Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2021, 16:16   Сообщение #1231
mat06
Мастер
 
Аватар для mat06
 
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
По умолчанию

Jupiter, Прокладка должна быть металлическая.
mat06 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.04.2021, 19:22   Сообщение #1232
vl55
Интересующийся
 
Аватар для vl55
 
Имя: Владимир
Регистрация: 10.01.2015
Адрес: Омск
Авто: Fluence 1,6 CVT expression
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jupiter Посмотреть сообщение
Сегодня на ТО при замене масло мастер заметил, что чуть подтекает поддон вариатора (масло там менял года полтора тому назад). Говорит, купи, мол нову металлизированную прокладку и заедь на замену. Вот сейчас лазию по интернет магазинам, смотрю на эту прокладку, а она резиновая металлизации что-то не вижу. Код 313973JX0A. Это нормальная прокладка, такая и нужна?
Ставил такую, нормальная прокладка. Kibi AFB040021
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20190627-WA0041.jpg (54.7 Кб, 13 просмотров)
__________________
Запчасти для корейских грузовиков и манипуляторов.
http://www.koreazap55.ru/
vl55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2021, 12:41   Сообщение #1233
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

Пробег 302 т.км., 7600 м·ч, старение жидкости 697 ед., моточасы и старение из CVTz50.
В морозы на непрогретом двигателе при плавном разгоне стал ощущаться толчек в момент блокировки ГТ, загрешил на вариатор, но вычитав на Д2 историю одного владельца ниссана, который с подобным симптомом отправил в ремонт исправный JF011E, и после ремонта симптом остался. Чистка ДЗ решила проблему. И я последовал его совету - почистил ДЗ и сбросил адаптации мультимарочным сканером. Толчки исчезли. Сама ДЗ вроде и чистая, но на окружности заслонки имелся буртик. Крайний раз чистил ДЗ когда менял свечи на 216 т.км.
Но интереса ради проверил уровень жидкости в вариаторе впервые за всё время, на холодную 3/4.
Изображения
Тип файла: jpg 20210320_133530~2.jpg (58.8 Кб, 24 просмотров)
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2021, 19:55   Сообщение #1234
woldemar
Местный
 
Имя: Владимир
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Владимрская обл.
Авто: флюенс 2л.Dynamiqe
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

вот что говорят реношные инженера
woldemar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2021, 21:37   Сообщение #1235
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Познавательно.
Byaka на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 09:33   Сообщение #1236
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Познавательно.
Очень познавательно.Ресурс жижки 200к у.е, это типа 2млн км.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 09:59   Сообщение #1237
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

в программе CVTz50 есть два режима счетчика старения, это от 50° и от 90° вариатора. у меня считает от 90° и получается 1 ед. старения это 1 мин. работы при температуре 90° и выше.
Изображения
Тип файла: jpg 1639119179542.jpg (38.6 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2021-07-14-15-57-24-762_com.cvtz50.cvtz50.jpg (45.8 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2021-07-14-16-03-06-461_com.cvtz50.cvtz50.jpg (45.5 Кб, 5 просмотров)
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 11:03   Сообщение #1238
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Felix20, ну так если не греться то хрен ли ей сделается? Там 120 градусов для неё предельная температура. А чтоб такую температуру получить - это надо так насиловать вариатор... ну тут сам себе злобный буратино. Если покупаешь б/у, то лучше наверное поменять жижу, чтоб понимать, насиловали вариатор, или нет. По ней специалист всё и увидит.
У меня в варике вообще аж 12 литров масла... и замена на 60 тыс. км предусмотрена. Недёшево будет.
Byaka на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 11:06   Сообщение #1239
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima62rus Посмотреть сообщение
в программе CVTz50 есть два режима счетчика старения, это от 50° и от 90° вариатора. у меня считает от 90° и получается 1 ед. старения это 1 мин. работы при температуре 90° и выше.
За 10 лет я должен поменять жижку ~ 1раз, что я и сделал. Это при работе варика 2часа/день. За 10 лет 438к у.е.
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 11:16   Сообщение #1240
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Felix20, а ты уверен, что у тебя такая температура всё время в вариаторе? У рено на вариках дополнительный радиатор охлаждения. Вряд ли там температура, как в двигателе. У него наоборот проблема - прогреться.
Byaka на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:14. Часовой пояс GMT +3.