1200-2000 очень ритмично, когда даёшь нагрузку и опускаешь обороты, они начинают плавать безсистемно с провалами, и в итоге глохнет. Это только на холостых, в движение и даже без газа все нормально, расход и динамика примерно такая же. из сделанного: чистил дроссельную заслонку, менял все резинки, свечи (зря они все были правильного цвета, поэтому катушки не трогал), чистил датчики давления (MAP) и температуры, почистил клапан фазорегулятора. вроде у двигателя звук на высоких оборотах стал более железный(но это скорее всего я предираюсь) заезжал к официалам, их основной диагност был в отпуске, а остальной monkey team ничего подозрительно не нашёл двигатель k4m, механика у кого какие варианты/советы? Последний раз редактировалось grat; 20.09.2017 в 20:47. |
21.09.2017, 13:58 | Сообщение #50 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Может калибровка ДЗ слетела?
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |