Развал-схождение

[Duralumin]

Машину ведет влево. Сделал 3д диагностику сход развала. Колеса проверили.
Схождение по нулям 0 0 , при [-0 10`; 0] это вроде бы нормально. Кастор как в аптеке, равен и идеален.
Единственно, что обратило внимание:
Развал передний левое 0 44` правое -0 44`, при норме емнип -44` 0. Т.е. оба колеса наклонены верхней частью влево.
"Разность развалов не должна превышать 30', т. к. может вызывать увод а/м от прямолинейного движения." А у мну почти 1,5 градуса.

Других вариантов, кроме как накрутить на правом развал 44` в голову не приходит.

Вопрос, кто регулировал развал передних колес, как?
Развальный форум пишет смещением опорного подшипника. Вот где- бы посмотреть практику по данному вопросу.

[gruzdev_f]

Отверстия под болты передней верхней опоры амортизатора овальные, опору можно чуть чуть шевелить в них.
Сзади регулируется шайбами развальными.

[Duralumin]

Вот, спасибо. А делал ли кто эту операцию по смещению опор и есть ли результат?

Болты опоры ослабить, колесо вывесить? И куда ее смещать, например если развал положительный (колесо наружу верхней частью), то опору смещаем по нормали к плоскости колеса и наоборот?

[gruzdev_f]

эту операцию разумно проводить непосредственно во время сходразвала и выполнять её стоит тому человеку которых сходразвал делает.
а он уж разберётся в какую сторону её двигать =)

[gruzdev_f]

лазил я тут в подвеску, снимал стойку и слегка прифигел.

короче я где-то 2 года назад отдавал авто на сходразвал
щас тока узнал что мне там учудил мастер.

верхний болт крепления амортизатора к кулаку сходразвальшик сточил на наждаке в центральной части и развал колеса отрегулировал за счёт того что кулак на тонком болту немного двигался туда сюда.

вот такой банальный способ регулировки развала и никаких развальных болтов не надо
3 минуты на наждаке и делай развал какой хочешь, судя по люфту там легко +- 10 градусов можно выставить.
как показал опыт эксплуатации, за 2 года поганых дорог всё ок.

интересно, тока на 1 колесе или на обоих...

[Leliik]

Сообщение от gruzdev_f

вот такой банальный способ регулировки развала и никаких развальных болтов не надо

А еще бывает , что делают пропил в верхнем отверстии самого аммортизатора и таким образом не трогая болт тоже регулируют развал. И не только на рено.

[vitna]

Хочу поделиться некоторыми соображениями.
Несмотря на то, что по ходовой Флюенс и Меган3 практически идентичны, данные на стендах Разв-Сх у них разные (схождение, передняя ось).
Вот пример из этой темы - http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=13
Числа в картах там теже, НО они отличаются знаками(!).
Для Флюенса в картах - положительное схождение (знак "плюс")
Для Мегана - отрицательное(!) схождение (знак "минус"), т.е. РАСХОЖДЕНИЕ.

У меня с самого начала на передней оси снаружи износ шин был чуть выше. Несмотря на то, что схождение делал(ю) по два раза в год.
И были определенные сомнения по этому поводу, но никто толком не мог объяснить...
т.к. когда я спрашивал у ОД почему так - они отвечали все что угодно ... и вроде это нормально.
И я считаю (+мои выводы подтвердил последний визит на развал-сход), что на передней оси Флюенс(!) нужно делать именно РАСХОЖДЕНИЕ. Это характерно именно для Рено!
Т.е. данные в картах на стендах для Флюенса не правильные.
Так что обратите внимание, а дальше решайте сами )))

[против]

Сообщение от vitna

Хочу поделиться некоторыми соображениями.
Несмотря на то, что по ходовой Флюенс и Меган3 практически идентичны, данные на стендах Разв-Сх у них разные (схождение, передняя ось).
Вот пример из этой темы - http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=13
Числа в картах там теже, НО они отличаются знаками(!).
Для Флюенса в картах - положительное схождение (знак "плюс")
Для Мегана - отрицательное(!) схождение (знак "минус"), т.е. РАСХОЖДЕНИЕ.

У меня с самого начала на передней оси снаружи износ шин был чуть выше. Несмотря на то, что схождение делал(ю) по два раза в год.
И были определенные сомнения по этому поводу, но никто толком не мог объяснить...
т.к. когда я спрашивал у ОД почему так - они отвечали все что угодно ... и вроде это нормально.
И я считаю (+мои выводы подтвердил последний визит на развал-сход), что на передней оси Флюенс(!) нужно делать именно РАСХОЖДЕНИЕ. Это характерно именно для Рено!
Т.е. данные в картах на стендах для Флюенса не правильные.
Так что обратите внимание, а дальше решайте сами )))

и сколько резины на месяц запасать?

[второй]

Сообщение от vitna

... развал-сход), что на передней оси Флюенс(!) нужно делать именно РАСХОЖДЕНИЕ. Это характерно именно для Рено!
...)

На М-2141 так же...

[maverick]

История такая.
Руль у меня был всегда ровно уже три года. Месяц назад менял в Лоранте левый рычаг, наконечник и тягу. Там же сделали сход развал.
Руль после схода-развала был немного повернут вправо. Но т.к. Лорант от меня далеко, да и времени не было, не стал им звонить и ездил так. На прошлой недели на повороте поймал бордюр правым колесом. Покрышка на выброс. Купил новое колесо, новое колесо поставили назад. Заодно проверили ходовую, сказали все в норме. Ну раз словил бордюр, думаю надо сделать сход-развал (и как раз руль ровно сделают).
Поехал вчера в "Колесо" рядом с домом. Сделали , теперь руль смотрит влево . Сегодня опять приехал с утра, чуть -чуть подправили, но все равно влево. Напрягает меня это.
Говорит:"Больше ничего сделать не могу, покатайтесь недельку, поменяйте левое правое колесо."
Машина едет ровно, не уводит, но руль смотри влево.
Не ужели нельзя сделать руль ровно?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сход-развал.jpg